Кто, какое масло предпочитает лить в свою машинку? Какой пробег, периодичность замены.

Отзывы в студию) Artem (Gizela)  Незнаю как все.. Но я предпочитаю Elf так как с завода с этим маслом... Alexander (Najeeb)  toyota 5w40 sintetica Vlad (Catreena)  elf 5w-40 Raushan (Tukiyo)  Elf 5w40 Evgeny (Medardus)  zic 5w40 Alexander (Najeeb)  эльф 5-40 из бочки на моём* сто. 1800 рублей = работа+масло+фильтр+шайба Eldar (Tempest)  Александр, Добрый день! Где территориально находится СТО? Когда можно приехать? Alexander (Najeeb)  Эльдар, +7 921 787 85 13 Павел. "Политлекс" набережная реки Волковки д.7 Въезд через шлагбаум, пароль *рено сервис*, первые ряды гаражей/боксов слева, вывеска есть. Без договоренности лучше не ехать т, к Павла может не быть на месте. У меня скидка постоянного клиента, поэтому новичку выйдет немного дороже - нужно уточнять. Рядом есть ещё "АлексАвто", тоже могут отремонтировать, но я советовать их не буду) Misha (Hosea)  Какое лучше залить ELF Evolution 900 NF 5w-40 или ELF Evolution 900 SXR 5W-40? Maxim (Darpana)  читал, что SXR даёт экономию в расходе топлива и именно его рекоментдует Renaut. Sveta (Alexandru)  А сколько заливать? Канистры 4 литра хватит? Mishka (Estmund)  Sveta, 1.4 8кл. Да. Заливается и проверяется щупом Sveta (Alexandru)  Мишка, благодарю) Dmitry (Letitia)  Mobil 5w30 x1 Grigory (Abba)  Elf и его полные аналоги от Total (синтетика) Marina (Nahal)  эльф, но хочу попробовать мотюль Alexey (Azarael)  Езжу на Лукойл синтетика 1000р, сейчас залью полусинтетику 10w40 за 600р, посоветовал мастер из сервиса. Машина 2003 года 1, 4 8 кл Demanlyubveobilny (Aristophanes)  Ищу правое зеркало.
Треснуло стекло. Vlad (Catreena)  Деманлюбвеобильный, есть пиши л.с

Tags: Рено Симбол какое масло лить в двигатель

Видео по замене масла на машине Renault Logan 2013 1.5 DCI. Данное видео можно использовать для замены моторного...

Ольга Николаева | Автор темы: Клуб

братва подскажите какое масло лучше лить в движок после 90 тыс.сейчас лью 5w30 стало немного поджирать за 10 тыс.пробега 100 гр.

Виктор (Abir)  я думаю это нормально при таком пробеге на 10 тысяч и долить 100 грамм Руслан (Rheana)  я тоже думаю, что это нормально Владимир (Moelwen)  350000км, меня каждые 15000км, от замены до замены уровень масла не меняется, 5w30 elf700. Юра (Dalapati)  А как определил так точно именно 100 гр АЛЕКСЕЙ (Cherise)  Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V

