Не глядя на теплую погоду за окном, рассудительные владельцы автомобилей всегда заранее начинают готовиться к зимнему сезону и уже сейчас задумываются о покупке зимних покрышек. Качественная резина позволяет сохранять полный контроль над автомобилем даже в условиях снежных заносов и гололеда. Довольно непросто выбрать самые лучшие зимние шины – на рынке представлено несколько сотен моделей от различных производителей. Предлагаем Вам рейтинг , составленный на основании мнения профессиональных экспертов и оценок потребителей.

10 место рейтинга Nexen Winguard 231. По центру данной покрышки проходит ребро, вместе с 2-мя продольными канавками улучшающее торможение и обеспечивающее устойчивые ходовые качества. Цена за 1 покрышку R16 начинается от 2500 рублей.

9 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Michelin Alpin PA3. Это нешипованная резина, которая предназначается для мощных машин и спортивной езды. Покрышки Michelin гарантируют надежное сцепление с обледенелой дорогой и великолепную реакцию на поворот руля. Стоимость – 4 тыс. рублей.

8 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года - Nokian C Cargo. Эта резина является лучшей для фургонов, микроавтобусов и легких грузовиков. Шипованные покрышки сохраняют великолепную управляемость и сцепление даже при полной загрузке автомобиля. Средняя цена за 1 покрышку – 7000 рублей.

7 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Нижнекамскшина Кама-Евро-519. На 7-ом месте шипованная резина для легковых машин. Протектор покрышек состоит из 2-х слоев различной текстуры, что позволяет сохранить эластичность при использовании в зимних условиях, и одновременно надежно удерживать шипы. Стоимость R16 – находится в районе 3000 рублей.

6 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Goodyear Ice Navi Zea. Это фрикционная зимняя резина, которая отличается уникальным составом материала. Данные покрышки отлично подходят для использования в гололед, т.к. в состав протектора входит стеклянное волокно, буквально режущее поверхность льда. Их цена составляет около 5500 рублей.

4 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Kumho Ice Power KW21. Это фрикционная шина, обеспечивающая надежное сцепление и предотвращающая боковое скольжение в повороте. Материал, из которого изготавливаются покрышки, максимально экологически безопасен. Цена – 4500 рублей.

3 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года - Pirelli Sottozero II. Это 2-ая серия популярных и надежных покрышек, которые впервые были выпущены в 2004-ом. Шины отличаются великолепными показателями динамики и надежности, за счет чего отлично подходят для использования на спорткарах. Aston Martin, BMW, Lamborghini и Porsche приобретают эти покрышки для заводской комплектации своих автомобилей. Средняя стоимость – 9500 рублей.

2 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Nokian Nordman 4. Это износостойкая и очень прочная шипованная шина, предназначенная для любых дорожных условий в период с октября по апрель. Целых 3 модели от компании Nokian оказались в рейтинге топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года , что свидетельствует о высочайшем качестве покрышек, а также надежности производителя. Стоимость 1-ой покрышки R16 составляет около 2000 рублей.

1 место рейтинга топ-10 самых лучших зимних шин 2012-2013 года – Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Это самые лучшие зимние шины 2012 -2013 года . Шипованную резину этой модели отличает усиленный каркас, повышенный комфорт и надежное сцепление. Покрышки прекрасно подходят для внедорожников. В состав материала входят рапсовое масло, силика, натуральный каучук. Цена – 10000 рублей.

Среди новинок шин 2012 летнего сезона, которые появятся на украинском рынке этой весной, будет интересная модель шин компании Kumho комфорт сегмента.
.
Еще не закончилась зима, а на склад уже планомерно поступают летние модели шин. За окном -3, но без снега.
Я отпраляюсь на склад импортера, чтобы уже сейчас пощупать новинку Kumho KH18 , ведь эта модель будет предложена покупателю в самых востребованных размерах.

Более подробную информацию я дам в отдельной теме, а пока несколько фотографий, дающих общее представление о модели . Рисунок протектора без претензий на спортивность, его основная задача обеспечивать стабильные сцепные характеристики в широком диапазоне температур на любом твердом покрытии. На фото размер 205/60R16.

