Мотоциклисты, ямы на дорогах и несоблюдение ПДД - ото всего этого отвыкают водители, оставившие свои машины зимовать в гаражах. Оказалось, чтобы не попасть в ДТП после перерыва в управлении автомобилем, меланхоликам следует полностью визуализировать свой путь, а холерикам - потренироваться на пустых площадках. Гонщики, психологи и автомобильные эксперты дали несколько полезных советов для всех, кто давно не сидел за рулем.

Многие водители на время зимнего периода отказываются от автомобилей по разным причинам - начиная от соображений повышенной безопасности до нежелания стоять в снежных заторах. Но выезжая на дорогу весной после долгого перерыва, можно отвыкнуть от ряда опасностей и поддаться эйфории, увидев сухой асфальт. «Газета.Ru» поговорила с автомобильными экспертами и психологами и собрала несколько полезных советов для тех, кто давно не садился за руль. Оказалось, что помимо таких сюрпризов, как колейность на магистралях, неожиданные заморозки и грязь, в которой может застрять машина, водителей поджидают и трудности психологического характера.

Холерику - потренироваться, меланхолику - продумывать маршрут

Профессор психологии по подготовке водителей Владимир Сопов рассказал «Газете.Ru», что чаще других после перерыва водительские навыки забывают люди двух типов темпераментов: холерики и меланхолики.

«Холерики, в силу своей активности и самоуверенности, в случае если они не подкрепляют навыки своего вождения хорошей практикой, теряют их очень быстро, - говорит Сопов. - При этом они уверены, что у них все в порядке, и агрессивно реагируют на все замечания.

Поэтому возможны дорожные конфликты и водитель-холерик может в них пострадать. Поэтому всем, кто узнал в этом описании себя, нужно признать, что они не сдержаны и эмоциональны. Таким я советую перед выездом на дорогу хорошенько потренироваться на большой пустой площадке - порулить, прочувствовать повороты, успокоиться и начать работать.

Чувствительные и ранимые меланхолики, почувствовав неуверенность, будут испытывать за рулем повышенную тревожность и боязнь ошибиться. Как следствие - излишняя перестраховка и раздражение со стороны окружающих водителей.

Таким психологи рекомендуют идеомоторную подготовку. То есть человек должен во всех подробностях представить себе маршрут, по которому он поедет, вплоть до всех важных поворотов, не надеясь при этом на навигатор. Потому что, проскочив нужный поворот, водитель начинает судорожно возвращаться, а это может повлечь аварийную ситуацию. К такому же методу прибегают автоспортсмены, выходя на трассу».

Мотоциклисты и тормозные диски

Мастер спорта гонщик Борис Шульмейстер обращает внимание, что за зиму можно легко отвыкнуть от мотоциклистов на дороге, которые иногда могут неожиданно выскочить на полосу.

«Но к ним быстро привыкаешь и начинаешь реагировать, - говорит Шульмейстер «Газете.Ru». - Людям нужно осознавать, что любой навык, в том числе и управления автомобилем, остается с человеком навсегда, но может ослабевать. Иногда то, что вы делали легко и на подсознательном уровне, после перерыва может потребовать раздумий. Поэтому я, конечно, советую не делать больших пауз в вождении, но, если пришлось пойти на такой шаг, важно ездить аккуратно и адаптироваться к автомобилю.

Если машина простаивала во дворе на летней резине, то необходимо обкатать тормозные диски, порядка 50–60 км, чтобы они начали снова тормозить в полную силу.

Конечно, проверьте давление в шинах и уровень всех технических жидкостей. А если хочется улучшить свои навыки, лучше записаться на курсы повышения водительского мастерства и подобрать для себя необходимый комплекс упражнений».

Нарушения ПДД и чувство габаритов

Руководитель Центра высшего водительского мастерства профессор Эрнест Цыганков, чтобы восстановить навыки управления, советует снова познакомиться со своим автомобилем и привыкнуть к нему. Особое внимание необходимо уделить процессу парковки, поскольку после долгого перерыва водители могут перестать чувствовать свою машину, ее размеры и чувствительность педалей.

На дороге до 50% водителей и до 80% пешеходов умышленно нарушают ПДД, - говорит Цыганков «Газете.Ru». - Мы от этого отвыкаем, поэтому после паузы в вождении стоит воспитать в себе менталитет недоверия. Внимательнее контролируйте и свои действия:

пока вы не вернете себе способность хорошо чувствовать дистанцию, держать интервал и хорошо ощущать габариты автомобиля, есть шанс попасть в ДТП или повредить машину при парковке».

