Несколько лет назад техосмотр автомобиля привязали к полису ОСАГО. Если раньше автомобиль без талона ТО на лобовом стекле останавливали, а собственника штрафовали, то теперь наличие талона на стекле, равно как и в бардачке авто не обязательно. Его заменил полис ОСАГО, который не может быть оформлен без предоставления диагностической карты страховщику.

ОСАГО и диагностическая карта

Полис ОСАГО заменил многие документы, которые раньше всегда должны были присутствовать у водителя автомобиля. Одним из них стал документ о прохождении автомобиля. Несколько лет назад законодатели несколько изменили цепочку: регистрация авто – приобретение – проведение ТО . Сейчас она работает в точности наоборот. Сначала техосмотр, затем покупка полиса и только потом регистрация машины в ГИБДД.

Законопослушный гражданин, имея на руках полис ОСАГО, сделал техосмотр и получил диагностическую карту.

Что такое диагностическая карта?

Диагностическая карта – заменитель . В ней содержаться результаты проверки технического состояния автомобиля. Получить ее можно в специализированных технических центрах, оснащенных стендами для тестирования автомобилей, имеющих лицензию на проведение техосмотров автомобилей и (Российский союз автостраховщиков). Список этих центров есть на официальном сайте организации.

Автомобиль проверяется по 65 параметрам. Результаты проверки вносятся в специальную таблицу, которая и называется «диагностическая карта».

Услуга ТО платная. Стоимость ее складывается из госпошлины и стоимости работы автоэксперта. Госпошлина составляет 300 рублей, стоимость самого осмотра от 400 до 500 рублей. Время от времени дилерские станции устраивают акции по бесплатному проведению ТО для своих постоянных клиентов.

Диагностическая карта имеет срок годности:

• Для новых авто она понадобится только через 3 года его эксплуатации;
• Для авто до 7 лет карта действительна 2 года;
• Автомобили, бывшие в эксплуатации более 7 лет , должны проходить ТО ежегодно;
• Для автомобилей, занятых в пассажирских перевозках , периодичность прохождения осмотра составляет 1 раз в 6 месяцев.

Если все узлы и системы машины исправны, эксперт распечатывает карту, подписывает ее и передает собственнику авто. В документе также указана дата проведения следующего техосмотра.

Если автомобиль неисправен, эксперт выдает заключение об этом с требованием устранения неисправностей и повторного предоставления машины на осмотр в течение 20 дней.

Срок действия диагностической карты не привязывается к сроку действия полиса ОСАГО. Вам обязаны выдать полис даже в том случае, если карта действительна только до следующего дня.

Документы, необходимые для прохождения ТО

Помимо машины, автовладелец должен представить эксперту документы:

• Удостоверение личности или доверенность представителя собственника;
• ПТС или свидетельство о регистрации ТС.

Если документы не соответствуют автомобилю, или предоставлены не полностью, технический эксперт может отказать в проведении техосмотра.

На проведение ТО между владельцем машины и техническим центром заключается договор, на основании которого производится оплата услуги.

Оформление ОСАГО без диагностической карты

Без предоставления диагностической карты возможно в следующих случаях:

• если автомобилю не более 3 лет;
• автомобиль зарегистрирован в другом государстве, а на территории России находится временно;
• при оформлении транзитного (краткосрочного) полиса;
• при смене собственника автомобиля.

При покупке нового автомобиля вам могут предложить здесь же в салоне, у менеджера по страхованию. Это удобно, так как вам предоставят на выбор несколько компаний, с которыми сотрудничает дилер. Можете смело оформлять страховку, так как техосмотр вашей новенькой машине не понадобится еще долго.

Смена собственника не влияет на техническое состояние автомобиля. Предыдущий владелец вместе автомобилем обязан передать новому собственнику все документы на него, в том числе диагностическую карту. Если раньше в талоне указывался государственный номер машины, то теперь там стоит ее VIN.

Краткосрочные полисы не освобождают владельца автомобиля от обязанности предоставить машину на техосмотр. Они потому и называются транзитными, чтобы можно было перегнать машину от места покупки к месту регистрации. Для того, чтобы и поставить машину на учет, делать диагностическую карту все равно придется.

Последствия нарушений требования предоставления диагностической карты

Некоторые представители страховщиков, особенно это касается агентов, идут на нарушение закона и оформляют полис без диагностической карты. Они делают это, стремясь сохранить свою клиентскую базу. Такое нарушение может обернуться для страхователя неприятностями, если он попадет в ДТП. В первую очередь, о наличие этого документа должен беспокоиться сам автовладелец.

Не спасет его и «липовая» диагностическая карта. Это когда машина даже не появляется в техцентре. сейчас проверяют подлинность документа, запрашивая сведения о нем в ЕАИСТО.