Состав резиновой смеси даже при минус трех градусах мороза остался эластичным! Это говорит о том, что при плюсовых температурах должна обладать хорошими сцепными характеристиками. Эту модель шин можно установить на автомобиль уже ранней весной, а снять поздней осенью, как и популярную модель в прошлом сезоне . Вот как легко сминается край блока ногтем при минусовой температуре.


Шины произведены в 2011 году на одном из 4-х китайских заводов.
Летняя модель шин в размере 205/60R16 обладает достаточно высоким индексом износостойкости - 440 единиц, что предполагает высокий ресурс шин.

Полное описание модели шин-

Следующая модель летних шин уже не новинка.
Модель, которая заслужила свою популярность благодаря надежности в любой ситуации.
Внешний вид обманчив, но для понимающего водителя важны характеристики шин, направленные, прежде всего на безопасность.
Вот тут Kumho KH 17 и показывает свое настоящее лицо.

Симметричный, не направленный рисунок протектора летней модели шин с дополнительной блокировкой боковых сегментов протектора, позволяет шине очень неплохо передавать рулевые реакции и надежно связывать водителя с дорогой.
Очень комфортная модель, не только в плане шумности, но ив плане ездового комфорта.
Летняя модель шин Kumho KH17 отличный выбор для тех, кто хочет получить больше удовольствия от вождения нового автомобиля (есть смысл заменить шины первичной комплектации на Kumho КН17). KH17 порадует надежным сцеплением на мокрой и сухой дороге, как летом в жару, так и осенью/весной.
Отдельно хочется отметить высокую износостойкость при обычной эксплуатации без резких стартов и торможений.

Тормозной путь на сухом и мокром асфальте у летней модели шин Kumho KH17 на уровне конкурентов премиум сегмента. Это весомый аргумент в пользу выбора этой модели шин, если важны сцепные характеристики, но вы не готовы покупать дорогие шины.

В тестах журнала За Рулем летняя модель шин заняла 1 метсто среди шин среднего ценового сегмента.

Следующая модель шин тоже не новинка, но ее топовый рейтинг популярности уже несколько лет подряд, позволяет этой модели шин заслуженно занимать лидирующие позиции среди активных автолюбителей, ценящих в шинах не только комфорт, но и спортивные характеристики.
- летняя модель шин, которая не оставила равнодушным к себе ни одного из водителей. Эксперт в плане безопасности, спортивности и надежности управления в любых условиях. Летняя модель шин Kumho KU31 удовлетворит очень многих требовательных водителей, которые не хотят потерять в комфорте, но очень хотят получить и выжать больше драйва из своих шин и автомобиля. Тормозной путь удивит вас в нештатной ситуации, причем, в хорошем смысле!

Тест журнала За Рулем

На фото два автомобиля по 300 л.с. (Omega 3.0V6 kompressor). Размер шин 235/45R17.
На одном установлен Bridgestone Adrenalin RE00 1 (синий) , а на втором Kumho KU31 . Кто лучше?
Нет, это неверный вопрос, т.к. каждая из моделей шин хороша по-своему и об этом ....

Лучше может оказаться гражданский полуслик . Бескомпромиссная летняя модель шин корейской компании Kumho, которая подойдет далеко не всем. Рисунок летних спортивных шин Kumho KU36 агресивный и красивый. Вряд ли кто-то скажет, что дизайн шин не достоин внимания.

Наружная сторона спортивной модели шин Kumho KU36 в размере 225/45R17 имеет ширину - 8 см!
Полусликовый протектор плечевой зоны готов взять на себя огромную нагрузку и обеспечить молниеносные ответные реакции шин на рулевое управление.

Летние спортивные шины могут подойти для выезда на спортивные соревнования, на любительские ралли и драг заезды.
необходимо прогреть для получения максимальных сцепных свойств на сухом асфальте. Все мы понимаем, что маломощный двигатель не сможет справится с этой задачей, поэтому для нетурбированных малолитражек лучше присмотреть что-то другое.
Мокрый асфальт для KUMHO KU36 не самый лучший вариант, корейские инженеры не затачивали эту модель шин под холодную и мокрую погоду.
Зато на сухом покрытии можно спокойно выжимать из шин все и наслаждаться победой, т.к. эта модель летних шин в тестах на сухом покрытии показывает наилучшие результаты!
В тестах журнала Car&Driver на сухом покрытии заняла 1 место, опередив всех участников, включая Michelin Pilot Sport PS2 и победителя тестов по сумме баллов Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec.

