Россия безусловный лидер холода среди всех стран мира . Именно в нашей стране находится самое холодное место на планете , и проблема замерзания автомобиля в сильные морозы у нас актуальна как негде больше . Практически каждый автолюбитель в нашей стране сталкивался с ней, и знает какой это неприятный сюрприз, в особенности утром когда спешишь на работу . Замерзший автомобиль способен доставить массу неприятностей и разрушить все планы своего владельца. Разберемся что делать в случаях если машина не заводится на морозе и как с этим бороться.
Извечная проблема автолюбителей в зимнее время - это аккумулятор . При воздействии низкой температуры плотность электролита значительно снижается . Что приводит в последствии к проблемам при запуске двигателя . В некоторых случаях при воздействии очень низкой температуры аккумулятор может вовсе выйти из строя . Для борьбы с этими проблемами существует два различных способа .
Способ первый : Для избавления от этой проблемы некоторые автолюбители используют довольно простой , но эффективный способ . Они просто снимают аккумуляторную батарею с автомобиля я хранят ее в теплом месте . Данный способ хорош , когда автомобиль стоит у вас под окнами , а не где —нибудь в гараже или вовсе на стоянке , да и постоянно снимать и ставить аккумулятор не очень —то удобно .
Способ второй : Чтобы сохранить аккумулятор в холодную погоду его можно просто утеплить . Это избавит от проблемы с запуском и не придется постоянно возится с батареей . Достаточно раз утеплить ее и можно забыть о данной проблеме до окончания холодного сезона . При наступление весны просто снимаем утеплитель и все . На сегодняшний день рынок предлагает огромное число способов утеплить аккумулятор . Для утепления можно использовать строительный войлок или какую любо другую подходящую ткань .
Пожалуй , самый идеальны вариант - это приобрести специальный термос для батареи . Защита аккумулятора от переохлаждения далеко не единственная способность такого термоса . Он также способен защитить ваш аккумулятор перегрева , механический воздействий , грязи и саморазряда .
Можно
также
утеплить
аккумуляторную
батарею
с
помощью
плотного
пенопласта
. Для
этого
надо
сделать
из
пенопласта
своеобразный
чехол
для
батареи
. Чтобы
его
изготовить
просто
обкладываем
аккумулятор
пенопластом
со
всех
четырех
сторон
и
обманываем
его
полиэтиленовой
пленкой
, а
поверх
скотчем
.
Советы профессионалов , как завести машину в мороз
Рассмотрим наиболее распространенные проблемы с запуском двигателя автомобиля в холодную погоду .
Проблема первая : Стартер не крутит двигатель или его работа нестабильна . При возникновении этой проблемы :
- Включите на 10 —20 секунд ближний свет фар . Таким образом мы разбудим аккумулятор , и при следующей попытке запуска он даст больше напряжения .
- Осмотрите клеммы на батареи . В случае загрязнения или окисления их необходимо очистить , чтобы улучшить контакт .
- Если в автомобиле установлена механическая коробка передач можно попробовать завести автомобиль «с толкача ».
- Снимите аккумулятор и отнесите в теплые помещение для того чтобы он согрелся .
- Можно «прикурить » от другой машины .
- Произвести замену аккумуляторной батареи на новую .
Если не один из данных способов не помог , значит проблема кроется в стартере и потребуется его ремонт или замена .
Проблема вторая : В автомобиле установлены хороший стартер и аккумулятор , но прокрутка двигателя происходит с большим усилием , а на щупе видно загустевшее масло . Для решения этой проблемы необходимо поставить автомобиль в теплое помещение или дождаться теплой погоды . При условии , что на автомобиле установлена механическая коробка передач можно попробовать потаскать его на буксире чтобы размешать масло . Оперативная замена масла в данной ситуации невозможна .
Проблем
третья
: Все
системы
работают
исправно
, стартер
проворачивает
вал
, но
автомобиль
все
равно
не
заводится
.
В
данном
случае
необходимо
, первым
делом
проверить
свечи
зажигания
, на
предмет
забрызгивания
их
бензином
. Если
это
так
—то
их
необходимо
очистить
, прокалить
или
вовсе
заменить
.
