Перефразируя слова из классики отечественного фильма - большая часть населения мечтает купить машину, а остальная думает, как ее не потерять. Иммобилайзер появился в конструкции машины как простая, дешевая и относительно эффективная схема противодействия неквалифицированным попыткам угнать авто. Понятно, что производитель машин может сделать очень много для качественного противодействия именно угону, а не взлому. Вопрос цены. Стоимость по-настоящему эффективной системы исчисляется тысячами долларов, что явно экономически просто нецелесообразно, даже для машин класса «С» и «D».

Что это такое иммобилайзер в машине? В данном случае - это максимум, что может сделать производитель бесплатно для вашего авто, остальное будет вашей заботой и головной болью

Иммобилайзер в автомобиле в классическом варианте включает три элемента:

• маленькая, размером в несколько миллиметров, микросхема со встроенной системой дистанционного считывания и записи информации;
• плата управления процессом бесконтактного считывания ключа иммобилайзера;
• исполнительное устройство иммобилайзера.

Совет! Несмотря на кажущуюся примитивность прибора, его электронное и программное обеспечение может достаточно эффективно противостоять угону. Кроме того, наличие иммобилайзера и системы сигнализации всегда принималось во внимание при расследовании страховой компанией причин угона. В этом случае отсутствие одного из штатных ключей может быть основой для отказа в страховых выплатах.

В чем хитрость использования иммобилайзера в машине

Говоря о системе предупреждения угона машины с применением персональной идентификации, обычно имеют в виду штатный иммобилайзер. В отличие от дополнительного варианта, поставленного в машину для усиления охранных функций в дополнение к уже имеющимся схемам, штатная система иммобилайзера очень глубоко интегрирована в конструкцию машины.

В самом примитивном варианте плата управления штатного противоугонного прибора принимает решение - дать или не дать разрешение на пуск двигателя и начало движения. Принцип работы иммобилайзера основан на сканировании «секретного» элемента в ключе зажигания, считывания зашитой информации способом, в который практически невозможно вмешаться или контролировать. В этом заключается огромное преимущество систем устройства перед многочисленными системами сигнализации.

Расстояние, на котором общаются плата управления и ключ иммобилайзера, не превышает десятка сантиметров, максимум полуметра. Эта область распространения магнитного поля гарантированно не выходит за пределы салона. Вклиниться в процесс общения практически невозможно. Считанный набор сигналов сравнивается с эквивалентом, записанным в памяти компьютера, и, возможно, еще и продублированный во вспомогательных блоках. Соответственно, разблокируется работа ЭБУ или нет. При отрицательном результате сравнения, что, кстати, не всегда можно установить визуально, задействуются различные охранные механизмы:

• может быть дано разрешение на запуск двигателя машины с параллельным повторным считыванием ключа. Если допуск не подтвердился, программно может эмулироваться отказ разных систем двигателя, вплоть до его полной остановки через десяток или сотен метров движения машины;
• отсылается специальный сигнал на вмонтированные системы GPS навигации и радиомаяка. Это позволяет активировать службы слежения за нахождением машины, если подобные системы установлены.

Интересно! Штатный иммобилайзер, в отличие от дополнительного, управляет работой бортового компьютера напрямую, через специальную диагностическую шину CAB. Он как бы является частью ЭБУ и всей системы управления машины.

Злоумышленники, не имея возможности внедриться в работу иммобилайзера, стараются получить доступ с помощью банального взлома замка зажигания и проводки. Поэтому зачастую сама плата управления имеет дополнительный механизм деактивации, если хотя бы один из управляющих контактов устройства был отключен.

Дополнительный иммобилайзер в этом смысле более уязвим. У него нет программного управления электрическими цепями машины, основные исполнительные механизмы используют внешние реле или триггеры.

Логика работы иммобилайзера может зависеть от многих причин и условий. Следование одному стереотипу или одному набору действий зачастую сильно упрощает злоумышленнику задачу по угону. Поэтому в некоторых системах электронного противугона машин представительского класса существует несколько независимых друг от друга уровней блокировки агрегатов машины. Это может быть топливный насос, контроллер впрыска топлива, центральный замок и даже световая и сигнальная системы машины.