Производители шин давно уже сравнялись с автопроизводителями по скорости выдачи на рынок новых моделей. Даже специалисты не сразу могут сориентироваться в новинках, и тем более, это сложно для простых автолюбителей.

Чтобы облегчить эту задачу, подготовлен данный обзор-рейтинг распространенных летних моделей шин. Сразу оговоримся, если какие-то модели не попали в данный рейтинг, это еще не значит, что они хуже упомянутых. Дело в том, что некоторые шины еще не получили достаточного распространения у нас в стране и из-за этого они пока не могут войти в рейтинг.

Основная борьба за лидерство развернулась между традиционными лидерами рынка «Континенталь», «Нокиан» и «Бриджстоун». И если первые два брэнда были давние конкуренты, то теперь и «Бриджстоун» продемонстрировал улучшение характеристик своих продуктов, приблизившись к признанным лидерам рынка.

Данная оценка летних шин проводится по стобалльной шкале. Оценивать будем в первую очередь ездовые качества, комфорт, а также технические характеристики и цену. Мы намерено оставили в стороне оценку дизайна потому что, во-первых, этот вопрос скорее на любителя, кому-то нравится один рисунок протектора, другим иной. Во-вторых, сейчас прошла мода десятилетней давности, когда все хотели или низкопрофильные протекторы, или с рисунком «как на гоночных машинах». Сейчас всех интересуют более практичные вопросы: как едет, как тормозит, сколько протянет по нашим дорогам и т.д.

12 место Premiorri Solazo V.

Единственным серьезным преимуществом этой модели является невысокая цена, достигнутая за счет изготовления в Украине. Это стало возможно благодаря контракту между «Премиорри» и украинским заводом «Росава».

Примиорри Солазо выпускается с 2010 года, тогда же начались поставки на российский рынок.

Машина «обутая» в Солазо не дает ощущения комфорта, баранка чрезвычайно легкая, обратная связь с рулем начисто отсутствует. Для того чтобы четко контролировать полосу приходится делать много лишних движений и выкручивать руль на большие углы.

При резких перестроениях, реакция на руль запоздалая, контроль за управляемость снижается, вплоть до полной потери. Торможение одинаково неуверенное на сухом и на мокром асфальте.

Показатели мягкости хода очень хорошие, любые неровности гасятся, но при этом гул от протектора весьма ощутимый. Качества качения не на высоте, в нейтралке скорость начинает быстро падать. Зато при движении по грунтовке дают ощущение уверенности.

+ Плюсы: Плавный, мягкий ход. Четкое движение по грунтовке.

- Минуcы: Плохо держит дорогу. Теряет управляемость при резком маневрировании. Повышают расход топлива. Шумные.

К данным шинам стоит присмотреться сторонникам размеренной езды, которым часто приходится выезжать на грунтовые покрытия.

ОЦЕНКА: 80,6/100 БАЛЛОВ

11 место Viatti Strada Asimmetrico V.

Красивое итальянское название не сильно помогло Нижнекамским производителям, хотя если брать сочетание цены/качества, то тут Виатти, безусловно, дает хорошие показатели.

Торможение откровенно слабое, на сухом покрытии выигрывает только у «Премиорри» и «Кордианта», на мокром – явный аутсайдер, разве что чуть лучше «Иокагамы». По уровню связи с рулем и информативности очень похоже на «Премиорри», также нуждается в постоянном подруливании. Хотя на небольших скоростях перестроения проходят достаточно четко, особенно, в начале маневра, правда под конец все равно возникает небольшой занос. На мокром асфальте, при перестроении, чувствуется снос передней части машины, требующий быстрой реакции рулем.

Комфорт от «Виатти» тоже весьма сомнителен, постоянно слышен пульсирующий шум, малейшие неровности дороги передаются на кузов вибрацией и толчками. При равной накачке задние колеса кажутся жестче. Неплохое качение способствует экономии топлива. На грунтовой дороге держатся уверено.