Также
данная
проблема
может
возникать
из
—за
некачественного
топливо
. Оно
может
содержать
большое
количество
воды
для
борьбы
с
этой
проблемой
существуют
специальные
«осушители
» топлива
.
Если
не
один
из
данных
способов
не
помог
, то
проблема
скорей
всего
серьезнее
. Это
может
быть
неисправность
топливной
системы
, системы
зажигания
и
тд
.
Запуск
автомобиля
в
холодную
погоду
следует
проводить
по
следующей
схеме
:
- Первым делом необходимо выключить все электропотребители (фары , обогрев сидений и стекол , печку и тд .).
- Далее необходимо включить зажигания и выждать секунд 10 .
- Включаем ближний свет фар на 10 —20 секунд чтобы «разбудить » аккумулятор .
- Пробуем замести машину с выжатым сцеплением , работа стартера не должна превышать 10 секунд , если машина не завелась , следует выждать 1 —2 минуты . После этого повторяем попытку запуска двигателя .
- Если происходят едино разовые вспышки , но автомобиль все равно не заводится , следует выжать педаль газа . И попробовать завести автомобиль .
Как открыть замок двери авто в мороз
Иногда
не
очень
приятный
сюрприз
в
зимнее
утро
преподносят
двери
автомобиля
. Особенно
эта
ситуация
становится
мрачной
если
спешишь
на
работу
. Причиной
этого
неприятного
явления
является
вода
, попавшая
и
замерзшая
в
замочной
скважине
.
С
амым
простым и удобным
вариантом
открыть
замерзший
замок
является
использовать
специальную
жидкость
для
их
разморозки
(например
, WD
—40
). Также
можно
воспользуется
обычным
спиртом
. При
помощи
шприца
залить
пару
миллилитров
спирта
в
замочную
скважину
, в
большинстве
случаев
замок
удастся
открыть
после
такой
процедуры
.
Если
специальной
жидкости
или
спирта
нет
под
рукой
, то
замок
можно
просто
отогреть
. Чтобы
отогреть
замок
можно
использовать
фен
, мешок
с
нагретой
солью
или
пластиковую
бутылку
с
горячей
водой (прислонить саму бутылку к замку)
.
Также
можно
прибегнуть
к
помощи
владельца
рядом
стоящих
автомобилей
, а
именно
попросить
у
них
нагретый
прикуриватель
. Он
поможет
быстро
разморозить
замок
автомобиля
. Для
этого
необходимо
прислонить
его
раскаленной
частью
непосредственно
к
замку
.
Можно
попробовать
нагреть
непосредственно
сам
ключ
зажигалкой
, но
данный
способ
мало
эффективен
.
Не
следует
отогревать
непосредственно
сам
замок
у
автомобиля
открытым
огнем
(зажигалки
, горелки
, подожженные
газеты
). Это
непременно
приведет
к
повреждению
лакокрасочного
покрытия
. Так
же
не
следует
лить
горячую
воду
на
замок
, отогреть
его
данным
способом
можно
, но
через
некоторое
время
он
замерзнет
еще
сильнее
из
—за
воды
, попавшей
в
него
. Также
данный
способ
способен
привести
к
повреждению
лакокрасочного
покрытия
автомобиля
.
Смазка для замков автомобиля
Чтобы избежать проблемы замерзания дверных замков автомобиля . Существует множество различных смазок . Они защищают дверной замок не только от замерзания при низкой температуре , а также от коррозии и грязи .
Смазка
для
автомобильных
замков
должна
обладать
следующими
свойствами
:
- Морозоустойчивость .
- Водоустойчивость .
- Антикоррозийные свойства .
- Эстетичный вид.
- Низкий коэффициент трения .
- Лучше использовать пластичную смазку для дверей в виде аэрозоля , что позволяет наносить ее в самые труднодоступные места .
Замерзли двери авто , как открыть
Замерзший дверной замок порой не единственная проблема с дверьми в холодную погоду . Случается , так что примерзают сами двери , особенно часто это происходит после мойки автомобиля . Эта проблема также имеет решение .
