В первую очередь стоит помнить, что понятие «салонный фильтр» не совсем корректно. Еще более некорректно название «фильтр салона», которое также часто встречается в различных источниках.

Правильнее было бы обозначить эту деталь как «фильтр вентиляции и кондиционирования салона автомобиля». Но, фраза длинная, поэтому остановимся на более привычном названии.

Почему не воздушный фильтр? Потому что автомобиль уже имеет деталь с таким наименованием. А техника не любит неопределенности.
Воздушные фильтры, как функциональные средства, появились давным-давно. Еще в древнем мире люди носили тканевые маски, спасаясь от пыли, болезней и запахов.

Кому впервые пришло в голову очищать таким образом воздух в целом помещении доподлинно неизвестно. Скорее всего это произошло в период промышленной революции, хотя, есть вероятность, что первые воздушные фильтры использовались еще состоятельными жителями древнего Рима, которые отапливали свои дома горячим воздухом из котельных.

Вопрос же об установке воздушных фильтров для салонов автомобилей не стоял до середины 80-ых годов. Именно в конце семидесятых - начале восьмидесятых автомобиль стал «не роскошью, а средством передвижения». Продажи «четырехколесных друзей» выросли до небес, а вместе с ними вырос и уровень загрязненности окружающей среды. Городской трафик стал превышать пропускную способность дорог. Именно в этот период на дорогах во всем мире начали образовываться первые транспортные пробки. То, что сейчас является обыденностью (хоть и весьма раздражающей), зародилось бледной тенью всего-то около сорока лет назад.

Назначение салонного фильтра

В двигателях внутреннего сгорания газы отработки выходят под большим давлением, провоцируя, своего рода, взрыв. Чтобы избежать разрушения находящихся рядом с двигателем систем, они выводятся за пределы корпуса машины через выхлопную трубу. Труба расположена под задним бампером, чтобы избежать попадания дыма в салон автомобиля.

Когда была придумана эта конструкция, проблема пробок еще не стояла. Но в условиях высокой загруженности дорог вышло так, что газы из выхлопной трубы в большом объеме «заглатываются» воздухозаборником машины, находящейся позади.

В выхлопных газах содержится огромное количество токсичных веществ. Самыми опасными из них являются оксиды азота и монооксид углерода (угарный газ). Также в состав выхлопных газов входят диоксид азота и различные углеводороды. Сами по себе они не очень опасны. Однако непредельные углеводороды фотохимически окисляются под влиянием диоксида азота, образуя ядовитые кислородосодержащие соединения.

Все эти вещества имеют свойства накапливаться в организме человека, вызывая кислородное голодание органов, одышку, хронические головные боли. Чрезмерная передозировка может привести к потере сознания и даже к смерти. По этой причине автомобили и стали снабжаться салонными фильтрами. Изначально они устанавливались исключительно на роскошные автомобили премиум-класса. Лишь в 1991 году был выпущен первый автомобиль серийного производство с изначально установленным салонным фильтром. В наше время эта деталь стала обязательной для каждого авто.

Виды салонных фильтров

Первые салонные фильтры имели чрезвычайно простую конструкцию. Они состояли из жесткого каркаса с натянутым на него нетканым материалом. Такая мембрана имела один слой и защищала от крупной пыли и мелкого мусора. Для того времени это был внушительный результат. Более совершенные системы очистки использовались только на высокотехнологичном производстве, в лабораториях и в армейских противогазах.

Со временем конструкция развивалась. Были изменены материалы и стандарты, добавилось количество слоев, появились новые методы очистки.

Современные салонные фильтры автомобиля различаются по форме и размерам. Большинство из них имеет форму прямоугольной «пластины» с каркасом или без. Фильтрующая мембрана может состоять из специальной пористой бумаги или синтетических волокон.

Выделяются две основные категории фильтрующих элементов салона:

• простые СФ;
• угольные СФ.