Характеристики двигателя Рено Логан 1.6

Производство - Automobile Dacia
Годы выпуска – K7M 710 (2004 – 2010), K7M 800 (2010 – наше время)
Марка\Тип двигателя Рено Логан - K7M
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 80, 5 мм
Диаметр цилиндра – 79, 5 мм
Степень сжатия – 9, 5
Объем двигателя – 1598 см. куб.
Мощность – 86 л.с. /5500 об.мин
Крутящий момент – 128Нм/3000 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 3
Расход топлива - город 10 л. | трасса 5, 8 л. | смешанн. 7, 2 л/100 км
Расход масла – до 0, 5 л/1000 км
Масло в двигатель Рено Логан:
5W-40
5W-30
Масло менять раз в 7500 км. Эдуард (Fumihiro)  потому доливал до середины 100 гр. Татьяна Иларионова(Чупина)  нифига это не нормально если жрёт масло при пробеге 90 тыс.км значит водитель ушатал двс Виктор (Abir)  Татьяна ты дала точный ответ точнее диагностика несделает класс Александр (Ebba)  полусентетику Татьяна Иларионова(Чупина)  Ты не тыкайся, а учи матчасть у логана при правильной эксплуатации и при 500 тысячах двс масло не жрёт Руслан (Rheana)  мда уж, это скольким лет равен Ваш водительский стаж? Татьяна Иларионова(Чупина)  16 лет Руслан (Rheana)  и образование техник-механик, ну или инженер Татьяна Иларионова(Чупина)  образования выше твоего Руслан (Rheana)  ну, тогда гордись до пенсии, специалист широкого профиля Виктор (Abir)  я нетыкаюсь с 16 лет на технике сперва на тракторе потом армия в автобате в сибири движки и все остальное перебиралось просто у машины мороз а нам все было в радост и после армии не куда необрашаюсь а ремонтом занимаюсь сам так что Таня все сами Татьяна Иларионова(Чупина)  молодец, образования тебе только не хватает у вас у гаражных не образованных специалистов есть одна проблема, вы нехрена не смыслите в свойствах материалов и веществ

Французский автопроизводитель Renault широко представлен на российском рынке. Здесь продают большое количество машин этой компании каждый год. Если учесть показатели продаж всего модельного ряда в России, модель Symbol не будет входить в число лидеров, поскольку здесь безоговорочными фаворитами считаются Logan и Sandero. При этом владельцев Симбола достаточно много, что подразумевает обязательное наличие информации и рекомендаций по обслуживанию такого авто. Рено обладает сравнительно простой конструкцией, за счёт чего автовладельцы способны самостоятельно проводить основные мероприятия по плановому сервисному обслуживанию машины. Модель Симбол не стала исключением. Основным расходным материалом для любого авто считается смазывающая жидкость. Наиболее часто владельцы французских авто самостоятельно меняют масло в коробке переключения передач и силовом агрегате. В случае с самым важным считается грамотный подбор состава и соблюдение инструкций по смене жидкости. Если вы будете следовать рекомендациям, процедура займёт минимум времени и позволит сэкономить внушительную сумму денег.

Периодичность замены

Обслуживание любой машины начинается с изучения официального руководства по эксплуатации. Компания Renault неплохо адаптировала свои модели под российские климатические условия и качество дорог. Но всё равно заявленные рекомендации несколько не совпадают с реальным интервалом между заменами моторного масла. В мануале указано, что на всех двигателях, которые устанавливаются на модель Renault Symbol, требуется менять моторное масло с периодичностью 15 тысяч километров. Такой интервал актуален только в том случае, если машина эксплуатируется в умеренных условиях, не повергается повышенным нагрузкам, не сталкивается с резкими температурными перепадами. На снижение реального рабочей жидкости в двигателях Рено Симбол влияют следующие моменты:

• частая езда по пробкам от светофора к светофору;
• жаркое лето и очень холодная зима;
• езда на повышенных оборотах двигателя;
• низкое качество заливаемого топлива;
• использование моторного масла, которое не соответствует требованиям производителя;
• дороги низкого качества и пр.

Потому в действительности получается, что на автомобилях Renault Symbol замена масла и масляного фильтра осуществляется не через 15, а каждые 8 – 10 тысяч километров пробега. Таких показателей придерживается большинство владельцев. Автомобилисты отмечают, что при соблюдении такого межсервисного интервала и использовании двигатели Рено Симбол ведут себя хорошо, не возникает проблем, и удаётся поддерживать работоспособность силовой установки. При более агрессивных условиях эксплуатации и в случае большого пробега машины, сопровождающегося сильным износом мотора, периодичность можно сократить до 5 – 8 тысяч километров.