- Чтобы открыть примерзшую дверь автомобиля необходимо действовать в следующем порядке :
- Первым делом необходимо очистить края двери при помощи щетки от снега и льда .
- После этого необходимо надавить несколько раз на края двери , и попробовать открыть ее . Повторять это процесс необходимо 3 —4 раза .
- Если дверь все же не поддалась , можно воспользоваться специальным размораживателем или феном .
- Не обязательно открывать первым делом водительскую дверь ведь можно попытается открыть любую другую и завести автомобиль . Подождать пока автомобиль нагреется , и тогда водительская дверь сама оттает .
Не следует пытаться отогреть дверь горячей водой или использовать для ее открытия ножи , ключи и тд . Это приведет к повреждению лакокрасочного покрытия и резиновых уплотнителей . Или вовсе можно погнуть непосредственно саму двери .
Замерз бачок стеклоомывателя , ваши действия
Извечная проблема автолюбителей это замерзание жидкости в бачке стеклоомывателя , будь то вода или другая специальная жидкость . Многие некачественные антизамерзайки на оправдывают свое назначения и замерзают уже при —20 градусах . Что говорить о воде , у которой температура замерзания всего 0 градусов .
Решить
эту
проблему
можно
несколькими
способами
:
- Способ первый : Поставить автомобиль в теплое помещение (гараж , бокс и тд .). Данный способ займет значительное количество времени .
- Способ второй : Долить горячей воды в замерзший бачок . У этого способа есть значительный минус , вода в конечном счете снова замерзнет .
- Способ третий : Просто снять бачок и занести его в теплое помещение , можно даже опустить в теплую воду . После того как жидкость в нем растаяла , просто ставим его обратно .
- Способ четвертый : Если замерзший бачок неполон можно залить в бачок антиобледенитель .
Если вы разморозили бачок стеклоомывателя первым или вторым способом , следует откачать из него жидкость с помощью шланга , и залить в него качественную антизамерзайку . Ее необходимо прогнать по всей системе . Что бы избежать повторного замерзания .
Предпусковой подогрев авто
В
идеале
в
холодных
регионах
следует
устанавливать
на
автомобиль
специальный
предпусковой
обогреватель
. Который
раз
и
навсегда
избавит
от
проблем
с
запуском
двигателя
в
холодное
время
года и сделает
. На
сегодняшний
день
имеется
большой
выбор
предпусковых
обогревателей
от
разных
производителей
и
имеют
различные
конструкционные
особенности
.
Рассмотрим
некоторые
из
предпусковых
обогревателей
:
автономный подогреватель
Он присоединяется к охлаждению двигателя , топливной системе и к бортовой сети . Ему не требуется внешний источник питания . Запуск автономного подогревателя происходит с помощью программируемого таймера или при помощи специального дистанционного пульта управления, который действует на расстояние до 500 метров . Так же на рынке проявились подобные обогреватели с функцией запуска с телефона . После включения , автономный подогреватель подает смесь топлива и воздуха в камеру сгорания , смесь сгорает и по средствам выделения огромного количества тепла непосредственно нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя . Специальный насос прогоняет нагретую охлаждающею жидкость по всей системе охлаждения двигателя . Как только температура достигнет верхнего порога автономный подогреватель временно отключается , пока температура не упадет до нижнего порога . Стоимость подобных обогревателей колеблется в районе 800 долларов , плюс установка .
не автономный подогрев
Он является альтернативой автономному обогревателю . Основное его отличие заключается в том , что ему требуется внешний источник питания , а именно обычная розетка с напряжение в 220 вольт . Он отлично подойдет если вы ставите свой автомобиль возле дома . Состоит он из нагревательного элемента и внутреннего электро кабеля . Для обогрева салона автомобиля можно установить специальный двух коловратный обогреватель , который идет с некоторых комплектация данного обогревателя . Некоторые европейские авто производители делают специальное отверстие в блоке цилиндров под данные обогреватели . Стоимость этого устройства начинается от 100 долларов , цена зависит от комплектации .
