Парковка автомобиля – один из самых сложных маневров в процессе вождения автомобиля. Именно этот навык требуют продемонстрировать инспекторы при сдаче экзаменов на управление транспортным средством. Так, параллельная парковка входит в число основных упражнений, которым учат в автошколе. Оно предусматривает не только теоретические знания, но и практические навыки.

Зачастую при выполнении параллельной парковки могут возникнуть трудности, причем не только у новичков, но и у более опытных водителей. В данной статье мы подробно поговорим об этом упражнении, разберем технику его исполнения, а также рассмотрим основные ошибки, возникающие у учеников. Кроме того, дадим вам несколько советов, которые существенно упростят сдачу этого упражнения.

Площадка для упражнения должна представлять собой участок дороги, на котором припаркованы два воображаемых автомобиля. При этом дистанция между ними четко установлена – она должна составлять 2 длины учебной машины. На тренировочной зоне обязательно должна быть разметка. Размер автомобиля, к тому же, не должен превышать стандартные габариты более чем на 30 см. Перед экзаменуемым стоит, казалось бы, простая задача — аккуратно поставить свою машину между препятствиями. Так, главная цель такого упражнения заключается в том, чтобы научить будущих водителей ставить свое транспортное средство параллельно тротуару.

Маневр «параллельная парковка» вполне может пригодиться не только на экзамене, но и в реальной жизни. Поставить машину иногда бывает довольно проблематично, поскольку с ростом количества авто парковочных мест зачастую не хватает. Что касается такого способа заезда машины, то он не указывается в ПДД. Но осуществить подобную парковку в ограниченном пространстве можно только задним ходом, поскольку для маневра передом вам понадобится расстояние длиной не в два, а в три автомобиля. Более того, такой бокс может имитировать не только парковку, но и гараж – соответственно, вам нужно заехать в него, не задев его стены.

Требования к выполнению

Правильно поставить автомобиль, выполнив параллельную парковку, — дело достаточно сложное, особенно в таких стесненных условиях. В связи с этим, к выполнению этого упражнения предъявляют некоторые требования. Для того чтобы выполнить маневр «параллельная парковка», необходимо:

1. Подъехать к черте «Старт» и остановиться;
2. Встать между автомобилями, стоящими параллельно дороге;
3. Остановиться;
4. Выехать с места и покинуть пределы упражнения.

Как правильно выполнить? Пошаговая инструкция

Для многих начинающих водителей параллельная парковка остается одним из самых сложных маневров с автомобилем. Для того, чтобы научиться такому упражнению, нужно запастись терпением и ознакомиться с рядом теоретических правил которые значительно облегчат этот процесс. Итак, чтобы обезопасить себя от попадания в ДТП, необходимо:

• Выполнять маневр на минимальной скорости;
• Использовать правый поворот;
• Поставить авто параллельно тому, рядом с которым хотите припарковаться;
• Отъезжать назад, вывернув руль до упора вправо, до того момента, пока левый задний угол авто не поравняется с передним углом машины, находящейся сзади;
• Выворачивать руль вправо до тех пор, пока машины не поравняются;
• Выворачивать руль влево до тех пор, пока колеса не встанут ровно;
• Поставить автомобиль параллельно проезжей части.

Прежде всего, удостоверьтесь, что выбранного вами пространства для парковки будет достаточно. Не пытайтесь заехать «впритык», если чувствуете, что вам не хватает опыта. Затем посмотрите на знаки вокруг и убедитесь, что в данном месте действительно можно ставить машину. Кроме того, всегда думайте об окружающих. Например, если ваш автомобиль закроет единственный выход к пешеходному тротуару, то лучше в этом месте не парковаться – это будет попросту невежливо.

При выполнении всех вышеперечисленных действий не забывайте смотреть в зеркала заднего вида. Это нужно делать для того, чтобы случайно не наехать на пешехода и не врезаться в соседнюю машину. Конечно, первое время во время парковки в реальных условиях остальные участники дорожного движения будут вас поторапливать – сигналить и подгонять. Их можно понять, ведь никому не хочется тратить свое время, пока новичок справится с подобным маневром. Но ни в коем случае не торопитесь при выполнении упражнения, поскольку это может привести к неприятным последствиям, в том числе и к ДТП.

Какие могут быть ошибки?