Простые салонные фильтры , также называемые пылезащитными, предназначены защищать салон автомобиля от попадания в него пыли и мелкого мусора. Такие элементы не пропускают частицы более 1 микрона в диаметре.

Угольные салонные фильтры предназначены для полной многоуровневой очистки воздуха, поступающего в салон. Состоят они из множества слоев пылезащитного материала, чередующихся со слоями гранулированного активированного угля. Уголь, являясь абсорбентом, впитывает в себя молекулы посторонних веществ, осуществляя таким образом полную очистку воздуха от пыли, газов и неприятных запахов.

Варианты расположения в авто

В связи с различиями схем систем вентиляции, в автомобилях разных марок различается и расположение салонного фильтра.

Чаще всего его помещают в районе бардачка автомобиля, где он может находится как за перчаточным ящиком, так и сбоку от него. Также распространена схема, при которой элемент очистки помещен под торпедо в районе ног пассажира или, что встречается значительно реже, водителя.

На некоторых автомобилях (в особенности на старых моделях) элемент очистки находится в глубине воздухозаборника, под капотом.

Срок эксплуатации и причины для замены

Срок эксплуатации фильтров крайне мал. В большинстве автомобилей срок замены регламентирован производителем и составляет обычно 10 - 15 тыс. км пробега. Однако во многом это зависит от эксплуатационных условий и условий окружающей среды.

Фактически, замену необходимо проводить при первых признаках износа фильтра: его чрезмерного загрязнения или повреждения.

Косвенными признаками износа являются:

• падение мощности кондиционера и печки;
• запотевание окон и повышение уровня влажности в салоне;
• появление неприятных запахов, в особенности запаха сырости.

Поскольку данные факторы проявляются постепенно, их наличие может ускользнуть от внимания пользователя авто. Поэтому рекомендуется совершать визуальную проверку фильтрующей детали как минимум раз в месяц-два.

Как заменить салонный фильтр своими руками?

Как было указано выше, месторасположение фильтра может различаться в разных автомобилях. По этой причине процесс демонтажа может выглядеть по-разному.

Большинство компаний-производителей делают процесс замены максимально простым, хотя ряд европейских марок авто славится своей недружелюбностью к пользователю, который решил заняться заменой самостоятельно.

Практически всегда процесс замены включает в себя этап демонтажа части торпедо, снятия бардачка или какой-либо панели корпуса.

Пошаговая инструкция замены:

1. Снятие защитной пластины посадочного места фильтра.
2. Изъятие фильтрующего элемента.
3. Очистка бокса фильтра от мусора и пыли.
4. Установка нового элемента.
5. Установка крышки.

Вслед за этим следует стандартная процедура монтажа снятых до этого деталей.

ВАЗ 2114 представляет собой устройство, предназначенное для фильтрации воздуха в салоне транспортного средства. Его работоспособность важна не только для здоровья водителя, но и влияет на безопасность передвижения на авто в целом. В этой статье разберем, как своими руками соорудить очистительное устройство и поменять его в автомобиле ВАЗ 2114.

[ Скрыть ]

Где находится салонный фильтр на ВАЗ 2114?

Местонахождение очистителя воздуха в салоне инжекторного автомобиля ВАЗ 2114 2004, 2006 и других годов выпуска - в технологическом отсеке между подкапотным пространством и ветровым стеклом машины. Здесь же вы можете увидеть двигатель системы стеклоочистки.

Периодичность замены

Чтобы установленный в автомобиле очиститель воздуха печки от пыли и мусора работал правильно, его надо периодически менять. По официальному регламенту, замена салонного фильтра в ВАЗ 2114 должна выполняться каждые 10 тысяч километров пробега. Но если учесть запыленность отечественных дорог, то интервал замены устройства необходимо снизить до 7-8 тысяч км пробега.

Отработанный и новый очиститель

Есть несколько признаков, которые говорят о необходимости замены устройства:

1. Воздушный поток, выходящий из отопительной системы, стал слишком слабым.
2. В салоне автомобиля появился неприятный запах сырости.
3. Окна машины регулярно потеют.