Диагностическая карта имеет 15 или 20-значный уникальный номер, который вносится в заявление на страхование. При внесении полиса в КИАС страховой компании, он автоматически проверяется в соответствующей базе – ЕАИСТО.

Если номера диагностической карты нет в базе ЕАИСТО, страховщик имеет полное право не выписывать полис до тех пор, пока карта не будет оформлена надлежащим образом.

Самым неприятным последствием отсутствия подлинной диагностической карты может стать невозможность получения . Вы не сможете документально подтвердить исправность своего транспортного средства, и это может повлиять на определение вашей виновности в аварии.

Дешево и хитро оформить диагностическую карту и ОСАГО

В проведении ТО и получении диагностической карты должен быть заинтересован в первую очередь сам владелец автомобиля. И не только для того, чтобы все соответствовало букве закона. Главное, он должен быть уверен в том, что его машина исправна и не является угрозой ни для него самого, ни для окружающих.

Уже большинство владельцев автотранспортных средств, а также водители, страхователи и операторы, проводящие технический осмотр транспорта знают, как можно купить страховой полис по обязательному страхованию (ОСАГО) без повторного прохождения техосмотра.

Упрощение покупки такого полиса связано с аккредитацией операторов техосмотра в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Более того, с продажей полиса ОСАГО есть вероятность получить диагностическую карту.

Какие произошли изменения в 2018 году

Сразу следует отметить важную деталь – в 2018 году действует порядок осуществления техосмотра, который был реформирован 01.01.2012 г. и дополнен изменениями 04.07.2014 г.

Любителям и желающим максимально упростить процедуру получения полиса обязательного автострахования можно только посоветовать, хорошенько изучить, что именно поменялось с 2012 года и по сей день в этом вопросе.

Итак, претерпел следующие изменения:

1. Талон техосмотра отменен, а вместо него в обращение вводится . Хотя, не смотря на это, некоторые еще пользуются техталонами, особенно теми, что были выданы до 30.07.2012 г. Их практическое применение допускается до 1 августа 2018 года.
2. Право на предоставление эксперта и необходимого помещения, инструмента и аппаратуры для технической проверки автотранспорта имеют только операторы техосмотра (ОТО), которые аккредитованы в РСА.
3. Благодаря совместному сотрудничеству и договоренностям операторов ТО с Российским союзом автостраховщиков, операторы, которые фиксируют данные после техосмотра по авто, вносят их в , а также могут выдавать полисы ОСАГО.
4. Автовладельцы имеют полное право выбирать самим место и организацию-оператор ТО для .
5. Все специалисты, профессиональные мастера и эксперты, которые участвуют в проведении техосмотра машины, обязаны подавать соответствующую заключительную информацию после процедуры в единую базу – ЕАИСТО – единая автоматизированная информационная система технического осмотра.
6. Талон ТО могут потребовать некоторые страховые компании, если вы собираетесь покупать полис ОСАГО не у оператора при прохождении осмотра.
7. Диагностическую карту постоянно с собой возить не обязательно – ведь все данные по техосмотру можно проверить по базу ЕАИСТО.

Новые талоны не выдаются операторами техосмотра, но их приобретают водители, не интересующиеся переменами в законодательстве, у компаний, предлагающих до сих пор такую услугу – продажа техталонов.

Теперь нет привязки для водителей – собственников своего авто – проходить техосмотр исключительного по месту регистрации транспортного средства.

Внесение сведений по прошедшему техосмотру в базу ЕАИСТО должно быть внесено в течение 24 часов, но не позднее.

Помимо ТО страховщики также требуют предъявить для заключения страхового договора по ОСАГО диагностическую карту, потому как они не имеют право заключать такие договора если техосмотр по авто не пройден или просрочен.

Как сделать страховку без техосмотра

На сегодня приобрести полис ОСАГО без технического осмотра нельзя согласно закону Этот закон активно игнорируют различные мошенники, продавая полисы ОСАГО всем подряд, не утруждаясь проверять, есть ли факт прохождения техосмотра по тому или иному авто, или нет.

Такие организации рассказывают своим клиентам о том, что можно легко пройти техосмотр после получения полиса ОСАГО. Можно сказать, что незаконная покупка полиса ОСАГО – это экономия одноразового характера, которая не имеет стабильного будущего.

Если вы имеете в виду получение полиса обязательного автострахования без прохождения повторного техосмотра, когда у вас есть действующая диагностическая карта, то такая практика – это вполне правомерные и законные действия.

Также, если автомобиль был куплен с еще действующим техническим осмотром с пробегом, тогда можно просто переоформить договор ОСАГО на нового владельца.