+ Плюсы: Уверенный контроль машины на грунтовке.

- Минуcы: Неудовлетворительные сцепные качества и плохое маневрирование на любом покрытии. Отсутствие достаточного комфорта.

Данная модель подойдет для умеренной езды по хорошим дорогам, и для грунтовых покрытий.

ОЦЕНКА: 83/100 БАЛЛОВ

10 место Yokohama C.drive 2 V.

Несмотря на средние показатели теста, изготовленная на Филиппинах модель, предлагается совсем не по средней цене, что, безусловно, говорит не в ее пользу. На рынке России появилась с 2010 года.

Показатели торможения почти идентичны тем, что показал «Виатти», а на мокрой дороге – абсолютный аутсайдер рейтинга.

На высоких скоростях четко держат дорогу, но при маневрировании не хватает информативности и требуется подруливание. При резких перестроениях, явно не хватает угла поворота, из-за чего приходится выворачивать баранку на большие углы.

На предельных скоростях дает глубокий занос, который может быть скорректирован водителем, обладающим хорошей реакцией.

На ровной дороге протектор издает умеренный шум, который заметно возрастает на шероховатом асфальте и на мелких неровностях. Вибрации от мелких неровностей отчетливо передаются на кузов.

По замерам качения шины Йокогама показали самый лучший результат, на любой скорости дают хорошую экономию топлива. На грунтовой дороге демонстрируют не уверенное поведение.

+ Плюсы: За счет хорошего качения экономит топливо на любой скорости. Хорошая устойчивость.

- Минуcы: Очень плохое торможение на мокрой дороге, плохая управляемость при экстренных маневрах.

Такие шины по достоинству оценят те, для кого важна экономия топлива.

ОЦЕНКА: 83,9/100 БАЛЛОВ

9 место Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Модель представляет собой отечественную разработку, с хорошим коэффициентом цены/качество.

«Кордиант-Спорт 2» впервые появились в продаже в 2010 году, затем ему на смену в 2012 году пришел модернизированный вариант.

Шины продемонстрировали самый худший показатель торможения на сухой дороге. Разница в тормозном пути между лидером теста и «Кордиантом» составила почти 6 метров. В тоже время на мокром покрытии показатели заметно лучше и могут претендовать на удовлетворительную оценку.

На высоких скоростях уверенно держат прямую, но информативности все равно не достаточно, к тому же, есть задержка в реакциях.

На сухой дороге возможно экстремальное маневрирование на средних скоростях, попытки проделать тоже на более высокой скорости весьма затруднительно из-за низкой информативности и повышенных углах поворота руля. При маневрах на мокром асфальте, в начале происходит соскальзывание передних колес наружу, как-бы распрямляя траекторию, из-за этого приходится докручивать баранку до нужного угла, что опять-таки не просто из-за слабой информативности.

Шины хорошо гасят крупные неровности, но на средних, передают встряхивания на кузов. А при мелких трещинах или шероховатостях начинают отчетливо шуметь.

Катятся плохо, что негативно сказывается на расходе топлива. Езда по грунтовке с «Кордиант-Спорт 2» представляет собой сомнительное удовольствие.

+ Плюсы: Вполне сносная управляемость и курсовая устойчивость на сухих покрытиях. Достаточно комфортное движение.

- Минуcы: Очень неубедительное торможение на сухом покрытии и тяжелое маневрирование на мокром асфальте. Повышают расход топлива.

Подойдут для городской езды, с выездами в пригород.

ОЦЕНКА: 85,7/100 БАЛЛОВ

8 место Goodyear EfficientGrip V.

Французская модель, не получила более высокую оценку в первую очередь по причине высокой цены.

Данная модель «Гудеар» производится с 2009 года, на российский рынок попала в 2010-м.

Оценки торможения весьма неплохие. Как на мокром, так и на сухом асфальте, получены средние среди тестируемых шин показатели.

На больших скоростях машина слегка «плавает», выравнивание затруднено из-за запаздывающего руля.