Выбор фильтра

Как сделать самому?

Инструкция по изготовлению очистителя в домашних условиях:

1. Извлеките из посадочного места старый салонный фильтр ВАЗ 2114.
2. Снимите с устройства грязный синтепон. Для быстрого удаления остатков можно использовать канцелярский нож.
3. После удаления синтепона у вас останется пластмассовый каркас. Вырежьте новый кусок синтепона из подготовленного материала. Размеры должны соответствовать габаритам стандартного фильтра. Приклейте материал к основанию.

Пользователь Dmitriy Belogrivtsev в своем ролике показал, как самостоятельно изготовить салонный фильтрующий элемент.

Адаптер салонного фильтра

Если очистительное устройство не может выполнить возложенную на него задачу и воздушный поток, поступающий в салон, остается грязным, можно использовать специальный адаптер. Этот компонент представляет собой более усовершенствованный кожух для вентилирующего устройства обдува. Адаптер выполнен в виде разъемного устройства, изготовляется из стали и окрашивается в порошковый цвет.

Основные функции:

• с помощью адаптера автовладелец может установить в своем транспортном средстве более эффективное очистительное устройство;
• увеличивает ресурс использования салонного фильтра в целом;
• очищает воздушный поток, поступающий в салон, и делает его более свежим;
• предотвращает образование отложений из пыли и грязи в салоне автомобиля.

Соорудить такой адаптер можно своими руками из металла, используя чертежи и схемы, которые можно найти в Сети. Если такая задача вам не по силам, то лучше приобрести готовое устройство в магазине.

Как поменять своими руками?

Если устройство для очистки не может эффективно фильтровать воздушный поток, поступающий в салон автомобиля с двигателем инжектор, необходимо сменить устройство. Заменить фильтр можно самостоятельно или с помощью специалистов. Поскольку эта процедура несложная, ниже мы расскажем, как ее осуществить своими руками.

Пользователь Алексей Романов предоставил ролик, в котором показан процесс демонтажа фильтрующего устройства на «четырке».

Инструменты и материалы

Что надо приготовить:

• новое очистительное устройство;
• отвертку с крестовым наконечником;
• чистые тряпки;
• герметичный клей.

Алгоритм действий

Как снять и поставить новый фильтр:

1. Остановите двигатель и откройте капот машины. Найдите место монтажа фильтрующего устройства. Выполните снятие уплотнительной резинки вместе с креплениями.
2. Отверткой с крестовым наконечником выкрутите саморезы, фиксирующие кожух, расположенный в районе центра ветрового стекла. Саморезы фиксируются гайками.
3. Извлеките пластмассовые заглушки из посадочных мест.
4. Выполните снятие пластмассового кожуха системы отопления. Демонтируйте сетку, расположенную внутри. Так вы сможете получить доступ к очистительному элементу. Демонтируйте его и установите новый фильтр. Чтобы установить устройство, сначала монтируется само изделие, после этого устанавливается жабо и фильтрующие элемент прижимается к нему. Перед выполнением монтажа промажьте места состыковки кожуха с кузовом транспортного средства, для этого используйте герметик. Это позволит жабо наиболее плотно прилегать к фильтру.
5. Закрутите обратно саморезы. Процедура замены и установки нового фильтра завершена.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра для отечественной «четырки» составляет в районе 250–400 рублей в среднем.

Замена салонного фильтра - это необходимая процедура, выполнять которую нужно как можно чаще. Сам по себе фильтр выполняет функцию очистки воздуха, попадающего в автомобиль, надёжно защищая водителя от пыли, мелких частичек грязи, дыма и выхлопных газов других машин. В то время, как за окном пробка, в которой невозможно дышать, в вашем салоне чистый и свежий воздух.

Многие советуют выполнять замену салонного фильтра, ориентируясь на пробег автомобиля - как правило, такие рекомендации дают некоторые производители. Однако эксперты, да и банальный житейский опыт показывают, что срок нормальной работы фильтра в первую очередь зависит от условий эксплуатации.

