Развивающаяся китайская автокомпания BYD в 2000 годах не смогла закрепиться на российском рынке из-за других конкурентов из Поднебесной, и свернула свои продажи. Сегодняшние реалии говорят об обратном. Компания БИД известна не только российскому покупателю, но и европейскому. Нет сомнений, что второе появление на российских автомобильных площадках БИД будет серьезным и долгим. Громким предложением китайского автоконцерна является модель BYD F3. Это средний по размерам седан с весьма демократичной стоимостью, без «выпендрежной» роскошности.
Тем не менее, автомобиль бюджетного сегмента предлагается с довольно неплохой комплектацией. Уже в базовой комплектации БИД Ф3 имеет все самое нужное для комфортной езды. А цена за такой образец смехотворная. Безусловно, такая цена BYD F3 актуальна только для модели, которая в продаже уже сейчас. В ближайшее время инженеры из Китая намерены основательно поработать с внешностью и техническими характеристиками.

Экстерьер BYD F3 нового поколения, намерения на будущее

По рекламным вывескам и фотографиям китайских новинок концерна BYD F3 R ожидается, что грядущий год нас порадует кардинальными обновлениями модельного ряда. Стоит посмотреть видеообзор F5 Suri – старшего брата седана и сразу можно понять, какие перемены ждут любителей китайского бренда. Если дизайнерские идеи, внушающие доверие и придающие модели неподражаемый шарм, воплотятся в реальность стоит ожидать отличные продажи автомобиля.

В отзывах владельцев BYD F3, они неплохо отзываются о седане, характеризуя его как весьма достойный экземпляр в функциональном плане, хотя об экстерьере высказываются несколько сдержанно. Давать полные технические характеристики прежней версии - дело несложное, но малоинтересное, а вот обсудить функционал китайского седана с лейблом New, для автомобилистов доверяющим марке БИД может быть интересным. Некоторые технические особенности модели:

• полный рестайлинг экстерьера, серьезные изменения коснулись внешних световых приборов;
• обновленный китайский седан имеет все шансы стать ярким автомобильным претендентом не только на российском, но и на международном рынке;
• технические характеристики отлично сочетаются с новым двигателем;
• во внешности китайского автомобиля угадывается схожесть с седаном Toyota в устаревшем кузове, однако, такая схожесть покупателей некоторых наоборот только радует;
• интересный дизайн интерьера в салоне, продуманная эргономика дают автомобилю хорошие преференции по ездовым характеристикам и комфорту;
• в салоне отделочные материалы радуют качеством;
• автомобиль выпускается в двух типах кузова: седан и хэтчбек.

Автомобиль радует своей надежностью, неприхотливостью, характерным призванием в линейке автомобилей автоконцерна из Поднебесной. Конечно, не стоит особо надеяться, что обновленный дизайн останется в качестве предложения на длительный период времени. Чтобы приблизиться к своим, более старшим собратьям, автомобиль требуется серьезно доработать.

BYD F3 R в стандартном кузове похвастаться особой привлекательностью и индивидуальностью не может. Владельцы китайского автомобиля, а также автомобильные эксперты в своих комментариях и отзывах о BYD F3 не скрывают о большом количестве шаблонных решений и сходств. Относится ли это к недостатку или можно приписать в позитив к автомобилю – воля каждого, кто хочет его приобрести.

Технические характеристики БИД F3 R в России

Подвергнувшийся заводскому рестайлингу БИД в кузове New, не мог остаться со старым функционалом. В настоящее время нет точных данных, какими двигателями оснащается китайский седан, но можно с высокой вероятностью сказать, что технические характеристики будут улучшены. Обзор автомобиля БИД не показался скучным, ведь инженеры из Китая предложили конкурентное авто.

Не сложно заметить, что китайские автомобили в последнее время неплохо оснащаются технически. Такие решения продиктованы конкурентным автомобильным рынком, что и вынуждает китайцев совершенствовать свою продукцию, делая ее качественной и надежной.
Вот некоторые изменения хетчбека BYD F3 R :

• обновленные силовые агрегаты стали более надежными, тяговитыми и, что не маловажно, не слишком прожорливыми;
• механическая трансмиссия осталась без изменений, а вот автоматическая коробка перекочевала из японских доноров;
• удачно улучшилась подвеска у седана, теперь она более мягкая, ухать по неровным дорогам стало комфортнее;
• седан в версии New получит хорошую комплектацию, у которой есть все шансы порадовать потенциальных покупателей;
• даже в базовой комплектации у БИД Ф3 имеется все самое необходимое для комфортной и безопасной езды.

Компания пообещала не изменять ценник, и на сегодняшний день цена БИД Ф3 составляет 390 тысяч рублей. Такова позиция китайских автопромышленников, продиктованная желанием оставить модель доступной. Сегодняшний приход китайской автомобильной продукции от компании BYD на российские рынки стал результативным. Кроме комфортабельного седана и внедорожника элитного сегмента, концерн представил бюджетную версию автомобиля, который доступен для многих.