Чего точно не следует делать на этих шинах - это резких перестроений. На сухом покрытии приходится ограничивать скорость из-за ощутимого сноса передних колес при начале маневра и заноса зада при окончании. На мокром покрытии ситуация чуть получше, но картину портят большие углы поворота и резкие срывы в занос при выходе из него.

Шины продемонстрировали традиционный гудиеровский уровень комфорта, мягкое и тихое движение. «Эфичиент» помогают экономить топливо, особенно при загородном цикле движения. Выезд на грунтовку без особой надобности не рекомендован.

+ Плюсы: Отличный уровень комфорта, экономия топлива при загородных поездках.

- Минуcы: Курсовая устойчивость ниже среднего, тяжелая управляемость при экстремальных маневрах.

Гудеар Эфайсент Грип хорошо подойдет любителям комфортной и экономной езды.

ОЦЕНКА: 87,1/100 БАЛЛОВ

7 место Dunlop SP Sport 9000 W.

Эта японская модель уже стала ветераном на нашем рынке шин, но при этом, по-прежнему пользуется немалым спросом.

Показатели торможения на сухой дороге ниже среднего, а на мокром и того меньше. Хуже показатели только у «Иокогама» и «Виатти».

На больших скоростях отлично держит курс. Главная отличительная особенность Данлоп СП Спорт - это четкие реакции на руль, корректировать курс очень легко. На сухой поверхности резкое маневрирование можно проводить на средней скорости. Мгновенно реагирует на руль в начале маневра, правда потом ощущается легкий снос передка, с одновременным падением информативности руля. На мокрой дороге маневренность улучшается и можно совершать экстренные перестроения на более высокой скорости. Однако при превышении предельной скорости происходит сползание с курса, причем одновременное на обе оси. После сноса или заноса, быстро восстанавливается сцепление с поверхностью.

Уровень комфорта движения с Данлоп низкий, протектор отчетливо шуршит, на шероховатом асфальте шум заметно возрастает. Любые мелкие неровности дороги передаются на кузов.

Шины показали хорошее качение. Обеспечивают уверенное движение по грунтовке.

+ Плюсы: Высокая курсовая устойчивость на больших скоростях, отличное движение по грунтовке. Обеспечивают экономичную езду.

- Минуcы: Плохой уровень комфорта. Неудовлетворительное торможение на мокром асфальте.

Данные шины отлично подойдут для дальних поездок по дорогам с ровным и твердым покрытием.

ОЦЕНКА: 87,6/100 БАЛЛОВ

6 место Hankook Ventus Prime 2 (К 115) V.

Венгерские шины продемонстрировали хорошие показатели и по справедливости можно сказать, что именно с их 6-го места начинается элитная группа очень хороших шин.

Шины являются новинкой на российском рынке, начало продаж стартовало в 2012 году.

Вентус Прайм продемонстрировали отличные тормозные качества, особенно хорошо показали себя на мокрой дороге, на сухих покрытия чуть слабее, но все равно весьма неплохо.

Хорошо держат курс на больших скоростях, однако, для корректировок направления слегка не хватает информативности. Другой «грешок» - запаздывание реакции на руль. На сухом асфальте допустимы маневры на скоростях выше средних. Легкие заносы на выходе из маневра выравниваются довольно просто. Мокрая дорога практически не оказывает негативного влияния на характер управления и успешность перестроений.

Шины достаточно шумные, при движении на скоростях выше 80 км/ч создается ощущение езды на вездеходных протекторах. Вентус Прайм ведет себя жестко на любых поверхностях и увеличивает расход топлива при любых скоростях. Показатели движения по грунтовки средние.

+ Плюсы: Хорошо тормозит на любом покрытии. Демонстрирует стабильную управляемость.

- Минуcы: Увеличивает расход топлива. Замечания к шумовому комфорту и курсовой устойчивости.

Хорошие шины для дорог с твердым покрытием.

ОЦЕНКА: 89,9/100 БАЛЛОВ

5 место Toyo Praxes Т1 Sport W.

Этот японский производитель многократно доказал успешность своего бренда, который неизменно присутствует в топах многих шинных рейтингов.

Модель представлена в России с конца 2009 года.

Показатели тормозного пути на сухой дороге средние и выше среднего на мокром асфальте.