Вопрос о том, как быстро прогреть машину , волнует многих автовладельцев с наступлением холодов. Ведь греть необходимо не только непосредственно двигатель, но и салон. Существует несколько действенных методов, помогающих быстро прогреть авто зимой. Для этого можно, использовать специальные вставки в систему охлаждения, пользоваться автоподогревом, разогревать двигатель и/или салон с помощью портативных фенов, использовать специальные подогреватели, термоаккумуляторы. Далее приведен список методов, помогающих за кратчайшее время разогреть машину даже в самые сильные морозы.
Для начала перечислим общие рекомендации, о которых необходимо знать любому автовладельцу , проживающему в соответствующих широтах. В первую очередь нужно помнить о том, что греть мотор нужно только на холостых оборотах, чтобы не прикладывать к нему значительную нагрузку. Обязательно следите за . И не включайте никаких электроприборов на незаведенной машине. Дайте сначала двигателю запуститься и нормально прогреться. Для некоторых современных иномарок допускается их прогрев на ходу, но при соблюдении двух обязательных условий. Во-первых, при малых оборотах двигателя (около 1000 об/мин). А во-вторых, в случае, если мороз на улице незначительный (не ниже -20° и при условии использования моторного масла с соответствующей вязкостью). Однако все же лучше прогревать даже иномарки на холостых оборотах, поскольку так вы сможете сохранить ресурс двигателя, в частности, кривошипно-шатунного механизма.
- забор воздуха к печке должен быть включен с улицы;
- перевести производительность климат-контроля на минимальное значение (при его наличии, в противном случае поступить аналогично с печкой);
- включить режим обдува окон;
- включить вентилятор печки или климат-контроля;
- если есть подогрев сидений, можно включить его;
- когда температура охлаждающей жидкости будет в районе +70°С, можно включить на печке теплый режим, параллельно отключив забор воздуха с улицы.
При перечисленном алгоритме действий водителю придется первые несколько минут потерпеть при отрицательной температуре, однако описанная процедура гарантированно ускоряет прогрев как двигателя, так и непосредственно салона.
Что касается времени, в течение которого стоит прогревать двигатель, то как правило, для этого достаточно 5 мин. Однако тут существует несколько нюансов. Если у вас старенькая машина, двигатель которой прогревается не так быстро, то этого времени может быть и недостаточно. Но по действующим Правилам Дорожного Движения транспортное средство не может находиться в месте скопления людей с двигателем, работающим на холостых оборотах, более 5 минут . В противном случае предусмотрен штраф. Но если машина стоит в гараже или на стоянке, то этим требованием можно пренебречь. А за время, пока двигатель будет греться, можно и боковых зеркал.
Для быстрого прогрева будет более эффективным использование дополнительных устройств и приспособлений, предназначенных для ускорения нагрева силового агрегата автомобиля.
Зачем вообще греть машину
Перед тем как мы перейдем к рассмотрению вопроса о том, как быстро прогреть автомобиль, необходимо выяснить, зачем вообще необходимо выполнять эту процедуру. Ответом на этот вопрос будет ряд причин. Среди них:
- При отрицательной температуре технологические жидкости, залитые в разные системы автомобиля, загустевают и не могут в полной мере выполнять возложенные на них функции. Это касается моторного масла, смазки подшипников (в том числе, ), охлаждающей жидкости и так далее.
- Геометрические размеры отдельных узлов двигателя в замерзшем состоянии меняются. Изменения хоть и незначительны, но их вполне достаточно для того, чтобы изменились зазоры между деталями. Соответственно, при работе в холодном режиме увеличится их износ и уменьшится общий ресурс мотора.
- Холодный двигатель работает нестабильно , особенно при нагрузках. Это касается как старых карбюраторных, так и более современных инжекторных двигателях. Могут наблюдаться пропуски в его работе, уменьшения тяги и снижение динамических характеристик.
- Непрогретый мотор потребляет больше топлива . Это связано с тем, что за короткое время нужно значительно поднять температуру металлического агрегата и отдельных его частей.
Таким образом, даже кратковременный прогрев двигателя при отрицательной температуре значительно продлит срок эксплуатации мотора и других механизмов машины.