При выполнении упражнения «параллельная парковка» начинающие водителя допускают ошибки особенно часто. Как правило, это связно с тем, что они не чувствуют габаритов автомобиля. Кроме того, новички обычно путают сторону, в которую нужно поворачивать руль, Так, чтобы не сдать экзамен в ГИБДД, нужно:

• Не уложиться в установленные 2 минуты;
• Зацепить разметку и другое оборудование, а также пересечь сплошные линии
• Не пересечь обозначенную линию в начале или конце упражнения
• Отклониться от установленной траектории движения;
• Допустить остановку двигателя

Рано или поздно подобные маневры придется совершать не только на площадке, но и на улице. Иногда расстояние между машинами на парковке бывает еще меньше, поэтому сразу после получения прав лучше первое время потренироваться. Это поможет вам чувствовать себя за рулем более уверенно.

Видеоинструкция

Ниже представлена видеоинструкция, где расписан процесс выполнения и даны рекомендации по выполнению упражнения:

В кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в карман.

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

• включите аварийную сигнализацию;
• остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
• смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
• поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
• когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

• после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
• если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
• после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

• заучивание алгоритма установки авто;
• практическое выполнение парковки на автодроме;
• наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Упражнение параллельная парковка проводится в любой автошколе и в обязательном порядке сдается при сдаче экзаменов в ГИБДД. По статистике, именно с данным упражнением у большинства курсантов возникают наибольшие проблемы. Поэтому далее подробно разберем нюансы его выполнения.

В чем суть данного упражнения

Главная цель данного упражнения заключается в том, чтобы припарковать автомобиль на обочине (или краю проезжей части) в условиях ограниченного пространства, то есть между двумя стоящими машинами. Чтобы научиться выполнять такое задание, потребуется немало часов практики. Поэтому всегда первоначально его оттачивают на автодроме, где роль автомобилей исполняют опознавательные шашки. Если не отработать эти навыки до автоматизма, обучение получится очень дорогим, ибо неизбежно человек будет оставлять вмятины на соседних ТС.

Даже успешно получив водительское удостоверение, эксперты советуют ещё некоторое время потренировать параллельную парковку на автодроме (либо на любом пустыре, самостоятельно соорудив препятствия из подручных средств).

Если не научиться выполнять параллельную парковку, вы элементарно не сможете оставлять свой автомобиль на загруженных улицах. При этом если слишком долго выполнять данную процедуру, с большой долей вероятности последуют раздражающие сигналы от других водителей, которым вы начнете мешать. Поэтому крайне важно уметь «на автомате» ставить машину, чтобы не создавать волнительных ситуаций.

Методика выполнения упражнения

Упражнение параллельная парковка производится в такой последовательности действий:

1. Плавно подъезжаем к свободному месту. Остановиться нужно строго на одной линии относительно автомобиля, за которым планируется парковка. Важно соблюдать дистанцию 0,5-1 метр, или иными словами, чтобы свободное пространство было в 1,5 раза больше, чем габариты вашего железного коня. Конечно, очень опытные водители могут протиснуться и в более ограниченное пространство, но если вы не один из них, так рисковать не стоит.
2. Следующий шаг — до упора выворачивается руль вправо и начинается движение задним ходом. Не забудьте перед совершением маневра включить «поворотник», дабы предупредить о нём других участников движения.
3. Когда в зеркале заднего вида будет полностью видна передняя фара сзади стоящего автомобиля, необходимо остановиться.
4. Руль возвращается в нейтральное положение и начинается неспешное движение назад до тех пор, пока правое зеркало не встанет в один ряд с задним бампером автомобиля, который стоит спереди. Когда этот момент настанет необходимо остановиться.
5. Руль выворачивается до упора влево и снова начинается движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не встанет параллельно бордюру между двумя ТС. Чтобы проанализировать габариты, работайте с зеркалами заднего вида. Практически все инструкторы запрещают при совершении парковки высовываться из окна. Это логично, ведь неопытных водителей нужно научить пользоваться зеркалами. Однако на первых порах, если удобно, можно все-таки использовать такую «запрещенную» методику. Это в любом случае лучше, чем поцарапать чужой автомобиль.
6. Если вы сделали все правильно, автомобиль встанет в одну линию с соседними. Если же угол получился кривой, свободное пространство (за счет сохранения промежутка) позволит подкорректировать его. Делается это простым движением взад-вперед. Не желательно оставлять машину, если какой-либо её угол выступает за общую линию, ибо это может создать помехи для других участников движения.

На что стоит обратить внимание перед выполнением данного маневра

Рассмотрим ситуацию, когда вы планируете произвести параллельную парковку не на автодроме, а на реальной проезжей части.