С гонщиком согласен и эксперт в сфере дорожно-транспортных происшествий Владимир Галицкий, который уверен, что после долгого перерыва в вождении теряется чувство габаритов.

«При ДТП всегда важен человеческий фактор, люди забывают, что необходимо оценивать дорожную ситуацию, смотреть не только вперед, но и по сторонам, важно чувствовать габариты машины, - именно об этом забывают люди, которые садятся за руль после зимы. В свою очередь, президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков уверен, что водительские навыки можно быстро восстановить, главное, первое время не гнать, не лезть в левую полосу и быть внимательнее.

Ольга Картошечкина 12.03.2015 2509

После долгого перерыва в вождении снова ощущаешь себя новичком на дороге. Как справиться с эмоциями?

Год назад я продала машину и забыла о баранке. Но недавно снова села за руль. И, знаете, ощущения, конечно, не из приятных: меня охватили страх, ужас, паника.

Подобные чувства не редкость для людей, которые по тем или иным причинам на некоторое время отказываются от автомобиля, а потом решают вернуться за руль. Чувствуешь себя двоечником, который не может ответить на вопрос, хотя вроде что-то же читал…

Предлагаю вам советы из жизни, как мне удалось после перерыва снова стать заядлой автолюбительницей и побороть мандраж на дороге.

Освежите знания

Как бы хорошо вы ни знали предмет, если его периодически не повторять, все забудется. Признаюсь честно, я не спала весь год в обнимку со сборником ПДД. Но, когда мне снова пришлось сесть за руль и, более того, возить детей в школу, пришлось снова испытать вкус гранита науки.

Поездите с опытным сопровождающим

Я чувствовала, что по практической части мне тоже нужен помощник. Несколько частных уроков у автоинструктора придали мне уверенности в себе, и садиться за руль мне было уже не так страшно. Если перерыв в вождении был слишком длительным, можно не ограничиваться парой уроков, а заново пройти обучение в автошколе.

Помимо профессионального инструктора, хорошую помощь может оказать и просто опытный водитель – муж, родственник или друг. Присутствие рядом близкого человека очень успокаивает и придает уверенности в себе. Конечно, при условии, что он не будет комментировать каждый ваш маневр слишком эмоционально.

Кстати, триумфальное возвращение в ряды водителей лучше всего осуществлять на второстепенных дорогах с небольшой интенсивностью движения.

Дышите правильно

Во время приступов страха успокоиться мне помогало простое дыхательное упражнение. Когда сердце начинало колотиться, как бешеное, а дыхание учащалось, я медленно делала вдох, затем так же продлевала выдох.

Еще одно упражнение: я медленно вдыхала воздух через нос и немного задерживала дыхание буквально на пару секунд. Затем я делала медленный выдох.

Притворитесь новичком

Я повесила на машину знак «новичок на дороге». В какой-то мере это действительно так, поэтому я посчитала, что другие участники движения должны об этом знать. Все-таки в тот момент проявление терпения и осторожности мне было крайне необходимо. Я наклеила сразу несколько знаков: и «70», и «туфельку», и «чайник». Чтобы уж наверняка.

На дороге после этого я почувствовала себя очень комфортно. Лихачей и маневров из остросюжетных боевиков рядом с собой я не наблюдала. Знаете, и на душе, и за рулем стало как-то спокойнее.

Настройтесь на позитив

Я стала часто улыбаться себе в зеркало, например, когда стояла в пробках или на светофоре. Признаюсь честно: это здорово переключает на хорошие мысли и снижает концентрацию мандража на дороге.

Водите максимально аккуратно

Я-то и до перерыва в вождении ездила очень осторожно, но, по правде говоря, иногда могла позволить себе полихачить на пустынной проселочной дороге, когда в машине нет детей и животных. После того, как снова села за руль, подобных экспериментов я избегала.

Важно не строить из себя этакого гонщика, а понять, что вы на дороге пока не хозяин, а гость. В общем, аккуратное, внимательное вождение без экстрима – мой девиз после возвращения за руль.

Надеюсь, мои советы помогут вам чувствовать себя увереннее на дороге, вы легко поймаете автомобильную волну и будете водить машину с удовольствием. Прямо как я сейчас!

Права я получил почти в детском возрасте. Потом – длительный перерыв, лет 15 ездить было не на чем. И вот я за рулем собственного авто. Первый «настоящий» выезд на дорогу – и мокрая спина: каждая встречная машина - потенциальная угроза, каждый поворот – экзамен. Через пару недель страх пропал, но стоило оказаться на улице крупного города с интенсивным движением – и все началось сначала.