Курсовая устойчивость при высоких скоростях хорошая, шины дают легкость в корректировках курса и плавность при перестроениях. Реакции на руле четкие, углы поворота небольшие. Мокрое покрытие практически не меняет характеристики, только при предельном заносе требуется чуть более быстрая реакция.

Тойо Праксес достаточно тихие шины, лишь при езде по шершавому асфальту становятся чуть громче. Мелкие неровности дороги отдаются на кузов вибрациями. Показания расхода топлива средние, при увеличении скоростей увеличивают и расход. Движение по грунтовке среднее.

+ Плюсы: Стабильность управления на сухом и мокром покрытии.

- Минуcы: Увеличение расхода топлива при загородных поездках. Небольшие нарекания к плавности хода и шумам.

Хорошие шины для смешенного режима эксплуатации траса/город.

ОЦЕНКА: 91,5/100 БАЛЛОВ

4 место Michelin Primacy HP V.

Немецкая марка как всегда на высоте и, несмотря на достаточный возраст модели около 8 лет, по-прежнему пользуется спросом.

Модель демонстрирует отличные тормозные качества, примерно как предыдущая модель рейтинга. Показатели чуть слабее, чем у «Тойо» на мокрой дороге и чуть лучше на сухой.

Шины хорошо держат направление, при корректировках курса обеспечивают адекватные реакции.

По сухой дороге демонстрирует понятное поведение с четкими реакциями. На мокрых покрытиях показатели немного падают. Если избегать резких движений рулем, сносы будут минимизированы.

При движении по хорошей дороге посторонних шумов не издают. Неровности и дорожные стыки отражаются на кузове резкими вздрагиваниями.

При умеренной езде помогают экономить топливо. При движении по трассе дают средние показатели экономичности. Грунтовку переносят средне.

+ Плюсы: Стабильная управляемость. Экономия топлива.

- Минуcы: Небольшие нарекания по поводу плавности хода и шума.

Подойдут для городской и загородной эксплуатации.

ОЦЕНКА: 91,7/100 БАЛЛОВ

3 место Pirelli Cinturato Р7 V.

Отличная румынская модель, слегка сдавшая свои прошлогодние позиции перед новичками, но по-прежнему оставшаяся на пьедестале. Кроме того - это самая лучшая модель по соотношению цена/качество. Пирелли Чинтурато продается в России с 2010 года.

Шины демонстрируют отличные показатели торможения, особенно на мокром покрытии.

По поводу курсовой устойчивости на высоких скоростях нареканий нет. Позволяют делать маневры на высоких скоростях, на сухих дорогах позволяют совершать резкое перестроение по полосам.

По характеру вождения и отсутствию неожиданностей напоминают «Мишлен» и «Бриджстоун». Демонстрируют высокую скорость на мокром асфальте, не хватило всего полкилометра до рекордного показателя данного теста. Реакции на руле очень четкие, если бы не резкие заносы на выходе из поворота, мог бы быть максимальный бал.

Пирелли Чинтурато немного шумноваты, на стыках шлепают. Мелкие неровности передаются на кузов. Не зависимо от режима езды не оказывают особенного влияния на расход или экономию топлива. Для грунтовки не очень подходят.

+ Плюсы: Хорошо тормозят на любом покрытии. Обеспечивают хорошую управляемость.

- Минуcы: Высокий уровень шума, не очень плавный ход.

Отличный выбор для динамичных водителей, а также для частых загородных поездок.

ОЦЕНКА: 91,9/100 БАЛЛОВ

2 место Continental ContiPremiumContact 5 V.

Свежая французская модель на рынке России с хорошим соотношением цена/качество.

Рекордные результаты торможения на всех видах асфальта. Разница в тормозном пути между аутсайдером теста «Кордиантом» и «Конти Премиум» составила около 6 метров, с «Иокогамой» более 5 метров.

Шины позволяют выполнять экстремальные маневры на высоких скоростях, руль дает понятные и четкие реакции. Характерной особенностью «Континенталя» являются большие углы руля, которые уменьшаются с прогревом шин.

Мокрое покрытие не сказывается негативно на скоростных качествах.