И это не будет противоречить законодательству. Только нужно проследить, чтобы диагностическая карта не имела бы срок действия менее 6 месяцев.

Ранее страховщик Россгосстрах оформлял страховые договоры по ОСАГО без предъявления диагностической карты или техталона, но на сегодня он уже отменил такую практику.

Сегодня такой известный страховщик также как и все в общем порядке выдает полисы обязательного автострахования исключительно после прохождения технического осмотра автотранспорта.

Лучше всего иметь дело непосредственно со страховыми фирмами, которые входят официально в РСА (российский союз автостраховщиков).

Потому что не аккредитованные страховщики имеют сомнительную репутацию не просто так, некоторые из них позволяют себе вносить ложные сведения в полис ОСАГО, что делает его недействительным.

Какие нужны документы

Машину на проверку технического состояния автотранспортного средства могут ставить только владельцы или их представители, а не водители, которые просто имеют право эксплуатации машины, а не право распоряжаться ею.

Если водитель является представителем владельца, то на него должна быть оформлена доверенность (с нотариальным заверением доверенности уже ушли в прошлое).

Техосмотр вы сможете пройти с предоставлением следующих документов оператору ТО:

• паспорт владельца авто, удостоверяющий его личность;
• доверенность, оформленная на представителя владельца, если последний не может сам присутствовать на техосмотре;
• удостоверение права на вождение данного транспорта;
• свидетельство, подтверждающие регистрацию машины или паспорт транспортного средства;
• квитанции оплат проведение техосмотра.

Для проведения ТО операторы не требуют предъявлять медицинскую книжку, техталон или любые другие документы, которые вне списка, утвержденного законодательством РФ.

Доверенность можно в некоторых случаях предъявлять, написанную от руки, но чаще всего на сегодня используют стандартную простую форму доверенности, распечатанную через принтер.

Последствия ОСАГО без ТО

Чем же чревата покупка такого полиса в момент просроченного техосмотра или в его отсутствие?

Каждый водитель или владелец автотранспорта должен знать, к каким последствиям приводит незаконное получение полиса по обязательному автострахованию:

1. В случае попадания в аварию по вашей вине, вы не сможете воспользоваться купленным полисом ОСАГО без техосмотра, чтобы получить положенную компенсацию. Поэтому компенсацию по ДТП будете выплачивать со своего кармана.
2. Нарушение закона – езды без техосмотра наказуемо штрафами и даже ограничением в праве вождения до тех пор, пока не будет пройден техосмотр ().
3. Есть большой риск получить фальшивый полис или подписать договор с недобросовестной компанией, которая не выплатит вам в случае прецедента – страхового случая.

Согласитесь, не очень позитивное будущее гарантирует вам приобретение незаконным путем страхового полиса для своей деятельности водителя.

Поэтому наилучшим решением будет следующий простой алгоритм, дающий в будущем вам стабильность и безопасность:

1. Пройдите техосмотр и только потом покупайте полис ОСАГО.
2. Самым оптимальным является прохождение ТО по датам близко к приобретению полиса ОСАГО. Другими словами, сделайте техосмотр, правила прохождения 2018 которого требуют сначала пройти ТО, а потом получение полиса, поэтому не затягивайте с покупкой ОСАГО после ТО.
3. Выбирайте компании только те, которые являются надежными, известными и стабильными. Самым идеальным вариантом является прохождение ТО и приобретение ОСАГО у оператора ТО, который зарегистрирован в РСА.

Не стоит так рисковать ради одноразовой экономии, чтобы потом выплачивать пострадавшему компенсацию в полном объеме со своего кармана в случае вашей вины в ДТП.

Экономия обычно приблизительно составляет около 720 руб. , а возмещение пострадавшему, как правило, имеет гораздо большие суммы.

Ведь никакая серьезная страховая организация не будет продавать страховые полисы за такую цену. Средняя стоимость полиса ОСАГО с 01.01.2012 года составляет 958,50 руб. без уплаты НДС.

Штрафы

Если вы будете ездить без полиса обязательного страхования (ОСАГО), то остановивший вас сотрудник ГИБДД будет иметь полное право вас оштрафовать.

На основании законодательства РФ с 15.11.2014 г. кроме обложения штрафом не могут быть другие наказания, как было раньше. Прежде всего, ранее это могло быть снятие номеров и отказ вправе водить свою машину.

Сейчас такое условие отменено. Однако при неоднократном таком нарушении, автомобиль или водительские права на какое-то время у вас могут реквизировать.

Все же стоит обратить внимание на несерьезность практики, когда люди покупают полис ОСАГО у сомнительных страховщиков по дешевой цене, не проходят техосмотр вовремя, а затем при ДТП по своей вине теряют больше, чем пытались экономить.