Выбор моторного масла

Когда речь идёт о крупных автопроизводителях, которые обладают хорошей репутацией и выпускают действительно хорошие машины, старайтесь заливать исключительно оригинальные масла и рекомендуйте это делать своим знакомым. Родные смазочные материалы разрабатываются специально под конкретные моторы с определёнными характеристиками. Хотя в отдельных случаях аналоги могут превосходить оригинал. В случае с автомобилями Рено Симбол придерживайтесь принципа использования оригинальных составов. Заводом рекомендованы масла фирмы Elf, которая тесно сотрудничают с французским автопроизводителем и является официальным поставщиком моторных смазок для этой компании. Некоторые автовладельцы скажут, что официальные масла для Рено слишком дорогие, а сама машина относится к категории бюджетных. Потому нет смысла тратить такие деньги. Это не совсем верное утверждение. всеми спецификациями, набором присадок и свойств, которые позволяют оптимизировать работу двигателей Renault. Они прошли все необходимые испытания и лабораторные исследования.

На модели Renault Symbol могут стоять 4 типа двигателей:

Все они отлично взаимодействуют с моторной синтетической смазкой от Elf. Масло носит название Evolution 900 NF и имеет показатель вязкости 5W40. Автовладелец имеет право менять вязкость, если ему требуется специальное зимнее или летнее масло, либо же другой всесезонный вариант. Касательно аналогов следует быть внимательными. Альтернативные масла могут обладать похожими свойствами и характеристиками, но не обеспечивать эффективную работу силовых .

В пользу фирменного масла Elf говорят несколько фактов:

• это масло подходит для всех водителей, вне зависимости от предпочитаемого ими стиля вождения;
• такие составы обладают нужными параметрами, присадками и характеристиками, что способствует увеличению ресурса двигателя и продлению межсервисного интервала;
• любые альтернативные масла считаются экспериментом, поскольку нет официальных гарантий, что они не навредят вашему двигателю.

Единственным сдерживающим фактором владельцы Рено Симбол называют стоимость фирменного рекомендуемого моторного масла. Сейчас такая смазка обходится примерно в 450 рублей за литр. Учитывая необходимость покупки около 5 литров для некоторых двигателей, итоговая стоимость не такая маленькая. Ряд аналогов обходятся дешевле. Но это не значит, что компания Рено ставит своих клиентов в жёсткие рамки, не позволяя использовать никакие другие моторные смазки. В качестве аналогов можно купить:

• Castrol;
• Лукойл;
• Ravenol;
• Mobil 1;
• Liqui Moly и пр.

Покупайте строго синтетические масла. Только при условии сильного износа, когда требуется переходить на более защищающие от износа двигателя смазки, допускается применение полусинтетических жидкостей высокого качества. Никаких минеральных масел. На нём двигатели Рено Симбол ведут себя непредсказуемо, могут возникнуть серьёзные поломки, которые повлекут за собой капитальный ремонт двигателя. Если вы и решили сменить рекомендуемое заводом масло на альтернативный состав, постарайтесь использовать максимально качественную жидкость, которая соответствует спецификациям двигателя.

Требуемый объём

Когда вы определились с маркой моторного масла для своего Renault Symbol, нужно решить, сколько смазки потребуется для самостоятельной замены. Часть смазочного материала даже при тщательном сливе остаётся внутри системы. Но это является нормой. При смешивании с новым маслом проблем не возникает. Хотя если вы переходите на смазку другого производителя, лучше предварительно воспользоваться промывочным составом. Приведём данные о среднем объёме моторного масла с учётом фильтра, в который также требуется заполнять примерно на 50% перед установкой:

• в двигатель с 16 клапанами объёмом 1,2 литра входит 4 л смазочного материала;
• для мотора на 8 клапанов 1,4 литра потребуется 3,1 л. масла;
• если у вас стоит 16V объёмом 1,4 л., тогда пригодится 4,8 литра жидкости;
• также 4,8 литра нужно в 16-клапанный мотор, но объёмом 1,6 литра;
• в единственный дизельный силовой агрегат в линейке моторов Renault Symbol при замене входит 4,6 литра, сам мотор имеет объём 1,5 литра.

Количество примерное, но максимально приближено к реальным показателям. Всё зависит от того, насколько правильно вы будете выполнять процедуру, и сколько старой отработки удастся слить.