Шины продемонстрировали отменный комфорт, отлично гасят неровности и шум от дороги. Дают хорошее сочетание мягкого и в то же время упругого вождения.

Уровень качения средний, примерно сопоставим с «Пирелли». Для грунтовых покрытий не подходят.

+ Плюсы: Лучшие показатели торможения на любой дороге, отличный комфорт.

- Минуcы: Замечания по поводу управляемости при экстремальном вождении на сухой дороге.

Средняя цена в России 4800 руб.

Лучшие шины по показателям торможения.

ОЦЕНКА: 93,5/100 БАЛЛОВ

1 место Bridgestone Potenza S001V.

Заслуженное место японской модели.

Демонстрирует отличное торможение на всех типах асфальта. Правда слегка проигрывает «Континенталю» на сухом лишь самую малость, а на мокром 1 метр.

«Бриджсоун Потенза» показывает хорошую курсовую устойчивость, такую же, как у «Данлопа». Характерной особенностью этой модели является очень четкое реагирование на корректировку курса. Абсолютный победитель конкурса по скорости экстремального маневрирования, на сухом и на мокром асфальте. Следует отметить высокую степень информативности руля, особенно на мокрой дороге.

К сожалению, комфорт не дотягивает до высокого уровня ездовых характеристик. Неровности и стыки отдаются шумами, на грубом асфальте явно слышно шуршание.

Показатели качения такие же, как у «Континенталя» и «Пирелли», особой экономии нет, но и не прибавляет к расходу топлива. Для грунтовки не очень подходят.

+ Плюсы: Очень хорошее торможение. Четкая курсовая устойчивость, высокие скорости маневров.

- Минуcы: Шины шумные и жестковаты.

Отлично подходят для загородной езды, по качественным дорогам с твердым покрытием. Понравятся любителям экстремальной езды.

ОЦЕНКА: 93,6/100 БАЛЛОВ

Летние шины предназначены для обеспечения хорошего сцепления с дорогой в мягких погодных условиях, при температуре от 7 градусов по Цельсию и выше, на мокрой или сухой поверхности.

Мы изучили самые бесшумные и надежные летние шины в размерах R15, 16, 17 на «Яндекс.Маркете», отсортировав их по популярности, и ознакомившись с отзывами пользователей о той или иной модели. Так был составлен рейтинг летних шин 2018 года, который мы предлагаем вашему вниманию.

Средняя цена за одну шину — 5 923 руб.

Открывает наш топ-10 впечатляющий универсал, с устойчивым поворотом и короткими тормозными расстояниями на мокрой и сухой поверхностях. К его достоинствам относятся хорошая управляемость и низкий шум.

Двигаясь по мокрой дороге, шины Pirelli, пожалуй, уступают только первому номеру рейтинга и сопротивляются аквапланированию лучше, чем большинство конкурентов. Как сказано в одном из отзывов «в ливень на 140 км/час стоят намертво».

Недостатки: на высокой скорости слышно гудение.

Кстати, зимний вариант шин Pirelli — Ice Zero — возглавляет .

Средняя стоимость – 3 497 руб.

Отличный вариант по соотношению цены и возможностей. Технология Dry Suction Sipe позволяет эффективно всасывать воду из дороги, направляя ее на основные канавки шины. Благодаря этому Hakka Blue достигает максимального контакта с дорожным покрытием. Если вы часто ездите по мокрым от дождя трассам или городским улицам, и раздумываете какие летние шины выбрать, чтобы было «подешевле и понадежнее», то один из предпочтительных вариантов – это Nokian Hakka Blue. На сухом асфальте шины тоже ведут себя послушно и предсказуемо.

Эта резина не дубеет при первых заморозках, что позволяет эксплуатировать ее с ранней весны и до поздней осени. Уровень шума вполне комфортный даже на высокой скорости.

Минусы: слабая боковина, высокий износ.

Стоит, в среднем, 5 586 руб.

Очень сбалансированная шина с отличным сцеплением и на сухих и на мокрых дорожных покрытиях, и с относительно низким расходом топлива. Едет тихо, колейность не ощущается, торможение предсказуемое, а чего еще можно хотеть от одной из лучших летних шин 2018 года?