Каждая покупка ОСАГО в обход действующего законодательства России – это огромный риск.

Ведь речь идет не просто об оплате штрафа, когда вас остановил инспектор ГИБДД, но также и о том, что если вы причине вред потерпевшей стороне в результате, спровоцированной вами аварии, то никакой страховщик не покроет всех тех расходов, которые вы по закону обязаны будете возместить пострадавшему.

Видео: Проверка полиса ОСАГО. Имеет ли право гаишник требовать страховку?

С 01.08.2015 года технические талоны для оформления полиса ОСАГО не принимаются. На смену техническим паспортам пришли диагностические карты. Этот документы выдается после полного технического осмотра соответствующими организациями. Диагностическая карта подтверждает исправность автомобиля по всем государственным параметрам. Срок действия такой карты зависит от вида автотранспортного средства и его года выпуска.

После проведения технического осмотра владельцу машины выдается диагностическая карта. Дубликат документа выдается в бумажном виде, копия сохраняется в электронной базе данных. Срок действия документа указан в выданном бланке. Если авто продается, то новому владельцу заново оформлять карту не придется, она будет действительна до срока, указанного в документе.

По закону автомобиль может ездить без диагностической карты, однако, не может без наличия ОСАГО. А страховой полис, в свою очередь, не выдается без подтверждения исправности автомобиля.

Срок действия диагностической карты для различных автомобилей:

• авто, которые используются для перевозки груза свыше 3,5 тонны и пассажиров более 8-ми - 6 месяцев;
• автомобилей и мотоциклов с даты выпуска которых прошло менее 7 лет - 2 года;
• авто и мототранспорта старше 7 лет - 1 год.

Важно! Для транспорта с момента выпуска которого прошло не менее 3-х лет диагностическая карта не требуется. Расчет ведется помесячно, начиная с даты выпуска автомобиля. Исключения составляют лишь автомобили, которые эксплуатируются в сфере пассажирских перевозок.

Ношение диагностической карты в момент управления легковым автомобилем необязательно. Сотрудники ГИБДД по закону не обязаны требовать этот документ. Инспектор ДПС может попросить предъявить только полис ОСАГО. Кроме того, наличие карты всегда можно проверить по электронной базе документов.

Исключения составляют автотранспортные средства, занимающиеся пассажирскими и грузовыми перевозками, у них могут потребовать данный документ. Отсутствие диагностической карты также, как и полиса ОСАГО, карается штрафом от 500 до 800 рублей. Если же инспектора ГИБДД фиксируют это нарушение повторно, то автомобиль забирается на штраф-стоянку.

Закон предусматривает что дата проведения технического осмотра никак не влияет на срок действия ОСАГО. Таким образом, если карта действительна последние 10 дней, то в этот срок можно оформить страховой полис еще на 1 год. Однако при возникновении ДТП если страховой полис действителен, а диагностическая карта нет, могут возникнуть проблемы.

Нужна ли диагностическая карта при ДТП

Законом предусматривается определенный порядок возмещения ущерба страховой компанией пострадавшему в ДТП. В нормативных актах нет никаких требований по поводу наличия диагностической карты. Для возмещения ущерба диагностическая не требуется.

Однако страховая компания оставляет за собой право регрессии выплаченного ущерба с застрахованного лица. Поскольку диагностическая карта является документом, который фактически подтверждает исправность авто. Если у клиента нет данного документа, то значит, он осознает, что автомобиль может иметь поломки. В договоре страхования есть пункт согласно которому страхователь несет ответственность за техническую исправность авто, подписывая документ, человек соглашается с этим условием.

К слову сказать, что оформить полис ОСАГО в период завершения действия диагностической карты практически невозможно. Если в такой ситуации страховщик соглашается оформить полис без проблем, это повод задуматься легальна ли деятельность этой организации. Отсутствие диагностической карты при ДТП может привести к тому что виновник будет возмещать ущерб за собственный счет.

Если в заполнении документа были допущены ошибки, то он признается недействительным. Понесенный ущерб в таком случае должна оплатить организация, которая осуществляла диагностику.

Неправильно оформленная диагностическая карта при ДТП - это большая неприятность. В случае если авария произошла по причине технической неисправности автомобиля, а согласно данным диагностической карты все детали и механизмы в полном порядке, то вина лежит на организации, проводившей ТО.

После аварии страховая компания осуществляет экспертизу для определения ущерба, также осуществляется сверка данных по диагностической карте. Страховая компания может возместить ущерб пострадавшему за счет собственных средств. После страховщик может предъявить иск организации, проводившей ТО для компенсации собственных материальных затрат.