Всем прекрасно известно о хорошей осведомленности автомобильных злодеев об оборудовании авто, основных деталях, компонентах и назначениях элементов проводки машины. Поэтому производители современных противоугонных систем и компонентов к охранным устройствам в большинстве перешли на выпуск транспондерных схем иммобилайзеров на основе микроэлементов, замаскированных под обычные колодки, разъемы, предохранители.

Как работает такой иммобилайзер в автомобиле. Чаще всего между исполнительным устройством - миниатюрным реле и крошечным кусочком электронной схемы управления, впаянной на плате управления освещения машины, нет даже физической связи с помощью проводов. Команды передаются в радиодиапазоне в импульсном режиме. Ключ с микросхемой может быть также оснащен приемопередающим устройством и взаимодействовать с остальными элементами иммобилайзера в ограниченном пространстве салона машины. Где стоит иммобилайзер и как выглядит, ответить нелегко даже опытному автоэлектрику. Основная задача для такой системы - это способность надежно работать в любых условиях и противостоять взлому иммобилайзера машины.

Системы с прямым управлением функциями иммобилайзера водителем машины

Непосредственное участие человека в защите машины от вскрытия охранных систем - отнюдь не самая безумная идея. Чем сильнее автоматизировано управление иммобилайзером машины, тем выше шансы его взлома с помощью всевозможной сканирующей техники.

Самым экзотичным считается вариант иммобилайзера, в который встроен специальный датчик, способный сканировать и распознавать отпечаток пальца водителя. Метод достаточно зрелищный, и может обеспечить высокую надежность работы иммобилайзера при соблюдении правил безопасности, не оставлять отпечатки пальцев в доступных для преступника местах. Что не всегда возможно.

Поэтому в некоторых дорогих моделях машин устанавливаются обычные кнопочные наборники, в которых функция иммобилайзера дублируется цифровым кодом, вводимым водителем вручную. В этом случае искать, как выглядит иммобилайзер, не приходится. Но подобрать вручную числовую последовательность очень сложно, и требует огромного запаса времени. При этом код в микросхеме может меняться каждый последующий раз пуска мотора или длительной стоянки с заведенным двигателем.

Еще одной разновидностью участия человека в реализации функций защиты авто от несанкционированного вторжения является использование специальных носимых или личных ключей с чипом. Карта или микросхема транспондера может быть вставлена в пластиковую карту или наручные часы, любой элемент из личных вещей, не привлекая внимания к своему существованию. Плата управления иммобилайзером может контролировать наличие ключа и его содержимого в салоне машины дистанционно.

Появился такой способ, как ответ на известный в уголовном мире способ угона автомобиля под названием «парашют». Преступники выбирают момент, когда владелец машины после начала движения остановится на десяток секунд, например - на светофоре или пешеходном переходе. Далее идет внезапное нападение на водителя и выбрасывание его из машины с работающим двигателем. При исправной системе устройства угнать машину невозможно, если жертва нападения добровольно не сообщит или не передаст ключ, ведь как выглядит и где находится транспондер иммобилайзера, преступники не знают.

Таким образом угонялись большинство украденных моделей BMW Х5 в РФ. Ключ управления к машине отбирался под угрозой насилия, поэтому сама система иммобилайзера не может гарантировать успешное противодействие злоумышленникам.

Видео - что такое иммобилайзер:

Для многих слово иммобилайзер - все равно, что адронный коллайдер, то есть что-то такое, о чем не знаешь да и знать то в принципе не надо... На самом деле автомобильный иммобилайзер полезное и очень эффективное охранное устройство, с которым многие из вас сталкиваются чуть ли не каждый день.

В своей сегодняшней статье хочу поговорить о том, что такое иммобилайзер и о том, как он работает и что из себя представляет.

Итак, поехали...

Увидеть или услышать иммобилайзер в некоторых случаях - не судьба, поскольку он расположен подальше от нехороших глаз злоумышленников и любопытных водителей, которым постоянно хочется что-нибудь покрутить... Владелец автомобиля с иммобилайзером не видит, и не слышит этого устройства, которое стоит на страже безопасности его транспортного средства. Каждый день устанавливая ключ в замок зажигания, вы, точнее ваш "необычный ключ", общается с иммобилайзером посредством невидимых и не слышимых импульсов, которые отключают защиту и позволяют вам завести мотор. После того, как ключ извлечен - "невидимое" устройство снова берет авто под охрану, подобно верному псу. В данном случае речь идет об одном из самых популярных и простых иммобилайзеров, который предусматривает установку чипа непосредственно в сам ключ. Сегодня в продаже имеется огромный выбор данных устройств, которые умеют распознавать хозяина и уже издалека реагировать на его присутствие. Далее я расскажу, как работают иммобилайзеры и в чем заключается принцип их работы.