С помощью чего ускорить прогрев двигателя
Список приспособлений, которые помогают ускорить прогрев входят 4 основных:
- электронагревательные предпусковые обогреватели;
- жидкостные предпусковые обогреватели;
- термоаккумуляторы;
- подогреватели топливопроводов.
Все они имеют свои преимущества и недостатки. Однако из данного списка мы рассмотрим лишь первых два типа, поскольку остальные не пользуются большой популярностью в силу разных причин, в том числе и низкой эффективности, сложности монтажа, эксплуатации, а также вреда, который они могут принести отдельным узлам машины.
Электронагревательные обогреватели
Существует четыре типа таких подогревателей:
Электрический обогреватель
- блочные;
- патрубочные;
- выносные;
- внешние.
Такой тип подогреватель является наиболее оптимальным, поскольку им можно пользоваться даже в самый сильный мороз, и эти устройства не теряют своей эффективности. Единственным их существенным недостатком является потребность в наличии внешней бытовой розетки с напряжением 220 В, хотя существуют и автономные электрические нагревательные пластины, но стоят они очень дорого, а их эффективность крайне мала, особенно при больших морозах.
Жидкостные обогреватели
Пример автономного обогревателя
Их второе название - топливные, поскольку они работают с использованием горючего. В схеме используется керамических штифт, который потребляет меньше тока для разогрева, чем металлический. Автоматика системы настроена таким образом, что подогреватель можно включать в любое время, даже тогда, когда водителя нет рядом. Это дает удобство для прогрева машины перед выездом.
К преимуществам автономных подогревателей относится высокая эффективность, удобство эксплуатации, непосредственно автономность, широкие возможности настройки и программирования. К недостаткам - зависимость от аккумуляторной батареи, высокая стоимость, сложность монтажа, некоторые модели зависимы от качества используемого топлива.
На современных автомобилях встречаются даже такие системы как подогрев выхлопными газами, но это слишком сложно и невозможно заказать установку на авто не предусмотренные для таких систем.
Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный
Рассмотрим различные типы подогревателей двигателя - электрические и автономные. Узнаем сильные и слабые стороны у Старт М, Альянс, Вебасто, Эберспашер и других подогревателей. Какой лучше поставить
Существует несколько незатратных и эффективных методов, с помощью которых вы сможете упростить зимний запуск мотора, и быстрее прогреть его до рабочей температуры. Несмотря на свою простоту, они действительно эффективны (хотя и в разной степени), поскольку используются уже не одно десятилетие автовладельцами в разных уголках нашей страны.
Итак, помните, что для быстрого прогрева двигателя можно:
Один из методов - утеплить радиатор
Сильные зимние морозы нещадно себя проявляют к людям и транспортным средствам. Иногда из-за этого на кону стоит рабочая вакансия в компании или даже жизнь, если вы застряли за городом и помощи ждать не от кого. Разберемся, как быстро и эффективно решить зимние неприятности.
Почему не заводится машина зимой
Бывают случаи «морозного расстройства», которые случаются в автомобиле:
- замерший двигатель (случается и так, что замерзает не только дизельный, но и бензиновый);
- аккумулятор (разрядиться может даже от сильной минусовой температуры);
- колодки (не проворачиваются);
- дверной замок (эта проблема – из частых, так как замки застрянут);
- стеклоподъемники (из-за которых не удастся воспользоваться окнами).
Справиться с данной проблемой, по мнению мастеров, давно работающих на станциях технического обслуживания, можно, если хранить «железного коня» в теплом кирпичном гараже. Но не у всех есть таковой, поэтому отталкиваются от жизненных ежедневных реалий.
Итак, если аккумулятор снизил мощность, не прокрутил стартер, а на улице было больше минус 25 градусов Цельсия, то справиться можно с помощью соседей. Не рекомендуется мучить авто таким образом ежедневно, лучше прогревайте машину продолжительное время перед тем, как ложитесь спать.
Мощность аккумулятору сохраняют и другими путями. Если вы его снимите и занесете ночью домой, из-за чего не дадите ему остыть, то с легкостью заведете машину с утра.