Знакомая картина? С автофобией приходилось сталкиваться многим начинающим водителям. И ведь что удивительно: уроки с инструктором – на ура, экзамен в ГАИ – на отлично. И куда все девалось? Стоит оказаться за рулем одному – навыки теряются, знания забываются. Как бороться?

Некоторые психологи считают, что автофобия – навязчивое состояние, разновидность психического расстройства, которое можно и нужно лечить. Так что же, без медицины не обойтись? Кое-кому – возможно. Но основная масса начинающих автолюбителей избавляется от страха самостоятельного управления автомобилем с приобретением опыта вождения. Ускорить процесс адаптации помогут простые советы.

Примите твердое решение. Может быть, в глубине души Вы просто не представляете себя водителем? Заветные корочки уже в карманах большинства знакомых, и Вам просто стыдно отставать от них? Обдумайте ситуацию. Если соображения престижа – единственное, что подвигло на поступление в автошколу, то, возможно, отказ от самостоятельных поездок будет правильным решением. Но если без машины совсем никак – прочь сомнения. Страх – явление временное и Вы обязательно с ним справитесь.

Смиритесь с тем, что Вы – чайник. Обозначьте свое положение начинающего водителя соответствующим знаком ограничения скорости на заднем стекле. Придурков на дороге – пруд пруди, но еще больше нормальных людей, которые отнесутся с пониманием к Вашим временным трудностям и не станут нагнетать обстановку в сложных ситуациях: сигналить, крутить пальцем у виска и ругаться.

Чаще садитесь за руль, а не только тогда, когда это необходимо. Чем больше практики – тем меньше страхов. Старайтесь поначалу ездить всегда и везде, даже если денег на бензин жалко.

Выбирайте разные маршруты. Освоиться с одним просто, но смена обстановки нарушает привычный стереотип и страхи возвращаются.

Всегда доверяйте своим знаниям и навыкам больше, чем чужим. Начинающие водители порой виснут на хвосте какого-либо попутного тихохода и теряются, когда тот останавливается или сворачивает.

Держите себя в руках, контролируйте эмоции. Растерявшись, не стесняйтесь остановиться, включить аварийку и успокоиться. Поверьте, презрительные жесты и сигналы отдельных «крутых водил» принесут Вам значительно меньше вреда, чем нервные и необдуманные действия.

Не злитесь и не нервничайте, если кто-то из соседей в потоке нарушает правила или ведет себя некорректно. Под действием стресса внимание рассеивается, а реакция замедляется. Убедился в этом на собственном опыте.

Не отвлекайтесь. С опытом, скорее всего, Вы сможете легко совмещать управление автомобилем, прослушивание новостей по радио и беседу с пассажиром. Но поначалу все внимание уделите только дорожной обстановке. Садясь за руль, оставьте сигареты в недоступном месте и выключите сотовый телефон.

Учитесь видеть всю дорожную обстановку, а не только задний бампер автомобиля, едущего перед Вами. Не забывайте смотреть в зеркало заднего вида, следите за машинами в соседних рядах.

Не бойтесь показаться смешным. Чайниками были все, ничего в этом нет зазорного.

Удачи на дорогах!

Елена Жабинская

Привет, друзья, с вами Лена Жабинская!

Сегодня я приготовила для вас немножко свеженького жизненного опыта о том, как восстановить навыки вождения после долгого перерыва.

Насколько долгого перерыва, спросите вы? Десятилетнего! Да, да, я не садилась за руль 10 лет после получения водительских прав.

И сейчас вполне успешно начала водить снова. Как всё это лучше провернуть, чтобы не растерять само желание ездить за рулём и не покоцать машинку? Узнаете из статьи!

Спустя десять лет, будучи беременной вторым ребенком, я вдруг опять захотела за руль.

Что послужило толчком? Я уходила во второй декрет, не выходя из первого, и поняла, что не готова только сидеть дома.

Я захотела быть более мобильной, уметь самостоятельно съездить с комфортом в магазин, парикмахерскую, поликлинику, да мало ли куда ещё.

Практически все мои подруги успешно водят машины, и их жизнь очень отличается от жизни других моих знакомых, кто безвылазно сидит дома с ребенком.

А что ещё остаётся? На общественный транспорт лишний раз с карапузом не потащишься.

Дима меня не только очень поддержал в этом желании, но буквально в течение недели привёз новенькую машинку из автосалона.

Я влюбилась в неё с первого взгляда — малышка Киа Пиканто, компактная, маневренная, с автоматом, и только моя.

Это было моё условие – только моя машинка, и ничья больше. Не семейная, не общая. Моя.

Я уверена, что машина как зубная щётка. Хозяин у неё должен быть один, чтобы в полной мере чувствовать себя с ней единым целым.