Недостатки: при резком торможении гудит, от удара легко может образоваться «грыжа».

Можно приобрести за 5 999 руб.

Если бы в рейтинге лучших летних шин 2018 года у R17 не было других конкурентов, эта резина заняла бы не седьмое место, а вошла бы в топ-3, благодаря высокому уровню сцепления на влажных поверхностях, низкому расходу топлива, минимальному тормозному пути и безопасному поведению на сухих дорогах. Кроме того, она тихая на хорошем асфальте, ударопрочная и не боится колеи.

Недочеты: на крупно- и среднезернистом асфальте эти шины начинают вибрировать, цена на размер R17 и выше высока.

Продается за 3 012 руб.

«Какая летняя резина на 15 лучше?» — спросите вы. Ответ — Hakka Green 2. Тест летних шин, проведенный журналом «За рулем» поставил эту резину российского производства на 1-2 места за лучшие тормозные свойства на мокром дорожном покрытии, лучшую скорость при выполнении «сухой» перестановки, превосходную курсовую устойчивость и хорошую управляемость при экстремальном вождении.

Небольшие замечания вызвала лишь комфортность шин, но это не особо повлияет на вождение.

Цена, в среднем, 4 659 руб.

Эти износостойкие шины уверенно держат и сухую и влажную после дождя дорогу даже на большой скорости. У них крепкая боковина, и в повороты Turanza T001 входит «как нож в масло».

Однако в большинстве отзывов говорится о том, что резина достаточно шумная , и сопротивление аквапланированию у нее оставляет желать лучшего. И для бездорожья шины вряд ли подойдут, если на грунтовой дороге в сухую погоду они вытянут, то на мокрой могут и застрять.

Предлагается за 3 368 руб.

Следующей в рейтинге летней резины идет тихая, прочная и мягкая резина, хорошо себя показавшая в сильный дождь. Она выдерживает удар, если автомобиль на скорости попадает в яму, где высок риск пробить колесо. Износостойкость у этой модели на высоте, на ней вполне можно откатать 3-4 сезона, при этом износ будет менее 50%.

Минусы: по мокрой траве, грунту и грязи шины Energy XM2 едут плохо.

Можно купить за 2 800 руб.

Какая летняя резина на R16 лучше, если нужно оптимальное соотношение «стоимость/надежность? Наш ответ — BluEarth-A AE-50. Одна шина размера R16 обойдется в 3 725 рублей, размер R15 стоит еще дешевле.

Достоинства резины: быстрые старт и торможение, хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой, приличная износостойкость, мягко проезжает неровные поверхности.

Недостатки: не шумит только при температуре выше 20 градусов, на гравийном покрытии при скорости выше 80 км/час может вести себя непредсказуемо.

Усредненная стоимость — 5 064 руб.

Солидно выглядящие шины, которые станут украшением любого автомобиля. При внешних достоинствах еще и хорошо держат трассу (и мокрую и сухую), не дубеют при низких температурах, быстро разгоняются и тормозят. Держат колею даже на грунтовой дороге.

Недостатком шин Nordman SZ является шум, но к этому можно привыкнуть. И цена у них достаточно высокая, даже у версий размера R15.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Усредненная цена — 3 011 руб.

Рейтинг летней резины 2018 года R15-R17 возглавляет очень популярная модель от известного и уважаемого производителя. Помимо своей невысокой цены шины ContiPremiumContact 5 отличаются следующими характеристиками:

• акустически комфортные;
• стойко держат удары от ям;
• хорошо сопротивляются аквапланированию;
• отлично тормозят на мокром и сухом покрытии;
• уверенно проходят повороты даже на мокрых участках трассы.

При всех своих преимуществах резина имеет и слабые стороны. В их числе: мягкость, и, вследствие этого, быстрый износ.

Как выбрать летние шины?

Рейтинг летних шин «За рулем»

А вот самые популярные покрышки, которые выбрали для летнего сезона 2018 года специалисты авторитетного российского издания «За рулем». Мы приводим сравнительную таблицу результатов испытаний летней резины, чтобы вы могли выбрать для себя оптимальный вариант, исходя из наших рекомендаций и мнения редакции «За рулем».