Первым делом необходимо тщательно оценить возможности для совершения маневра. В частности, следует убедиться в следующем:

• Промежутка, в который вы решили поставить свой автомобиль будет достаточно для совершения маневра. В данном случае от вас потребуется хороший глазомер. Это на автодроме всегда подбирается пространство достаточное для комфортного в него заезда автомобиля. На реальных дорогах возможна ситуация, что после начала маневра водитель понимает, что места не хватает и начинает обратные действий, в это вкупе с некой паникой присущей новичкам, потребует массу времени. Длина промежутка должна быть не менее 2,5 метров (для легковых ТС). Поэтому важно научить определять на глаз такое расстояние.
• Подумайте о других участниках движения. Вполне можно тот факт, что в плотном ряду автомобилей находится свободное место обусловлено тем, что оно является, к примеру, выходом на пешеходную тропу. Поэтому перед совершением маневра убедитесь, что оставленный вами автомобиль не будет мешать другим людям. В противном случае велик риск снискать негативные окрики или недосчитаться воздуха в шинах (хамов на дорогах никто не любит).
• Оценивая возможность совершения маневра относительно ПДД, ориентируйтесь исключительно на дорожные знаки. Не нужно полагать, что если несколько автомобилей стоят в ряд, значит, в этом месте парковка разрешена. Далеко не все водители соблюдают ПДД. Автоинспекторам абсолютно неважно, сколько водителей штрафовать — одного или целый десяток.
• Также оценивайте безопасность места, в которое собираетесь поставить свой автомобиль. Возможно, что рядом будет склонившееся дерево или другой источник опасности.
• В конце напомним золотое правило – автомобили с полным приводом имеют меньший радиус разворота. Учитывайте это при оценке целесообразности маневра.

На видео о сдаче параллельной парковки

Теория абсолютно не имеет смысла без практики. Чтобы овладеть данным маневром, старайтесь как можно больше тренироваться. В любой автошколе вы можете взять дополнительные часы для свободного вождения. Это время можно использовать для оттачивания наиболее сложных упражнений, к коим относится параллельная парковка, а также «змейка».

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня мы рассмотрим два варианта выполнения параллельной парковки. Первый способ параллельной парковки подойдет тем кандидатам в водители, для которых важно сдать экзамен в ГИБДД с малыми усилиями. Второй вариант параллельной парковки, для желающих не только сдать первый этап практического экзамена по вождению на закрытой площадке (автодроме), но и научиться уверенно парковаться в различных дорожных условиях. Не буду утверждать, что способ выполнения параллельной парковки, который я объясняю, является простым для понимания, но уверен, что если мы понимаем и чувствуем поведение нашего автомобиля, то данное упражнение, в дальнейшем после освоения не будет вызывать трудностей. На каком варианте остановиться, выбор за Вами.

Регламент МВД Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами.

Упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места.

20. Кандидат в водители:

устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию (рисунок 12);

включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.

Как видим из описания, упражнение представляет собой, то с чем мы сталкиваемся каждый день, а именно, выполняем параллельную парковку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных у края проезжей части.

Начнем со способа парковки, с некоторыми отличиями (где-то идет описание парковки по конусам, где-то подменяют передними и задними фонарями автомобиля ), который чаще всего описывается и иногда применяется инструкторами при обучении в автошколах. После ознакомления с порядком выполнения упражнения, думаю многие этот способ параллельной парковки узнают.

Прежде, чем приступить к упражнению «Параллельная парковка», нам необходимо пересечь линию начала упражнения, на рисунке (выше ) между конусами (1) и (2) . Хочу заметить, что на просторах интернета иногда пишут, что регламентом не оговорено место остановки перед началом выполнения упражнения, но на схеме из регламента по приему экзамена на закрытой площадке (автодроме ), эта линия присутствует, значит мы ее пересекаем и останавливаемся.

Первый шаг, включаем передачу заднего хода и начинаем движение назад (контролируем в правое зеркало заднего вида ). Как только правое заднее колесо, нашего автомобиля окажется напротив конуса (2) (на линии начала упражнения ), поворачиваем рулевое колесо до упора вправо (примерно полтора оборота ).

Второй шаг, продолжаем движение, пока в левом зеркале не покажется конус (3) (угол парковки ) и сразу поворачиваем рулевое колесо в обратном направлении (примерно полтора оборота влево ), чтобы колеса автомобиля встали прямо.

Третий шаг, контролируя движение автомобиля назад, по зеркалам заднего вида, ждем, как только заднее (левое ) колесо окажется на контрольной линии (на рисунке выше ), между конусами (2) и (4) , можно смело выкручивать руль до упора влево.

Финал, остается дождаться, когда автомобиль встанет параллельно основной линии, после этого останавливаемся, переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение. Затем включаем первую передачи и выезжаем за контрольную линию окончания упражнения. Можно поздравить, мы успешно выполнили параллельную парковку на закрытой площадке (автодроме )!

Теперь, можно задать вопрос, насколько данный способ параллельной парковки, поможет в реальных дорожных условиях?