Иммобилайзер на сегодняшний день, является самым эффективным противоугонным устройством, автомобильные сигнализации себя отжили, о чем я уже писал в статье: , а вот иммобилайзер, по мнению многих специалистов - будущее автомобильной безопасности.

Что такое иммобилайзер?

От английского "immobilizer" иммобилайзер переводится как - «обездвиживатель». Устройство включает в себя целый электронный комплекс, задача которого исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть - хозяина авто. Иммобилайзер препятствует нормальному функционированию одной или сразу нескольких "жизненно важных" систем автомобиля, без которых он не сдвинется с места, как правило это - система подачи топлива и .

Как работает иммобилайзер?

Принцип работы заключается в разрыве электроцепи или напротив, подача питания на специальные механизмы, которые уже производят блокировку двигателя. Другими словами, мотор просто не сможет запуститься или остановится через некоторое время. С иммобилайзером не проходят штучки типа: "обрыв проводов", "разборка самого устройства", если система зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов иммобилайзера, она автоматически блокируется и блокирует все доступные системы автомобиля. Иммобилайзеры, как правило, оснащены системой автоматической активации, то есть если на протяжении определенного времени (установленного производителем) автомобиль никак не использовался, то система защиты автоматически ставит авто под охрану.

Из чего состоит иммобилайзер?

Стандартная конфигурация иммобилайзера следующая:

1. Блока управления. Как вы понимает это - "мозг" системы защиты, как и человеческий он обрабатывает сигналы, которые поступают от датчиков и принимает решения и посылает команды.
2. Электромагнитное реле (микроиммобилайзера). Данный блок производит непосредственный разрыву цепи.
3. Ключ владельца автомобиля. Данный элемент служит в качестве пароля для вышеописанной системы, если ключ распознан - все работает, если нет - блокировка. В ключе установлен чип или карта-метка, в который содержится кодированный сигнал или шифр, который распознает или не распознает "мозг", далее знаете...

Автомобильные иммобилайзеры делятся на два типа:

1. Контактные - для активации которых необходим контактный ключ.
2. Бесконтактные - для активации используется транспондер или карта-метка.

Есть также кодовые иммобилайзеры, для их (де)активации необходимо набрать определенную комбинацию на спец- панели.

Нельзя не упомянуть супер-навороченные системы, которые работают с отпечатком пальца владельца.

Принцип работы иммобилайзера близок по схожести к работе системы сигнализации, однако вместе с тем он имеет много кардинальных отличий. Крутые противоугонные системы могут похвастаться довольно широким функционалом, они способны отслеживать координаты автомобиля по спутнику, а также сообщать своему хозяину о несанкционированном проникновении. Что касается иммобилайзера, то у него все намного проще и скромнее, главная его задача - помешать, препятствовать запуску двигателя и движению автомобиля. Зона действия иммобилайзера небольшая, всего несколько метров или даже сантиметров в некоторых случаях. Характерная особенность о которой я упоминал ранее - расположение иммобилайзера, он максимально скрыт, а для того чтобы его найти потребуется не один час, а может и день... Иногда найти иммобилайзер невозможно даже по проводам, работа таких "зашифрованных" систем построена через штатную электросеть на специальных высокочастотных волнах, во многих случаях составляющие иммобилайзера могут иметь вид обыкновенного автомобильного оборудования.

Микроиммобилайзеры (реле) также могут быть тщательно замаскированы под те или иные приборы, детали. К примеру, реле микроиммобилайзера может быть выполнено в виде простого предохранителя и устанавливаться в блок, ничем не привлекая внимания. Время, которое потребуется на поиски датчиков и реле - характерный козырь этого приспособления для того чтобы найти и обезвредить десяток таких микроприборов потребуется несколько дней.

Есть также иммобилайзеры с отсрочкой запуска блокировки мотора, это своего рода "подляна" или ловушка для автоугонщика. Работает такая система следующим образом: после взлома замка автомобиля угонщик успешно заводит автомобиль и по-тихому "делает ноги" однако после нескольких сотен метров угнанный автомобиль ни с того ни с сего глохнет. Остановившийся на оживленной трассе автомобиль так или иначе привлечет внимание окружающих, а самому горе-угонщику придется либо прямо на дороге начать возиться с причиной остановки (что исключено в принципе), либо броситься в бега.