Седан из Китая с лейблом New будет выгодным предложением на российском автомобильном рынке по причине того, что машина существенно улучшена по технических характеристикам и качеству сборки.

В заключении

Пока рано предрекать китайскому BYD F3 успешные продажи в своем классе. Но, потенциал для достижения высокого рейтинга среди одноклассников у него есть. Уже сам факт выхода с конвейера стал событием для автомобильного мира, интересный своей доступной ценой и качеством.

Китайцы разобрали короллу, и многие детали скопировали, как и дизайн. Если сравнить эти автомобили внешне, то сходств обнаружите очень много, а отличий не так уж и много. Например, отличия можно увидеть в фарах, противотуманках и практически все. Даже по габаритам эти машины почти одинаковы.

Естественно, у BYD все детали менее надежны и дешевы, иначе, его просто не покупали бы. Это видно и по кузова, лакокрасочному покрытию, отделки материалов салона — все более дешевое, но выглядет примерно как на Королле.

Двигатели у BYD F3 от Mitsubishi. Это надежные рядные 4-цилиндровые моторы 1.5 (4G15S) и 1.6 (4G18).

В настоящий момент на российском рынке не продается новых BYD F3. В Китае выпускается новая версия второго поколения, которая также копирует более современную Короллу. В скором времени, возможно, начнутся продажи и в России. А пока у нас можно купить б/у экземпляры, цены на которые в среднем составляют 200-250 тысяч рублей за модель 2011-2012 года. Короллы E120/E130 2005-06 годов стоят в среднем 300-400 тысяч рублей, но, естественно, японец в разы надежнее.

Китайский легковой автомобиль BYD F3 был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года. На российском рынке модель дебютировала в 2007 года в рамках автовыставки «Мир автомобиля 2007». Чуть больше года понадобилось для разработки и выпуска в производство данной модели. Её появление на рынке вызвало настоящий переворот – менее чем за год на дорогах Китая появилось более 55 тысяч BYD F3, что подняло общий объем продаж BYD Auto более чем в 4.5 раза.

Этот седан С класса (габаритные размеры 4533x1705x1490 мм) изначально создавался с прицелом на внешний рынок, а следовательно с учетом вкусов европейцев. За основу был взят автомобиль Toyota Corolla Altis, широко известный в Юго-Восточной Азии.

Экстерьер отличают хромированные молдинги, дверные ручки и решетка радиатора гармонируют с легкосплавными дисками. Салон BYD F3 отличается достойным уровнем сборки, отделкой из материалов светлых тонов. Эргономика водительского места на должном уровне. Нарекания может вызвать только нехватка регулировки рулевой колонки по высоте. Задний ряд сидений рассчитан в большей степени на пассажиров небольшого роста, для более высоких пространства над головой может быть недостаточно.

Однако на заднем ряду, кресла которого складываются в соотношении 70:30, есть все атрибуты комфорта: выдвижной подлокотник, пепельница, установлен светильник. В пути пассажиров развлекает аудиосистема с CD-чейнджером, о комфорте заботится система климат-контроля, а работе водителя помогает парктроник. Устройство салона BYD F3 в целом скоромное, но добротное, отличается продуманной организацией. Обзорность хорошая, за исключением того, что боковые зеркала очень приближают объекты.

BYD F3 оснащается четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л., мощностью 100 л.с. при 6 00 об/мин. Этот силовой агрегат, созданный компанией Mitsubishi, отличается умеренным аппетитом до 7-10 л. топлива на 100 км. Но что бы быстро разогнать автомобиль нужно постоянно крутить двигатель и часто переключать передачи нечёткой механической коробки передач, а также рулевое управление автомобиля не радует высокими показателями информативности. С небольшими неровностями ходовая справляется уверенно и не создает дискомфорта в салоне. Особенно легко и незаметно гасятся толчки от всевозможных бугорков и заплат. Но на более крупных, например «лежачем полицейском», сказывается излишняя упругость – задок машины подбрасывает. Тормозит автомобиль хорошо, благодаря дисковым тормозам на всех колёсах, ABS не дремлет и срабатывает вовремя. И все же спокойно и плавно на BYD F3 ездить можно и нужно, так как именно такой тип езды и предусматривает данная модель.

Модель седана BYD F3 представлена в трех вариантах комплектации: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. Двигатель сочетается только с пятиступенчатой механической КПП.

Базовая модификация включает: салон в велюровой отделке, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, гидроусилитель руля, ABS с EBD, фронтальные подушки безопасности, центральный замок с ДУ, ремни безопасности с предна-тяжителем. Кроме того, защиту пассажирам обеспечивает усиленный кузов с расположенными на нем энергопоглощающими зонами. Более дорогие модификации комплектуются полным пакетом систем безопасности, имеют отделку салона кожей с деревянными вставками (топовая модификация), CD-проигрыватель, система климат-контроля, парктроник. За доплату предлагается навигационная система и люк с электроприводом.