С «экзаменационной» параллельной парковкой мы закончили и довольно быстро. Далее мы остановимся на более сложном способе выполнения параллельной парковки, но который после освоения и понимания, позволит Вам (после некоторых тренировок, можно выполнять даже самостоятельно ) уверенно парковаться практически в любых дорожных условиях.

На видео, ученики автошколы выполняют параллельную парковку (в настоящее время, уверенно управляют автомобилем).

Попробуем разобраться с тем, что необходимо понять для успешного выполнения параллельной парковки не только на закрытой площадке (автодроме), но и в дорожных условиях.

ВАЖНО! Лучше начинать отрабатывать выполнение данного упражнения на закрытой площадке или на парковке, где расстояние между автомобилями более, чем достаточное, чтобы Вы чувствовали себя спокойно и могли при необходимости вовремя остановиться. Скорость выполнения упражнения, по возможности минимальная.

Начнем по порядку, для начала необходимо поставить автомобиль в исходное положение. Мы будем рассматривать положение, когда наше транспортное средство стоит параллельно припаркованному автомобилю (на рисунке ниже ).

Далее двигаясь назад, нам необходимо повернуть рулевое колесо в сторону парковки в тот момент (рисунок ниже ), когда мы точно не заденем автомобиль (сначала, лучше начинать поворот в сторону парковки чуть позже ). Здесь самое важное почувствовать траекторию движения автомобиля (вернее траекторию движения задних колес, куда колеса, туда и автомобиль ). Если задние колеса проходят с безопасным интервалом от автомобиля, то и весь наш автомобиль при повороте (относится к движению назад ) пройдет на безопасном расстоянии (что мы контролируем по зеркалам заднего вида ). Не забываем контролировать переднюю часть своего автомобиля!

Следующий шаг, поставить автомобиль примерно под угол 30-35 градусов (с такого угла проще начинать осваивать упражнение ), относительно линии парковки (бордюра ). Самое важное, научиться оценивать данный угол визуально (поставив под заданный угол, можно выйти из автомобиля и посмотреть со стороны, чтобы понять, как мы воспринимаем данное положение в зеркалах заднего вида ).

Теперь, необходимо углубить автомобиль, чтобы после выкручивания руля влево, автомобиль занял положение по возможности ближе к краю парковки, что позволит максимально убрать транспортное средство с основной полосы движения. После того, как посчитаем, что углубились достаточно, остановиться и внимательно посмотреть в зеркала, чтобы визуально оценить положение нашего автомобиля. Если окажется, что после завершения маневра, мы углубитесь больше или меньше чем необходимо, в следующий раз можно будет подкорректировать траекторию, относительно предыдущего положения автомобиля.

При выкручивании руля влево, автомобиль при движении назад не сразу меняет траекторию, а движется скажем так по дуге по (кривой ), одновременно углубляясь (на рисунке ниже ). Конечно, идеально было бы, если автомобиль мог поехать сразу в нужном направлении. И здесь нужно понять в какой момент выкрутить руль (на рисунке ниже ), чтобы автомобиль двигался по траектории заданной Вами. Этот момент один из важных при выполнении параллельной парковки.

СОВЕТ! Постарайтесь, чтобы автомобиль двигался с минимальной скоростью и выкручивая руль следите за траекторией движения, чтобы понять насколько происходит углубление пока автомобиль занимает параллельное положение.

Здесь нужно заметить, что многое зависит от угла поворота автомобиля изначально заданного Вами, чем больше угол (например, при малом расстоянии между припаркованными автомобилями, но достаточном, чтобы поставить на стоянку еще одно транспортное средство ), тем раньше необходимо выкручивать рулевое колесо в сторону от парковки. Но как я раньше отметил, начинать лучше с «комфортного» угла примерно 30-35 градусов. Конечно, при таких условиях, расстояние между припаркованными автомобилями, должно быть достаточно большое, но это наиболее понятный угол для новичков, который позволит понять и почувствовать траекторию движения Вашего автомобиля.

Основной контроль за движением автомобиля, ведем по зеркалам заднего вида со стороны парковки (в примере, основное зеркало правое ), в зеркало с другой стороны автомобиля (в примере, левое зеркало ) мы смотрим обязательно, для обеспечения безопасности движения.

Далее останется остановиться по возможности так, чтобы между транспортными средствами были интервалы позволяющие при необходимости выехать. Колеса при парковке стараемся оставлять в прямом положении, для снятия нагрузки с насоса гидроусилителя или электроусилителя руля при запуске двигателя (для долгого срока службы данных узлов ).

Если у Вас остались вопросы, пишите, постараемся вместе разобраться. Всем безопасной дороги и удачной параллельной парковки.