Конкретной формы документа не существует, закон предусматривает лишь перечень данных, которые должны в нем указываться. Бланк выглядит в виде листа форматом А4, на котором указываются данные диагностики машины по 65 пунктам. Клиент имеет право ознакомиться с документами и лицензией на работу предприятия. Следует уделить особое внимание реквизитам и номеру (он должен содержать 26 цифр) на документе должна быть подпись ответственного лица, печать организации.

Оформить регистрационную карту можно в любом сертифицированном центре проведения ТО. Действительными считаются лишь те карты, выдаваемые организациями, прошедшими государственную регистрацию. Перечень таких организаций можно попросить в региональном отделе ГИБДД, также этот список должен быть размещен на веб-сайте правоохранительных органов.

Существуют государственные станции технического осмотра при местном отделе ГИБДД. Уплата пошлины за прохождение ТО в госструктуре берется в размере 300 рублей. Кроме того, страховые компании также сотрудничают с коммерческими станциями ТО, такие услуги обойдутся дороже. Однако согласно закону, сумма ТО не может превышать 958,8 рублей.

Важно! Если клиенту отказано в получении диагностической карты по причине неисправности ТС, то в течение 20 дней поломку нужно устранить и вернуться на повторный осмотр. На 20-дневный период страховая выдает транзитный полис.

Документы, которые нужны для оформления диагностической карты:

• паспорт владельца транспорта;
• технический паспорт автомобиля;
• доверенность на авто (если человек не собственник);
• свидетельство об уплате государственной пошлины или копия чека.

При утере документа дубликат можно получить в организации где он был выдан. Стоимость дубликата равна 300 рублей.

Многие водители убеждены что изъятие технического талона доставило массу неудобств. Тем не менее никто не учитывает тот факт, что, выезжая за пределы страны, полиция иностранного государства проверяет диагностическую карту. Если невнимательный водитель забыл или не оформлял этот документ придется возвращаться на родину. Сегодня чтобы не быть обманутым страховщиком и избежать проблем с возмещением ущерба лучше совмещать сроки выдачи диагностической карты и полиса ОСАГО. Срок действия полиса 1 год, лучше рассчитать срок так чтобы вам не пришлось ездить без карты.

Скачать бланк диагностической карты

Видео, что такое диагностическая карта

При оформлении полиса обязательного страхования автогражданской ответственности страхователи должны предъявить документ, подтверждающий прохождение технического осмотра автомобиля. Техосмотр для ОСАГО — такой же обязательный документ, как и паспорт или водительское удостоверение автовладельцы. Тем не менее, существуют варианты оформления полиса без данного документа. Мы расскажем, как купить полис ОСАГО без техосмотра для нового и старого автомобиля.

Нужен ли техосмотр для ОСАГО

Законодательными актами утверждены правила выдачи полиса ОСАГО. Транспортное средство перед заключением полиса должно пройти технический осмотр. Документ, выдаваемый по итогам техосмотра, свидетельствует о том, что ТС соответствует требованиям безопасности при езде на дорогах с множеством участников.

Но существуют ситуации, когда страховщик обязан оформить ОСАГО без прохождения техосмотра.

Он должен это сделать, если страхуется:

• мототранспорт, легковые и грузовые автомобили (до 3,5 тонн), прицепы, полуприцепы не старше 3 лет. Данные транспортные средства считаются новыми и не подлежат осмотру. При этом отсчет до даты первичного осмотра ведется годами, даты получения ПТС и покупки не учитываются;
• автомобиль, который не прошел регистрацию, но владелец желает доехать к месту регистрации транспортного средства. Федеральным законом предусмотрено, что собственник может оформить полис ОСАГО без техосмотра на период не более 20 дней, которые даются для следования в желаемое отделение ГИБДД. Это правило распространено на ситуации следования к месту проведения первичного и повторного осмотра.

Если с новыми транспортными средствами все понятно, то старый транспорт обязательно проходит процедуру техосмотра. Собственник, оформивший полис на небольшой период (до 20 дней), при регистрации автомобиля должен предоставить действующую страховку ОСАГО со сроком страхования 1 год.

Как правило, это можно сделать в организациях, расположенных поблизости с МРЭО ГИБДД. Они предлагают услуги быстрого прохождения техосмотра и последующего оформления полиса автогражданки.

При наличии полиса со сроком страхования в 20 дней, владелец может пройти техосмотр в желаемом месте, а потом поехать в страховую компанию для оформления полиса. Затраты в таком случае будут меньше. Ведь коммерческие организации на территории МРЭО повышают свои тарифы.

Согласно действующему российскому законодательству, при наличии действующего техосмотра страхователь может получить страховку при предоставлении требуемых документов.