Как отогреть машину в мороз
В морозные дни неважно, какой у вас установлен в автомобиле двигатель. Замерзнуть может любой при минусовых погодных условиях. Чтобы вам удалось запустить его, нужно прислушаться к нескольким советам:
- главное – отогрейте аккумулятор. Тут нужны простые действия – включить зажигание, потом ближние фары где-то на минутку, затем – задние на пару секунд (при этом выжимайте сцепление, чтобы стартер не проворачивался). Обязательно отключите магнитофон, печку и другие приборы;
- проверните ключ в замке зажигания, чтобы включить стартер не более, чем на пять секунд. Может случиться и так, что авто не заведется, поэтому процедуру придется повторить несколько раз с интервалом в 5-7 минут. Этого времени хватит, чтобы бензин, попавший в камеры цилиндров, превратился в горючую топливную смесь.
- спустя пару минут, пробуйте повторить процедуру запуска. При надобностью увеличьте время работающего стартера на пару секунд. Такую попытку нужно применять несколько раз;
- в ситуации, когда самостоятельно не удалось завести двигатель, одним из способов станет «услуга отогрева автомобиля». Нужно отбуксировать машину в теплые боксы, где при высокой температуре она нагреется, после чего двигатель должен будет завестись без проблем.
Каждому автовладельцу необходимо запомнить, что даже когда вам удалось запустить двигатель, то не нужно сразу же срываться с места и ехать. Лучше сначала двигаться с минимальной скоростью, не превышая 40 км в час. Тогда вы будете уверены, что и масло, и другие механизмы под капотом (амортизаторы, мосты, дифференциалы) работают исправно.
Как избежать подобных проблем
Масса возникающих проблем с морозной погодой создавала автомобилистам немало препятствий. Но, благодаря химическим средствам, минимальных проблем можно избежать. К примеру, вам с утра понадобилось срочно ехать, а дверные замки открываться никак не хотят. Поэтому, стоит смазать замки вечером перед сном специальным средством, и они с утра легко откроются.
Главными советами специалистов во избежание подобного рода проблем: вам нужно сделать так, чтобы машина в зимний период времени стояла в гараже.
Особенности отогрева машины
Каждый процесс занимает какое-то определенное время. Поэтому, важно знать такие нюансы, которыми вы еще больше можете навредить своему же транспортному средству:
- ни в коем случае не крутите стартер и не держите в таком состоянии больше десяти секунд подряд. Это приведет только к тому, что вы опять же разрядите аккумулятор, да еще и зальете свечи;
- придерживайтесь и выдерживайте временной барьер при запуске двигателя. Помните, что нужно делать перерывы, хотя бы минимум одну минуту, чтобы не испортить всю систему авто.
- если вы повторили процесс больше пяти раз сразу же, то вам стоит срочно остановиться. Каждая последующая попытка завести двигатель может окончиться плачевно для других деталей машины. Даже если аккумулятор сможет еще прокручивать стартер, у вас намокнут свечи. При таких обстоятельствах запустить двигатель никак не удастся.
Стоит отметить, что после нескольких неуспешных попыток завестись в морозы многое станет ясно с первых минут. Если свечи стали «закиданными», то даже при плюсовом температурном режиме ваша машина не заведется.
Варианты отогрева машины стоит знать каждому. Ознакомившись с советами специалистов, становится ясно, что это – единственные, правильные варианты:
- чтобы отогреть, оттащите авто в теплое место (боксы, гаражи, автосервисы и т.п.).
- отогрейте на автомобильной мойке.
- вызовете службу, которая отогреет машину непосредственно на стоянке.
Меры предосторожности
Проследите, чтобы в баке омывателя стекол был залит антифриз, который выдерживает конкретную минусовую температуру. Безопасность поездки лежит только на ваших собственных плечах, поэтому позаботьтесь об этом до начала сильных холодов.
Итог
Таким образом, соблюдая простые рекомендации, вы сможете долгое время радоваться исправной работе своего авто, даже несмотря на сильные морозы. Грамотная эксплуатация позволит забыть о возможных неполадках и как можно реже обращаться за помощью к соседям, либо на станцию техобслуживания.