Современные модели иммобилайзеров оборудованы транспондерной системой, которая минимизирует возможность угона автомобиля, ворам при всей их сноровке сделать это становится практически невозможно. Чтобы деактивировать или нейтрализовать эту систему, необходимо чуть ли не до основания перебрать автомобиль. Транспондерная система имеет бесконтактный принцип работы. Хозяин автомобиля имеет при себе специальный брелок, или карточку, в котором находится закодированный шифр высокой сложности. После того как владелец садится в машину, брелок с кодом попадает в зону действия приемника, который производит считывание кода. После успешной авторизации - происходит отключение иммобилайзера, в противном случае автомобиль продолжает оставаться заблокированным.

Как и в случае с микроиммобилайзерами или реле, сложность для злоумышленников заключается в то, что найти приемник очень сложно. Он замаскирован таким образом, чтобы незнающий человек ни в коем случае не мог его обнаружить. Расположение приемника может быть где угодно, начиная креслами и обивкой салона, заканчивая какого-нибудь устройства или в теле самого прибора. Приемник не проявляет себя вообще никак, поэтому обнаружить или найти его используя технические приспособления - почти невозможно.

Иммобилайзеры производят такие компании как: Green Bux Pandect, Geolink Electronics (Black Bug), Sheriff и другие.

Установка иммобилайзеров - сложная и ответственная процедура, требующая высокого профессионализма и больших знаний о данном устройстве. Рекомендуется производить установку иммобилайзеров в сертифицированных сервисных центрах, которые имеют опыт по установке этих устройств и могут гарантировать вам качество и дальнейшее обслуживание.

На этом у меня все, надеюсь, теперь вы не будете путать иммобилайзер с ABS или ESP, потому что будете точно знать, и для чего он предназначен. Желающие дополнить меня могут это сделать в комментариях. Спасибо за внимание, удачи вам!

Что такое иммобилайзер?

Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого – препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».

Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива, а иные – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего самостоятельного передвижения автомобиля при угоне.

В повседневной эксплуатации работа иммобилайзера незаметна для автовладельца: как правило, для разблокировки служит ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или просто в радиус опознавания блока иммобилайзера, отключает последний и позволяет беспрепятственно завести двигатель.

Каковы достоинства и недостатки иммобилайзера?

Достоинства иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом зачастую входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительной установки. Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от места его установки: чем проще до него добраться, вскрыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту от угона он обеспечивает. С этим, к слову, связан основной недостаток штатных иммобилайзеров: они удобны тем, что чип разблокировки встроен в штатный ключ и не требует дополнительных манипуляций для пуска двигателя, но проблема в том, что штатные иммобилайзеры устанавливаются на конвейере в штатное место, и угонщик, знающий, где располагается иммобилайзер в той или иной модели, может быстро его «обезвредить».

Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?

Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, желающие, к примеру, сэкономить на установке сигнализации. Однако конкретного ответа на него дать нельзя просто потому, что сигнализация и иммобилайзер – это разные по функционалу устройства. Сигнализация, как известно, служит для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок соответствующую информацию. Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, поэтому сигнализация и иммобилайзер могут не заменять, а лишь дополнять друг друга.

Стоит отметить при этом, что большая часть сигнализаций имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в пару к штатному или, в его отсутствие, в качестве основного. Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.

Каждый владелец машины переживает за то, чтобы его "железный конь" не достался угонщикам. Поэтому давайте поговорим о том, в автомобиле. Это такое оборудование, которое способно воспрепятствовать движению транспортного средства своим ходом. Оно попросту разрывает или блокирует систему питания, зажигания и так далее.

Правда, бывает так, что установка иммобилайзера предполагает и другую схему работы. В этом случае злоумышленнику удастся запустить мотор и даже проехать несколько десятков метров. Однако после этого в работе двигателя начинаются перебои, после которых он заглохнет. Завести его уже не получится, и угонщик останется один на один с неисправной машиной в людном месте. Как правило, автомобиль преступником бросается.