Периодичность проведения ТО зависит от вида транспортного средства и срока его эксплуатации. Автомобили, общий срок эксплуатации которых не превышает 5-7 лет, осматриваются 1 раз в два года.

Поэтому страхователь может в течение двух лет обратиться за обязательной страховкой без прохождения техосмотра. При этом законодательством допускается вариант обращения за полисом в последний день периода действия ТО.

Следует обратить внимание, что совпадение срока действия ТО и срока страхования по ОСАГО не обязательно.

Таким образом, при ответе на вопрос нужен ли техосмотр для ОСАГО, следует учитывать возраст транспорта, цель передвижения с оформленным полисом.

Талон техосмотра или диагностическая карта?

Раньше автомобилист получал талон техосмотра, свидетельствующий об успешном прохождении процедуры осмотра. При этом диагностическая карта являлась бумагой, которую заполнял сотрудник центра ТО. Она не обладала никакой ценностью.

На сегодняшний день владельцы авто получают диагностическую карту, оформленную на листе формата А4. В ней указывается дата прохождения, сведения об автомобиле, наличие допустимых недочетов в техническом состоянии транспорта и срок действия.

После 2013 года в результате упрощения процедуры прохождения ТО появились новые особенности.

А именно:

• Проводить осмотр и выдавать диагностическую карту могут частные центры, получившие лицензионное разрешение на подобную деятельность.
• После оценки технического состояния выписывается диагностическая карта, форма которой регламентирована законодательством.
• Каждой карте присваивается индивидуальный номер (цифровая комбинация), который заносится в базу ЕАИСТО.

После того, как номер диагностической карты вносится в общую базу, упрощаются процессы оформления страховки и возмещения убытков при попадании в дорожно-транспортные происшествия.

Срок действия техосмотра для ОСАГО проверяется при обращении в страховую компанию. В Федеральном законе прописаны сроки, установленные для прохождения осмотра с учетом всех категорий транспорта.

Для ТС первой категории

• до достижения 3-летнего срока эксплуатации – процедура не предусмотрена;
• ТС эксплуатируется от 3 до 7 лет – каждые два года;
• транспорт старше 7 лет – каждый год.

Таким образом, по прошествии 3 лет после выпуска с конвейера транспортное средство должно пройти техосмотр. Следующая дата прохождения ТО наступает через 2 года, т.к. ТС должно пройти техосмотр спустя 5 и 7 лет после выпуска. Когда транспортному средству, принадлежащему к этой категории, исполняется 7 лет, он должен проходить ТО каждый год.

Для ТС второй категории

Представителями второй категории являются:

• грузовые транспортные средств массой более 3,5 тонн;
• ТС с имеющимися спецсигналами;
• машины, применяемые при обучении вождению.

Для них периодичность прохождения ТО составляет один год.

Для ТС третьей категории

• легковые такси;
• автобусы;
• грузовики для перевозки пассажиров с числом мест за исключением водительского более 8 сидений;
• транспорт и прицепы для транспортировки опасных грузов.

Они проходят процедуру техосмотра через каждые шесть месяцев.

В ситуации превышения допустимых неисправностей при прохождении ТО предусмотрен повторный осмотр. В части обнаруженных неисправностей повторную процедуру можно пройти в течение 20 суток после первичной оценки, если пункт прохождения техосмотра или оператор не изменяется.

Право регрессного требования

Регрессное требование – это возмещение затрат, идущих на выплату пострадавшему при причинении вреда. Требование предъявляется либо страхователю, либо оператору техосмотра. При выставлении требования к страхователю компания опирается на факт того, что срок диагностической карты в момент причинения вреда закончился.

В случае с оператором ТО страховщик оперирует правом предъявления регрессного требования по причине отсутствия в диагностической карте сведений о выявленной неисправности, повлекшей наступление страхового случая. Нерадивые операторы не вносят неисправности с целью получения выгоды.

Способы оформления ОСАГО без техосмотра

Существует несколько вариантов получения автогражданки без действующей диагностической карты. Им характерны определенные преимущества и недостатки, иногда определенные риски.

Формальный ТО

Способ прохождения подразумевает получение диагностической карты без процедуры оценки технического состояния автомобиля.

Данный способ можно реализовать:

• Посетив оператора ТО, в котором транспортное средство не осматривается, но данные о его прохождении заносятся в базу.
• Обращение в организацию или к лицу, оказывающему услуги по выписке диагностической карты на основании свидетельства о регистрации данных от собственника автомобиля (пробег, марка резины и т.п.).

Такими методами пользуются многие автовладельцы.