К примеру, езда на местности с повышенным содержанием пыли и песка гораздо быстрее загрязнит фильтр, чем в тех местах, где воздух чище. Особенно это касается крупных городов и мегаполисов - учитывая плотность трафика и выхлопных газов, а также регулярные многочасовые пробки, замену воздушного фильтра придётся выполнять не реже раза в год, а то и чаще, игнорируя рекомендации производителя.

Определяем степень загрязнения фильтра

Понять, когда фильтр приходит в негодность, можно и без профессиональных навыков. Определить это можно по косвенным признакам, например, при включении системы вентиляции на полную мощность, вместо мощного обдува вы ощутите лёгкую струйку воздуха.

Также если вы замечаете сильную разницу между чистотой воздуха на улице и внутри салона не в пользу последнего - это явно свидетельствует о необходимости поменять фильтр.

Если вам заявляют о необходимости замены салонного фильтра в автосалоне, не поленитесь проверить его после извлечения.

Загрязнение можно определить невооружённым взглядом - фильтр будет забит разнообразной грязью, пылью, листьями и даже насекомыми, вызывая у вас вопрос как я всё это время вообще дышал??

Покупка фильтра

Стоимость салонного фильтра индивидуальна для каждого автомобиля. Некоторые фильтры могут стоить довольно дорого, в частности у различных известных и престижных брендов, или если он обладает большими размерами.

Оригинальные фильтры, как правило, в несколько раз дороже своих аналогов, обладая при этом малозаметными преимуществами. Многие автолюбители советуют взять неоригинальный, поскольку вы значительно сэкономите и при этом получите вполне качественную и работоспособную деталь, мало отличающуюся от брендовой.

Как поменять салонный фильтр

С заменой салонного фильтра вполне можно справиться своими руками, в некоторых случаях даже без использования инструментов, сэкономив на услугах автосервиса. Всё, что вам понадобится в подавляющем большинстве случаев - инструкция к вашему автомобилю и набор отвёрток.

Определив, где салонный фильтр находится, соберите необходимые инструменты и приступайте к извлечению. Прежде всего, вам придётся снять пластиковую решётку на капоте - она крепится несколькими болтами облицовки ветрового стекла. Уберите пластиковые заглушки, открутите их и аккуратно снимите правую часть облицовки.

Под ней вы обнаружите гладкую поверхность с несколькими трубками. Это трубки омывателя и защитный кожух фильтра, который также придётся снять для доступа к фильтру. Немного повозившись с отвёрткой и болтами крепления, потяните крышку вправо и вверх.

Загрязнённый фильтр теперь прямо перед вами, крепится к системе при помощи двух пластиковых защёлок. Убирайте его и замените на новенький и чистый. Стрелка на фильтре поможет вам расположить его правильно, но стоит быть внимательным, поскольку она показывает не верхнюю сторону фильтра, а направление воздушного потока.

При правильно установленном фильтре, она будет направлена вниз. Остаётся только завершить процедуру обратной сборкой, и вопрос как заменить салонный фильтр на ближайшее время будет закрыт.

Салонный фильтр «Renault Logan»: замена, установка и цена

Фильтр салона является одной из тех деталей, без которых современный автомобиль не может сделать. Этот элемент предотвращает загрязнение воздуха в кабине, но поскольку концентрация пыли на наших дорогах очень высока, ее часто нужно менять.
И сегодня мы рассмотрим, как заменяется фильтр кабины Reno Logan и что это такое.

История возникновения

Первые салонные фильтры появились в мире в начале 80-х годов прошлого века. Первые образцы были изготовлены из обычной бумаги. На них была использована механическая очистка. Со временем они были заменены двухслойными картриджами. Их основное преимущество заключалось в том, что крупные частицы пыли накапливались в первом слое, а во втором слое были захвачены вещества размером не более 50 мкм. После этого появились угольные фильтры. В их составе было добавлено небольшое количество активированного угля для лучшего поглощения. На сегодняшний день наиболее качественными и эффективными являются так называемые гибридные картриджи. Однако большинство производителей устанавливают угольный фильтр на своих автомобилях (Renault Logan и Dacia Logan, среди прочих). Они намного дешевле и функционально не уступают своим конкурентам.