Пошаговое руководство

Не забывайте, что, помимо самого моторного масла, вам обязательно потребуется параллельно поменять масляный фильтр. На рынке предлагается 3 основных категории фильтров, которые можно использовать на Renault Symbol:

1. Дешёвый китайский фильтр. Низкая цена сопровождается всеми вытекающими последствиями. Если повезёт, прослужит весь период до следующей замены. Но рисковать не стоит.
2. Качественный проверенный аналог. Это касается таких фирм как Mann или Bosch. Стоят дешевле оригинала, хотя по качеству ему не уступают.
3. Оригинальный фильтр для автомобилей Рено. Элемент соответствует всем требованиям и стандартам. Самый дорогой, но наиболее надёжный вариант.

Практика показывает, что при выходе качественного аналога применять оригинальные фильтрующие устройства необязательно. Но если есть такая возможность, покупайте фирменные запчасти Рено. Помимо фильтра и свежего моторного масла, для работы вам потребуется взять:

• пустую тару для слива отработанного масла;
• ключ-квадрат на 8;
• лейку или воронку для заливки масла;
• набор гаечных ключей;
• ветошь;
• отвёртку с длинной ручкой;
• специальный съёмник для масляного фильтра;
• любой очиститель, который позволит удалить скопившиеся загрязнения;
• спецодежду.

Теперь непосредственно меняем масло. В случае с Renault Symbol замена масла проводится часто своими руками. У автомобиля довольно лёгкий доступ ко всем элементам, потому применять специализированное оборудование или обращаться за помощью в автосервис необязательно. Придерживайтесь правил, следуйте инструкции и соблюдайте технику безопасности.

Повторно запустите мотор, проверьте факт отсутствия следов утечки масла под автомобилем. Смазка может вытекать через фильтр или сливную пробку, если вы плохо их затяните. При необходимости подтяните элементы. Если масло не вытекает, верните на место термоэкран и защиту картера двигателя. Рекомендуется ещё раз проверить уровень через 50 – 100 километров пробега. При использовании качественных смазочных материалов и соблюдении интервала между сервисным обслуживанием Рено Симбол, с двигателем не должно возникать никаких проблем. Так что смело и вовремя меняем масло самостоятельно. Не забывайте, что масло всегда меняется вместе с масляным фильтром. Используя старый фильтрующий элемент с новой смазочной жидкостью, вы существенно снижаете ресурс состава, и потребуется сокращать промежуток между сменами моторного масла.

Периодичность: проверяйте уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере, перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.

Проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.

Для определения точного уровня масла, а также для того чтобы убедиться в том, что максимально разрешенный уровень масла не был превышен (превышение уровня масла ведет к поломке двигателя), обязательно используйте маслоизмерительный щуп. См. на следующих страницах.

На дисплее щитка приборов загорается сигнальная лампа только в случае, если уровень масла минимальный.

Сообщение 1 Уровень выше минимального

Сообщение 2:

Минимальный уровень

Проверка уровня масла по показаниям на щитке приборов

При включении зажигания и примерно в течение 30 секунд:

Если уровень масла выше минимального, на дисплее отображается «oil ок»: пример индикации 1.

Это сообщение относится к уровню масла, а не к его качеству.

Для большей точности нажмите на кнопку обнуления счетчика пробега за поездку.

Отображаемые на дисплее квадратные деления указывают уровень масла. По мере снижения уровня масла квадратные деления заменяются тире.

Приминимальнодопустимомуровне масла: сообщение «ок» на дисплее не отображается, черточки и сообщение «оil» мигают (сообщение на дисплее 2) и сигнальная лампа загорается на щитке приборов.

Срочно доведите уровень масла до нормы.

На дисплее загорается сигнальная лампа только в случае минимального уровня масла, превышение уровня масла определяется только с помощью маслоизмерительного щупа.

Превышение максимального уровня масла в двигателе.

Уровень определяется только по маслоизмерительному щупу, как указано выше.

Если максимальный уровень превышен, не запускайте двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Определение уровня масла с помощью маслоизмерительного щупа

Извлеките щуп;

Протрите щуп чистой не ворсистой тканью;

Вставьте щуп до упора;

Извлеките щуп снова;

Проверьте уровень масла: уровень не должен быть ниже метки «mini» А или выше метки «maxi» В.