Но у данного способа существуют недостатки:

• Довольно не просто найти станцию ТО, организацию или человека, предлагающих подобную услугу;
• Цена такой страховки по сравнению с базовыми тарифами при официальном прохождении процедуры намного выше.

Однако оформляя ОСАГО таким способом, следует быть очень осторожным. Владелец полиса должен лично удостовериться в занесении оформленной карты в базу ЕАИСТО.

Применяется полученный таким способом техосмотр для электронного ОСАГО и для оформления в офисе страховщика.

В последнее время сотрудники страховых компаний не требуют предъявления диагностической карты. Их программа оформления полиса предусматривает запрос в ЕАИСТО и автоматический вывод номера карты.

Воспользоваться услугами страхования через интернет

Страховые брокеры разрабатывают сервисы, предусматривающих оформление ОСАГО без действующей диагностической карты. Клиент заполняет предложенную форму, а посредник берет на себя обязательства по оформлению полиса.

После оплаты, клиент получает должным образом оформленную страховку через курьера.

Данный способ позволяет:

• оформить полис без предъявления ТО;
• сэкономить время и силы.

Но он имеет несколько минусов:

• высока вероятность выписки поддельной страховки;
• нет гарантии, что курьер доставит полностью оплаченный полис страхователю;
• страховщик может требовать возместить понесенные выплаты в регрессном порядке, так как при оформлении страховки не была предоставлена диагностическая карта.

Способ популярен среди автовладельцев, не желающих проходить ТО и покупающих автомобиль на короткий срок.

Приобретение фальшивой страховки за меньшие деньги

Объявление о продаже поддельных полисов можно увидеть в сети и СМИ. Стоимость такого ОСАГО гораздо ниже при сравнении с договором, оформленным в соответствии с законом.

Для его оформления не потребуется прикладывать ТО. Документ содержит данные о машине, страхователе, собственнике и печать страховщика.

Как правило, такие полисы покупаются для предъявления сотрудникам ГИБДД, которые при остановке транспорта проверяют наличие страховки.

В случае аварии фальшивая страховка не имеет никакой силы. Потому весь ущерб, понесенный потерпевшими, владельцу такого полиса придется возмещать из собственных средств.

Страховая компания сама выдает направление на станцию ТО

Известны страховщики, предлагающие выписку полиса и направления в пункт прохождения техосмотра. Направление действительно в течение короткого периода времени.

За него придется заплатить вне зависимости от стоимости полиса. Довольный страхователь получает страховку и забывает о ТО.

При страховом случае страховая компания откажет в выплате, если страхователь не прошел нужную процедуру. За страховщиком остается право регрессного требования и он через суд может взыскать потраченные средства.

Как показывает практика, ездить с ОСАГО без техосмотра можно, но очень часто при ДТП владельцу такого полиса придется раскошелиться на восстановление своего автомобиля и возместить ущерб, причиненный другим участникам аварии.

Потому, гораздо выгоднее и надежнее оформлять договор в рамках закона.

Если статья понравилась, ставьте лайки, делитесь в социальных сетях. Подписавшись на обновления, вы будете регулярно получать полезную информацию по автострахованию.

Наличие страхового полиса ОСАГО является обязательным для каждого владельца транспортного средства (ТС). С 2012 года произошли некоторые изменения в процедуре получения полиса, а также были приняты новые правила проведения технического осмотра (ТО). В представленной статье мы расскажем о том, что такое диагностическая карта для ОСАГО, как ее получить и какой у нее период действия.

○ Что такое диагностическая карта (что это, когда выдается, для чего, значение для ОСАГО).

Любое транспортное средство периодически должно проходить проверку на техническое соответствие необходимым для передвижения параметрам. Результаты подобного осмотра фиксируются в диагностической карте (ДК) – документе, который пришел на смену талону технического осмотра (ТТО) с 31 июля 2012 года.

• «Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, - перечень не соответствующих обязательным требованиям безопасности транспортных средств выявленных неисправностей...»(ст.19 Федерального закона «О техническом осмотре….от.01.07.2011 №170-ФЗ, далее №1270-ФЗ).

ДК оформляется в 2 экземплярах, один из которых выдается на руки автовладельцу, а другой остается в пункте технического осмотра. Также создается электронная версия документа, которая регистрируется в единой информационной службе.

При условии, что результаты экспертизы подтвердили пригодность ТС для дальнейшей эксплуатации, его владелец получит полис ОСАГО.

✔ Срок действия и стоимость.

На то, сколько времени ДК будет действительной, влияет:

• Тип автомобиля.
• Возраст ТС.

В зависимости от этих факторов, ДК будет действовать 1 или 2 года.

Стоимость получения ДК зависит от субъекта РФ, где она выдается.