Признаки замены

Как я могу сказать, нужно ли заменить салон Reno Logan? На самом деле это очень легко сделать. Первым признаком загрязнения фильтра является появление в автомобиле различных постоянных неприятных запахов. Иногда их нельзя разрушать неделями, это симптом необходимости замены. Второй знак. снижение мощности самой системы вентиляции и нагревателя. Например, если вы включили печь на максимум, и из отражателей воздуховода ощущается только едва заметный поток воздуха, система забивается грязью и пылью. Кроме того, основным симптомом может быть постоянное запотевание очков.

И третий знак. это формирование большого слоя пыли в течение короткого периода времени на «торпеде». Из-за этого в машине невозможно дышать, и, кроме того, чувствуется запах плесени. Это может указывать на накопление влаги внутри фильтра салона, который попадал туда во время оттаивания. Если вы заметили хотя бы один из вышеуказанных симптомов, вам необходимо проверить состояние фильтра и, при необходимости, заменить его.

Фильтрующий салон «Renault Logan»: сложность ремонта

В общем, очень легко изменить эту часть самостоятельно, и нет никаких осложнений. Главное. найти именно фильтр, который будет подходящим специально для этой модели автомобиля. Также необходимо избегать необоснованных дешевых предложений и выбирать наиболее качественный вариант.

замена

Как только вы приобрели фильтр в салоне, «Renault Logan» можно безопасно отремонтировать. Для этого нам нужна одна отвертка. С его помощью мы отвинтим винты, удерживающие крышку. Под последним находится салонный фильтр «Renault Logan». Доступ к данным samorez не перекрывается, поэтому смело откручивайте их с помощью отвертки и добавьте их в отдельное место. Кстати, на этой модели крышка удерживается не только четырьмя самонарезающими винтами, но и четырьмя дополнительными защелками.

Читайте так же

Оснащаем салонным фильтром Renault Logan

В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как дооборудовать Renault .

Установка фильтра салона в Рено Логан

Купить фильтр салона с доставкой по Украине вы можете в интернет магазине.

Теперь снимите верхнюю крышку, и перед нашими глазами будет виден салонный фильтр «Renault Logan». Часто он содержит большое количество пыли, поэтому его необходимо демонтировать очень осторожно, чтобы не загрязнять всю машину.

Заменить или очистить старый?

В принципе, нет никакой разницы между ними, но есть опасности в очищенном фильтре. Дело в том, что под проточной водой вы можете очистить этот фильтр только от накопленной грязи и пыли, но не от бактерий.
Их можно удалить только паровым чистящим средством, и это будет большой проблемой. Поэтому многие автомобилисты рекомендуют немедленно выбрасывать загрязненный фильтр и устанавливать на нем новый, тем более, что цена на него довольно демократична. Что ж, о стоимости, мы поговорим в конце статьи, но пока давайте вернемся к нашей замене.

Установка нового фильтра

После удаления загрязненного элемента на пластиковом ободе вы найдете достаточно большое скопление пыли. Его следует удалить сухой или влажной тряпкой или с помощью пылесоса. Но вначале необходимо заглушить отверстие, иначе все эти осадки попадут в него. А это, в свою очередь, может негативно повлиять на производительность и функциональность двигателя. После работы с пылесосом рекомендуется снова обработать эту область тканью, смоченной спиртом или куском других тряпок.