Здравствуйте, уважаемые гости и посетители автомобильного сайта Автогид.ру. В статье можно узнать, как правильно прогревать автомобиль зимой и использовать машину в морозы с максимальной эффективностью. Наступление зимы и холодов заставляет водителя всё чаще утром поглядывать на термометр за окном и тревожно смотреть новости.
Большая часть водителей паркует машины во дворах домов или на платных охраняемых стоянках. Есть тёплые отапливаемые паркинги, но они доступны для автолюбителей крупных городов. Часто стоимость аренды одного места довольно высока. Всё это толкает водителей заставлять дворы многоэтажных домов транспортом на протяжении всего года.
Отрицательная температура вносит свои коррективы в работу автомобиля. Нагрузка на двигатель, систему охлаждения и обогрева салона увеличивается. Все неисправности лезут наружу словно тараканы из щелей, заставляя нервничать среднестатистического водителя.
Статья поможет узнать, как прогревать автомобиль зимой и правильно обращаться с машиной в это время года. Начинающие водители найдут в материале для себя много новой и надеемся ценной информации.
Современный водитель в потоке обрушивающейся на него информации с различных источников (интернет, телевидение, газеты, журналы, соседи по гаражам и прочие) иногда не знает зачем нужно знать и уметь прогревать машину зимой. Если просто сел, завёл и поехал.
Иногда поступающая информация столь противоречива, что трудно разобраться в словесном потоке и найти здравое рациональное зерно. Положительный эффект от прогревания машины выше, чем возможные отрицательные последствия.
Следующие аргументы говорят о пользе и необходимости прогревания машины:
Густое моторное масло
Даже качественное синтетическое масло, рассчитанное на использование в зимний период при отрицательной температуре увеличивает свою вязкость. Оно густеет и первые несколько минут после запуска мотора не работает в полной мере.
Все это сказывается на эффективности смазки и снижении трения рабочих элементов двигателя автомобиля. Ровная работа мотора без резких ускорений на холостом ходу даёт возможность моторному маслу нагреться и тем самым снизить вязкость. Оно становиться текучим и равномерно распределяется по мотору.
Безопасность
Автомобиль, стоящий во дворе дома, утром может напоминать сугроб, заметённый снегом. Все стёкла полностью замерзают и покрываются коркой льда. Многие водители, очистив незначительное пространство лобового стекла выезжают на дорогу.
Это очень опасно, так как обзорность значительно снижена и водитель не может в полной мере следить за дорожной обстановкой. Не полностью очищенное лобовое стекло может стать причиной ДТП (дорожно-транспортного происшествия). Важно полностью очистить боковые передние и лобовое стекло автомобиля и только потом отправляться в путь.
Износ мотора
Непрогретый двигатель автомобиля использовать не рекомендуется. На морозе металлические детали силовой установки уменьшаются в своих размерах. Если завести двигатель без прогрева и дать ему нагрузку такие действия приведут к ускоренному износу отдельных элементов.
Прогрев мотора позволит минимизировать негативные последствия связанные с отрицательной температурой воздуха. Все элементы мотора восстановят свои прежние размеры после работы на холостом ходу на протяжении 5-10 минут.
Расход топлива
Экономные водители, считающие каждый литр топлива будут неприятно удивлены тем фактом, что непрогретый двигатель потребляет большее количество топлива чем при обычных условиях.
Это связано с тем, что в условиях отрицательной температуры образование топливно-воздушной смеси затруднено. Особенно это касается дизельных моторов.
Для воспламенения смеси потребуется от дизельной силовой установки большее количество усилий. Ей придётся преодолевать сопротивление вязкого топлива и холодного воздуха.
Салон автомобиля
Использование автомобиля с холодным салоном удовольствие сомнительное. Холодные сиденья отрицательно сказывается как на мужском, так и женском здоровье. Лучше заблаговременно выйти из дома или квартиры и прогреть мотор, чем потом в будущем расплачиваться за лень здоровьем.