Устройство

Что такое иммобилайзер в автомобиле, пожалуй, уяснили. Что касается его устройства, то противоугонное средство оснащается тремя, реже двумя реле разрыва цепи. Также применяются так называемые "микроимммобилайзеры". Это такие реле, которыми центральный блок управляет при помощи высокочастотных сигналов, передающихся через штатную электроцепь автомобиля.

Многие из вас наслышаны о том, как С иммобилайзером, который, в основном, устанавливается в дальней части салона, это сделать нелегко. Найти его практически невозможно ввиду того, что к устройству не подводятся провода А если микроиммобилайзер вмонтировать в то возможность отличить его от остальных предохранителей сводится к нулю.

Хоть десяток

Продолжаем разбираться, что такое иммобилайзер в автомобиле. Справедливо заметить, что такие микроустройства могут устанавливаться в неограниченном количестве. Некоторые владельцы заказывают их и по 10 штук. Представляете, сколько времени понадобится угонщику на то, чтобы хотя бы обнаружить их все, не говоря уже об обезвреживании.

В последнее время все более востребованными становятся бесконтактные иммобилайзеры. В этом случае антенна, работающая на прием, скрывается в указанном заказчиком месте под обшивкой, а управление берет на себя пластиковая карта или брелок. При посадке в автомобиль от хозяина требуется поднести брелок или карту к антенне, в результате чего все цепи будут разблокированы, а машина снимется с охраны. Или же водителю достаточно будет носить в каком-нибудь кармане карту, а система уже автоматически будет ее распознавать.

Отечественный рынок

Отечественные производители сегодня могут предложить несколько отличных моделей иммобилайзеров. Одна из них оснащается единичным реле, которое управляется блоком по выделенной проводке и может блокировать зажигание, когда водитель пытается запустить мотор, не имея при себе карточки-транспондера. Не имеет значения, был ли он заведен до этого или нет, двигатель запустится/продолжит свою работу, и автомобиль начнет движение. Через непродолжительное время иммобилайзером будет имитирована неисправность (в работе силового агрегата начнутся перебои). После этого движение будет прекращено.

Другая модель в стандартной комплектации также оснащается одним реле, правда, оно способно на большее, в отличие от вышерассмотренного. Здесь уже монтируется микроиммобилайзер, управляемый штатными проводами машины. Данное устройство дает возможность устанавливать до десяти таких релюшек. Как мы уже говорили, чем больше их будет в автомобиле, тем сложнее осуществить угон злоумышленнику.

Что выбрать?

Некоторые автолюбители не перестают спорить о том, что или иммобилайзер. Поэтому выскажем еще одно мнение на этот счет. Сигнализации значительно дороже иммобилайзеров, а также они не такие компактные. Будет просто великолепно, если последние станут дополнением к заводской охранной системе автомобиля.

А как насчет того, чтобы иммобилайзеры стали самостоятельным устройством защиты? И даже это вполне реально. Ведь можно выделить три преимущества перед сигнализацией. Сейчас мы их рассмотрим.

Преимущества

Во-первых, возможность интеллектуального взлома угонщиком очень низка. Это связано хотя бы с тем, что иммобилайзер "общается" с картой или брелоком на очень небольшом расстоянии, в то время как радиосигнал автосигнализации охватывает значительное пространство. Поэтому так называемые "радиоперехватчики" в случае с первым будут неэффективны.

Рассмотрим другую ситуацию. В некоторых автосервисах угонщики могут облюбовать вашу машину. Если это произойдет, работники без особых проблем смогут сделать дубликат вашего ключа, а также запрограммировать для себя брелок, который "подружится" с сигнализацией вашего авто. А вот скопировать ключ от иммобилайзера, не имея соответствующей карты, практически нереально.

Во-вторых, нужно упомянуть размеры. Иммобилайзеры настолько невелики, что их скрытый монтаж действительно можно назвать скрытым. Добросовестные монтажники в состоянии так искусно спрятать это оборудование, что угонщику просто не удастся определить, где находится данное противоугонное устройство даже за продолжительный отрезок времени.

В-третьих, это пассивная защита. Иммобилайзер позволяет реализовать без присутствия или участия водителя так называемую "защиту от ограбления".

Напоследок несколько полезных советов. Обязательно обзаведитесь как минимум двумя активными ключами. Один, конечно же, будет при вас всегда, другой положите в своем доме. Если произойдет утеря первого, второй позволит вам продолжать самостоятельное движение автомобиля.