Теперь распакуйте новый салонный фильтр и установите его на обычное место. Важно знать, что этот элемент должен «садиться» без искривления. После этого перейдите к сборке. Сначала мы берем крышку, а также очищаем ее от накопленной грязи. Пыль на нем, конечно же, не столько на самом фильтре, сколько на сухую тряпку или влажную салфетку. Затем мы кладем крышку на специальные направляющие и наблюдаем результат. В идеале, все должно быть сильным и безопасным. Если крышка установлена ​​с трудом или не полностью защищена, вы, вероятно, неправильно установили салонный фильтр. В этом случае вам нужно искать места его изгибов. Также бывает, что салонный фильтр «Renault Logan» неисправен. В этом случае мы возвращаем его обратно в магазин.

Все защелки располагаются в исходном положении и фиксируются. Вам не нужно прилагать много усилий, нажимайте, пока не почувствуете, что крышка встала на место. Чаще всего это указывается кратким щелчком. Затем, в обратном процессе удаления заказа, мы устанавливаем самонарезающие винты. Чтобы предотвратить образование ржавчины, лучше всего их обработать перед установкой с помощью WD-40. В этом случае при следующем замене у вас не будет проблем с отвинчиванием этих винтов из пластиковой крышки. Привинтите винты, которые не нужно останавливать, но чтобы они обычно держали крышку. В противном случае это может повредить нить. Краткое фото-инструкция по замене фильтра вы можете увидеть на рисунке ниже.

Читайте так же

Как видите, весь процесс состоит из четырех этапов. Время для полной замены занимает не более 5-10 минут.

Салонный фильтр (Renault Logan): цена и частота замены

Эта часть имеет очень часто загрязненную собственность. Как показывает практика, каждые 15-20 тысяч километров являются следующей установкой салона фильтра. «Renault Logan» не является исключением. Хочу отметить, что чем дороже это будет, тем дольше это будет продолжаться. Однако вы не должны преследовать самые дорогие фильтры. Покупая эти части, лучше следовать правилу «золотой середины». Салонный фильтр «Renault Logan» в России можно приобрести по цене от 400 до 700 рублей. Поэтому хороший фильтр можно найти за 550 рублей.

Ну, что касается периодичности замены, 15-20 тысяч. это только приблизительное время. Все зависит от того, где вы управляете автомобилем. Если это сельская местность, где есть только грунтовые дороги, то фильтр (даже самый лучший) может служить вам не более 3 месяцев. Ну, в городе частота замещения увеличивается в несколько раз, до двенадцати месяцев.

Всем здрасьте! Где то читал, не помню где, что можно приспособить фильтр от кухонной вытяжки на салонный. Идея эта мне запала в голову. Подробностей я конечно не помню, но решение - конструктивное.

И вот, в 40 градусные морозы, я заметил, что в салоне холодновато. Сразу полез в салонный фильтр и не ошибся! Я про него постоянно забываю:) Менял его прошлой весной, правда пробег с того времени не перешел и 15ккм. Короче извлек я его и понял, что пора воплотить идею с угольным фильтром от вытяжки. Конечно можно было просто купить и забыть, но…как же с идеей?

Ну как? Воплощаем:)

Находим, где скрывается салонный фильтр - источник возникшего холода в салоне.

Теперь пытаемся его извлечь, не просыпав всю пыль в салон.

Получилось!:))

Идем через дорогу в Эльдорадо, спрашиваем угольный фильтр для вытяжек.

Берем строительный нож и вырезаем фильтрующий элемент таким образом.

Полотно фильтра: хватит на где то на 3-4 фильтра. Садить будем на герметик, чтобы потом было проще оторвать и почистить места склеивания.

Собственно, весь смысл идеи виден тут.

Грузим, сушим герметик…

Как высохнет герметик, после установки отпишусь о результатах.

Герметик высох. Держится крепко, завтра попробую в деле.

Вид с обратной стороны

…Спустя сутки.

Сегодня завел с а/запуска, машина в гараже. Выгнал уже прогретую - в салоне даже запаха выхлопа не ощущается. Раньше пахло. Видимо уголь работает:) Поток воздуха стал более интенсивным. Насчет проникновения пыли, пока рано судить - ее просто нет (зима). Но два плюса уже как бы есть…