Во избежание разбрызгивания, для заливки масла лучше всего использовать воронку.

При заправке следите за тем, чтобы уровень масла не превышал максимально допустимый В. его превышение ведет к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

При работах в непосредственной близости от двига теля, обратите внимание на

то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент

Существует риск получить травму.

Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что

переключатель стеклоочистителя находится в положении «выключено».

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка (1/2)

Долив масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.

Тип моторного масла

Не превышайте уровень «maxi» и не забудьте установить на место пробку 1.

Отверните пробку 1

Долейте масло (для справки: интервал между метками «mini» и «maxi» щупа 2 соответствует объему от 1,5 до 2 литров в зависимости от модели двигателя);

Подождите около 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер;

Проверьте уровень масла с помощью щупа 2 (как указано выше).

Выполнив операцию, вставьте щуп до упора.

Замена масла в двигателе

Периодичность замены: см. сервисную книжку

Средний объем заливаемого при смене масла, включая масляный фильтр (для информации):

двигатель 1.2 16V: 4,0 л двигатель 1.4 8V: 3,1 л двигатель 1.4 16V: 4,8 л двигатель 1.6 16V: 4,8 л двигатель 1.5 dCi: 4,6 л

Тип моторного масла

См. сервисную книжку автомобиля.

Заправка: доливая масло, следите за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя: это может вызвать возгорание. Не забудьте правильно завернуть пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.

Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработавшие газы токсичны.

Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, убедитесь, что переключатель стеклоочистителя находится в положении «выключено».

При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент

Замена масла: если Вы производите замену масла на горячем двигателе, будьте внимательны, чтобы не обжечься

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

Замена масла в двигателе должна производиться в зависимости от двух факторов: величины пробега автомобиля и длительнос ти использования масла в двигателе. Это обусловлено тем, что свойства масла ухудшаются не только при работе двигателя в процессе эксплуатации автомобиля, но и из-за естественного старения масла. При эксплуатации автомобиля в сложных условиях, связанных с частыми пусками холодного двигателя или преобладающим движением в интенсивном городском транспортном потоке с частыми остановками, периодичность замены моторного масла и масляного фильтра должна быть сокращена по сравнению с указанной в регламенте технического обслуживания автомобиля. Масляный фильтр подлежит замене на новый одновременно с заменой масла в двигателе.

Периодичность замены масла

Через каждые 10000 км пробега или 6 месяцев (через 5000 км пробега или 3 месяца в сложных условиях эксплуатации).

Объем – 3,75 л (включая масляный фильтр).

К сложным условиям эксплуатации, требующим более частой замены моторного масла, относятся случаи когда:

– преобладают короткие поездки дальностью до 6 км;
– преобладают короткие поездки дальностью до 16 км при отрицательных температурах окружающего воздуха;
– преобладают поездки с частыми останов ками и длительной работой двигателя на холостом ходу, а также при движении автомобиля на малой скорости (например, в условиях городского движения);
– эксплуатация автомобиля производится в запыленной местности.

Проверка уровня масла в двигателе

Выньте измерительный щуп из двигателя и протрите его чистой ветошью. Затем вставьте щуп на место, опустив его до упора, и снова выньте. Уровень масла должен находиться между метками МАХ и MIN. Визуально проверьте также масло на наличие загрязнений и посторонних примесей.

При доливе масла в двигатель применяйте то же самое масло, что было залито в двигатель при последней замене. Предупреждение

Проверка уровня масла в двигателе должна проводиться при стоянке автомобиля на горизонтальной ровной площадке (перед запуском двигателя).
Если двигатель работает, заглушите его и подождите примерно 5 минут перед тем, как проверять уровень масла. Эта пауза необходима для того, чтобы масло стекло в поддон картера двигателя.

Длительные и частые контакты открытых участков тела с отработанным моторным маслом могут привести к различным кожным заболеваниям, включая дерматит и злокачественные опухоли кожи. Поэтому следует избегать излишних контактов с маслом и после работы тщательно смывать с кожи загрязнения.