Если утеря хотя бы одного ключа от иммобилайзера произошла, обязательно перекодируйте вашу систему в самое ближайшее время. Пока вы этого не сделаете, автомобиль подвергается риску быть угнанным. Также не стоит держать данный ключ вместе со всеми своими ключами в одной связке.

Чтобы увеличить дальность распознавания карты, ориентируйте ее параллельно антенной плоскости устройства для считывания. Не доверяйте установку противоугонного оборудования непрофессионалам. Это также может привести к печальным последствиям. Теперь вы понимаете, что такое иммобилайзер в автомобиле и в чем заключаются его преимущества перед сигнализацией.

Почему в последнее время многие страховые компании стали заключать договор лишь с владельцами машин, оснащённых передовыми противоугонными средствами. Это защита от рисков, ведь количество угонов в одной только Москве зашкаливает.

Старые охранные системы отживают свой век и неспособны оградить владельцев от краж. Автомобильный иммобилайзер был придуман как дополнение к сигнализации, став тем самым устройством, позволяющим страховщикам и автовладельцам спать спокойно.

Прибор не является сигнализацией, поэтому не может оповестить водителя об угоне. Зато он прекрасно дополняет противоугонную систему и не позволяет мотору автомобиля завестись.

Иммобилайзер сложно обнаружить. Современные модели состоят из нескольких микрочипов, управляемых через проводку авто, а сигналы высокой частоты вживлены в блоки предохранителей. Устройство тесно связано с силовым агрегатом, что позволяет обеспечить надёжную защиту.

Преимущества использования этого устройства очевидны:

1. Повышается защита машины от угона;
2. установка прибора не требует дополнительных усилий, часто входит в список штатного оснащения;
3. дорогие модели обеспечивают наилучший эффект, так как имеют высокую степень защиты;
4. прибор не издаёт шума в отличие от звуковой сигнализации.

Что касается недостатка, то он имеется лишь в штатной модели иммобилайзера. У него чип разблокировки встроен в панель приборов, что облегчает действия автовладельца. Однако такой вариант становится ахиллесовой пятой - угонщик легко находит прибор и быстро отключает.

Работа датчика незаметна в повседневной эксплуатации. Владельцу не надо совершать лишних действий, так как для разблокировки системы достаточно вдеть ключ зажигания на своё место.

Модели устройства могут иметь различные опции, но принцип работы у всех одинаковый. Чипы прибора врезаются в главную цепь, соединяющую двигатель с системой питания. Во время остановки она бывает разорванной, что не позволяет завести машину без родного ключа.

Также в создании взаимосвязанной цепи могут быть задействованы подающие топливные клапаны или специальные чипы, создающие посредством особых действий конкретные помехи в работе БК.

Совет. Приобретая автомобиль с иммобилайзером, рекомендуется заранее уточнить, какие системы задействованы в процессе программирования.

Так, в некоторых случаях приборы связывают с коробкой передач, тормозной системой или рулевой колонкой, тем самым, усложняя для мошенника возможность угона. Известны остроумные модификации, позволяющие завести машину без ключа, но вынуждающие «барахлить» мотор спустя 1-2 минуты. Как показывает практика, угонщик оставляет «неисправную» машину и скорее ретируется.

Прибор целиком электронный, его основная функция - препятствовать запуску двигателя и блокировать передвижение машины во время несанкционированного использования. Immobilizer так и переводится с английского - «обездвиживатель».

Иммобилайзер не способен заменить сигнализацию, но он способен размыкать электроцепи автомобиля, ответственные за пуск ДВС или подачу горючего. Существуют модели, работающие по CAN-шине, и блокирующие мотор программно.

Раньше иммобилайзеры были с ручным управлением, но такие модели остались в прошлом. Современные приборы активируются с помощью электронного ключа. Многие иномарки оснащаются блокиратором штатно. В основном, это автомобили американской, европейской и японской сборки.
Иммобилайзеры продаются и отдельно.

Сегодня пользуются популярностью на рынке наши российские модели «Призрак», обладающие различными опциями: функцией антиугона с места и защиты от насильственного захвата в пути, аутентификацией владельца по PIN, возможностью блокировки мотора через беспроводное реле.

С иммобилайзером вы будете уверены в защите автомобиля от угона. Помните, что не стоит экономить на качестве, и приобретайте модели проверенных и известных брендов.