• «Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается дифференцированно в зависимости от объема проводимых работ и категории транспортного средства, в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций...» (ст. 16 №170-ФЗ).

Так, в 2017 году примерная цена следующая:

• Для легковых автомобилей – 720 руб.
• Для грузовых ТС с грузоподъемностью свыше 12 тонн – 1600 руб.
• Для автобусов – 1300 руб.
• Для мотоциклов -240 руб.

✔ Необходимость техосмотра.

Прохождение ТО имеет некоторые нюансы, которые следует учитывать при получении ДК.

Так, согласно п. 2 ст. 15 №170-ФЗ, от прохождения ТО в течение 3 лет с даты выпуска освобождены следующие виды ТС:

• Легковые автомобили.
• Грузовые автомобили с грузоподъемностью до 3,5т.
• Прицепы и полуприцепы.
• Мототранспортные средства.

При этом, первый ТО должен быть проведен до получения полиса ОСАГО (п. 4 ст. 15 №170-ФЗ).

На срок действия ДК не влияет смена владельца ТС. Если вы приобрели автомобиль с действующей страховкой, можно ездить на нем до окончания его срока действия. Когда придется оформлять новый полис ОСАГО, соответственно нужно пройти техосмотр.

Если вы приобретаете новое транспортное средство, вы освобождены от прохождения техосмотра в течение 3 лет с даты его выпуска. При этом можно оформить полис ОСАГО.

Периодичность с которой нужно проходить ТО регулируется ст. 15 №170-ФЗ. Согласно настоящему закону, техосмотр проходят:

• Грузовое авто с грузоподъемностью более 3,5 т – каждый год.
• Автомобили категории С, учебные ТС, ТС со спецсигналами – 1 раз в год.
• Такси, автобусы, грузовое авто, используемое для перевозки опасных грузов – каждые полгода.
• Остальные ТС возрастом от 3 до 7 лет – каждые 2 года.
• Старше 7 лет – раз в год.

✔ Прохождение техосмотра.

Процедура прохождения техосмотра выглядит следующим образом:

• Прибытие автовладельца на СТО.
• Проверка экспертом всех требуемых параметров машины.
• Заполнение документов и оплата услуг.
• Получение ДК.

Согласно п. 2 ст. 17 №170-ФЗ, чтобы пройти техосмотр, следует предъявить:

• Паспорт.
• Свидетельство о регистрации авто или ПТС.
• Водительские права.
• Генеральную доверенность (если техосмотр проводит лицо, не являющее собственном ТС).

○ Когда для покупки ОСАГО диагностическая карта не нужна.

Помимо ситуации, когда оформляется новый автомобиль, существует два варианта получения полиса без ДК (п. 3 ст. 10 Закона об ОСАГО):

• Когда осуществляется перегон авто к месту регистрации.
• Когда ТС следует к пункту проведения ТО.

В каждом из этих случаев можно приобрести ОСАГО со сроком действия 20 дней (транзитная страховка).

○ Можно ли получить диагностическую карту без ТО?

Оформить ДК без прохождения техосмотра возможно, но это несет в себе некоторые риски, которые следует обязательно учитывать. Так, автовладелец, нарушивший процедуру оформления ДК может:

• Получить отказ в получении страховки при ДТП.
• Быть наказанным сотрудниками ГИБДД в виде наложения штрафа и изъятия страховки.

Способы получения ДК без прохождения техосмотра следующие:

1. Покупка полиса с предварительным прохождением техосмотра формально. Данный способ является относительно законным, так как осмотр проводит сотрудник страховой компании, где вы приобретаете ОСАГО. Однако следует быть готовым к тому, что компания может отказать в выплате компенсации, мотивировав это нарушениями в процедуре оформления полиса.
2. Покупка полиса с ТО по документам. В этом случае не нужно даже пригонять машину на СТО, эксперт проведет осмотр по свидетельству о регистрации ТС. Однако подобные услуги стоят в 2 раза дороже, к тому же вы будете ездить не непроверенном авто, с высоким риском возникновения ДТП.
3. Покупка полиса онлайн с получением ДК. При выборе данного способа вероятность получения нелегального документа достаточно высока. Кроме того, в случае ДТП, страховая компания может потребовать возмещения ущерба с виновника, который приобрел подобный полис.
4. Покупка не до конца заполненной ДК для получения ОСАГО. Данный способ используют многие страховые компании, но вероятность отказа в возмещении ущерба так же высока. Кроме того, стоимость услуги на порядок выше, чем при стандартном прохождении ТО.

Таким образом, лучший способ получения ДК - официальное прохождение ТО по всем пунктам. Так вы не только снизите риск отказа в выплате страховки, но и уменьшите вероятность попадания в ДТП из-за неисправности авто.