Теперь препятствий для возобновления езды на автомобиле не осталось никаких.

Выбор автомобиля

Главный мой совет для девушек: нет механике. Да, так вот категорично!

Не женского ума дело – все эти механизмы и рычаги.

Только автомат: газ и тормоз, не глохнем на оживлённых трассах, не катимся назад на горке, не думаем о переключении передач, а вместо этого думаем о ситуации на дороге.

Все мои подруги, которые ездят на автоматах, делают это успешно.

Все, кто пытается или пытался водить на механике, живого места не могут найти на своих машинках.

Поэтому пусть попроще машина, попроще комплектация, но – только автомат, на этом экономить нельзя.

Сопровождающий.

Если вы не уверены в своих способностях, вам нужен сопровождающий на первое время на несколько пробных выездов.

Здесь ключевой момент не в том, кто это будет, а в том, какими главными качествами должен обладать этот человек. Он должен быть спокойным, уравновешенным и хладнокровным.

Потому что вы, скорей всего, будете паниковать и психовать. Если этим будут заниматься оба, ничего хорошего не получится.

Разумеется, это должен быть опытный водитель, который не первый год за рулём.

Теперь подумайте, кто из ваших знакомых обладает таким характером и при этом захочет вам помочь?

Если ответ: никто, тогда лучше искать среди профессионалов, которые этим зарабатывают на хлеб.

Найти инструктора по вождению можно двумя путями:

1. через конкретную автошколу;
2. в частном порядке по объявлению или рекомендации.

Плюсы платного инструктора:

• Инструктор не имеет права на вас кричать, психовать, раздражаться.
• Терпеливо объяснять чайникам как водить машину – это его работа, следовательно, скорей всего, он умеет делать это хорошо.
• Вы получите столько уроков, сколько нужно в то время, которое удобно именно вам.

Минус:

Только один: это платная услуга, поэтому финансовые затраты неизбежны.

Как бы то ни было, это явно стоит дешевле ваших нервов, как если в качестве инструктора выступит неуравновешенный муж, брат, отец.

И дешевле ремонта машины, как если вы сразу сядете за руль самостоятельно без надлежащей подготовки.

Мне очень повезло: в качестве инструктора у меня был муж. Он очень спокойно, но твёрдо руководил всеми моими действиями на дороге в первое время. Терпеливо объяснял все нюансы дорожных ситуаций и правил. Ни разу не повысил на меня голос, что было, наверное, очень сложно.

Его помощь была просто бесценна. Только благодаря его вере в меня я захотела снова за руль и благополучно вожу машину сейчас.

Вы должны стремиться к такому же отношению к вам, чтобы не отбить у себя желание снова сесть за руль.

Но семьи у всех разные, и многим моим подругам в этом плане повезло меньше, потому что характер их мужчин я бы не назвала уравновешенным, а отношение ко второй половине – всегда любящим и деликатным.

Если вы сомневаетесь, что муж не начнёт кричать на вас за рулём и хвататься за голову, лучше не искушать судьбу.

В таких случаях правильным будет не обострять ситуации и не давать лишнего повода для раздражений, ссор и скандалов. Проще заплатить профессионалу, тем самым сохранив семейную гармонию и нервы.

Вспоминаем ПДД.

Несмотря на то, что я не водила машину на протяжении десяти лет, я очень хорошо знала и помнила все правила дорожного движения, поэтому у меня не было необходимости учить их заново.

Но если у вас есть сомнения, лучше, конечно, перед поездками с инструктором купить актуальную редакцию ПДД и экзаменационные билеты, чтобы прорешать различные дорожные задачки заранее на бумаге.

• Лучше выбирать спокойные и тихие улочки.

• После того, как вы будете чувствовать себя чуть уверенней, нужно поездить с инструктором по тем маршрутам, по которым вы планируете ездить потом одна (работа – дом — работа, дом – магазин, дом – парикмахерская и т.д.).
• Обязательно отработайте с инструктором навыки парковки перед домом, рядом с торговыми центрами и т.д.
• Обязательно отработайте навык реальной заправки бензина на бензоколонке.
• Выясните у инструктора, что нажимать в случае ливня или если запотевают стекла.
• Первое время надевайте специальную удобную обувь на плоской подошве и с фиксированным задником.
• Чтобы чувствовать себя уверенней на дороге, обязательно приобретите качественный видеорегистратор, например, HD Smart , который защитит от мошенников на дорогах и незаконных штрафов.

Верьте в то, что у вас всё получится. Вождение – это навык, который приобретается на практике. Главное здесь – спокойствие и не отступать.

Верьте в себя и берегите себя!

С вами была Лена Жабинская, пока-пока!