Аккумулятор
Прогрев автомобиля позволяет снизить нагрузку на аккумулятор. Многие водители вместо постепенного обогрева лобового и заднего стекла включают принудительный электрический нагрев.
Холодный аккумулятор начинает активно отдавать электрическую энергию источникам потребления. Эффективность его работы страдает. Всё это может приводить к снижению плотности электролита и уменьшению срок работы аккумуляторной батареи.
Согласно проведённому опросу сайта Автогид.ру среди 130 водителей возрастом от 18 до 65 лет по вопросу прогрева двигателя автомобиля были получены следующие данные. Всегда прогревают автомобиль зимой 38,46% водителей от всего количества опрошенных. Никогда не прогревают двигатель 15,38% водителей . Очень редко это делают 19,23% водителей и иногда прогревают мотор 26,92% автолюбителей .
В любом случае подавляющее количество водителей предпочитает прогревать автомобиль зимой.
Как правильно прогревать машину зимой?
Действия по прогреву двигателя автомобиля и его правильному запуску зимой просты и не требуют от водителя специальных знаний. Главное, не лениться и выйти из дома на 15-20 минут раньше, чтобы подготовить автомобиль к поездке. Это даст возможность использовать автомобиль с максимальным уровнем эффективности при самых суровых морозах.
Порядок действий прогрева автомобиля в зимнее время следующий:
Подготовка двигателя автомобиля к запуску
Перед тем как запускать мотор автомобиля нужно на непродолжительное время включить ближний свет. Достаточно 30 секунд времени для «оживления» аккумулятора. Выжать сцепление автомобиля и тем самым отключить стартер от коленчатого вала и коробки передач. Обязательно включить нейтральную передачу.
Это поможет упростить пуск мотора автомобиля даже при высокой отрицательной температуре воздуха. Если автомобиль дизельный нужно дождаться пока погаснет спиралька свечей подогрева топлива. Рекомендуется воспользоваться свечами прогрева несколько раз.
Запуск мотора
Если двигатель автомобиля не завёлся с первого раза не нужно «насиловать» стартер и «садить» аккумулятор. Необходимо дать возможность аккумулятору восстановиться (достаточно 30-40 секунд) и снова повторить попытку.
Когда мотор автомобиля заработает нельзя сразу включать обогрев стекла. Необходимо выждать 1 или 2 минуты. Не стоит от остывшего мотора со старта забирать тепло.
Направлять на холодное стекло тёплый воздух не рекомендуется. Если есть небольшие трещины можно спровоцировать их увеличение. Сначала потоки воздуха направляются в салон и только потом на стёкла. Нужно знать и уметь правильно прогревать салон автомобиля зимой.
Пока мотор работает и салон нагревается тёплыми потоками воздуха можно начинать чистить стекла автомобиля и фары снаружи. Тем самым экономиться приличное количество свободного времени.
Внимание надо уделить очистке лобового и боковых стёкол автомобиля. От их чистоты зависит уровень обзора и безопасность движения на машине. Оптимальное время прогревания автомобиля зимой зависит от температуры воздуха и активности использования транспортного средства. В среднем достаточно 15-20 минут и можно отправляться в путь.
Начало движения
Непрогретый мотор работает на повышенных оборотах даже не холостом ходу. После его запуска тахометр можно показывать 1200-1300 оборотов в минуту. Двигатель в прогретом состоянии выдаёт частоту вращения коленчатого вала в районе 1000 оборотов.
Если обороты мотора упали, значит уже можно начинать движение. Двигаться на автомобиле первые 10-15 минут не рекомендуется на высокой скорости. Первый километр желательно преодолеть на скорости 40-60 км/час. После этого можно плавно набирать необходимую скорость движения.
Подобная тактика позволит мотору автомобиля набрать рабочую температуру и избежать повышенной нагрузки двигателя, увеличения износа его рабочих элементов.
Заключение
Правильно прогревать автомобиль зимой нужно в обязательном порядке. Конкретное время прогрева мотора каждый водитель научится определять самостоятельно и без посторонней помощи. Эти знаний приходят с опытом вождения. Спешка в утренние зимние часы отрицательно скажется на работе мотора и всего автомобиля в целом.