27 декабря 2007 года в лаборатории Дмитровского полигона (ФГУП НИЦИАМТ) был проведен краш-тест автомобиля по методике EuroNCAP. По результатам теста BYD F3 набрал 10,2 балла из 16 возможных.

Просторный салон, огромный список опций, достойное качество исполнения в сочетании с более чем доступной ценой — вот причины по которым F3 стал бестселлером в Китае.

Китайская компания BYD работала на рынке России в середине 2000-х годов, но тогда потерпела поражение от соотечественников и вынуждена была остановить продажи. Сегодня производитель значительно окреп и закрепился даже на рынках европейских стран. Потому второе явление китайского концерна на наш рынок будет всерьез и надолго. Одна из предложенных моделей автомобилей – BYD F3 – седан средних размеров без особой роскоши и чрезмерно завышенной цены.

Бюджетная машина предлагает покупателям неплохую комплектацию. БИД Ф3 снабжен всем необходимым уже в базовой версии, а стоимость этой самой комплектации оказывается до смешного низкой. Но это справедливо только при разговоре о том поколении F3, которое продается сегодня. В 2015 году компания собирается обновить автомобиль и сделать его совершенно другим.

Внешний вид поколения 2015 года и планы на будущее

Если судить по фото нынешних новинок корпорации, BYD F3 R в следующем поколении будет совершенно не таким, каким он есть сегодня. Один лишь обзор старшего брата – F5 Suri – может примерно показать, что ждет почитателей китайского бренда в ближайшем будущем. Если при всех своих красотах на официальных фото автомобиль сохранит шарм и доверие к качеству, продажи будут отличными.

Нынешние отзывы владельцев о BYD F3 показывают, что машина вполне достойна в техническом плане, но о внешности говорят без восторга. Делать детальный обзор нынешнего поколения нет особого желания, ведь здесь все очень просто. А вот китайская модель с пометкой New может вызвать реальный интерес такими особенностями:

• полный тюнинг внешности, включающий изменение формы и функций оптики;
• новая машина, которая может показать характер и стать одним из ярких представителей Поднебесной в автомобильном мире;
• подчеркивание технических характеристик и новых моторов в каждой линии кузова BYD F3 R;
• много схожести с Toyota прошлого поколения, но эта схожесть только радует;
• уникальный дизайн салона, который сделал машину комфортнее и проще в управлении;
• на удивление качественные материалы в салоне;
• наличие автомобилей в кузове хэтчбек и седан.

Машина действительно удивляет своей простотой, надежностью и особым призванием в модельной линейке компании. Правда, обновленный дизайн вряд ли останется в предложении надолго. Авто нуждается в кардинальном обновлении и приближении к старшим автомобилям бренда.

Пока у BYD F3 R и модели в стандартном кузове седана слишком мало индивидуальности. Детальный обзор машины, а также отзывы владельцев, которые каждый день сталкиваются с особенностями этой модели, – все говорит о наличии большого количества подражаний. Плохо это или хорошо – решать только потенциальному покупателю китайского авто.

Техническая часть седана, который вскоре появится в России

Автомобиль в кузове New с заводским тюнингом внешности не мог оставить старую технику. Пока нельзя сказать окончательно, какие двигатели дополнят машину, но можно с уверенностью говорить о повышении технологичности начинки автомобиля. Обзор авто BYD F3 оказался увлекательным занятием, ведь китайцы предложили конкурентоспособную технику.

Технические характеристики машин из Поднебесной значительно меняются в последнее время. И эти реформации зачастую связаны с усовершенствованием, улучшением качества и прочими особенностями. В случае с хэтчбеком BYD F3 R и одноименным седаном произошли следующие изменения:

• двигатели стали более интересными, потребляют меньше топлива и выдают больше лошадок;
• коробки передач механического типа не изменились, а автомат пришел из японских технологий;
• авто получило новую подвеску, которая значительно мягче повезет пассажиров и водителя по плохим дорогам;
• версия New получит отличную комплектацию, которая также порадует покупателя;
• в базовой версии при неизменной цене окажется больше технологий.

Стоимость автомобиля компания обещает оставить на уровне 390 000 рублей, чтобы BYD F3 R продолжил быть доступным китайским предложением. Нынешнее появление корпорации на рынке России стало очень плодотворным. Помимо элитного внедорожника и седана повышенной комфортности компания представила авто, технические характеристики и цена которого устроят покупателей в бюджетном классе.

Китайский седан с пометкой к названию New окажется более выгодным предложением в мире машин для россиян, чем большинство отечественных моделей. Тем более, китайцы значительно улучшили качество своей техники.

Подводим итоги

Сложно утверждать, что BYD F3 сможет стать одним из наиболее популярных авто в своем классе. Но этот китайский автомобиль вполне способен завоевать неплохое положение в рейтинге продаж. Само появление новой версии машины привлекает внимание любителей недорогого и качественного транспорта.

Главное, чтобы отношение к китайским машинам позволило вам потратить определенную сумму денег на это предложение. Судя по отзывам реальных покупателей, вы о данном расходе не пожалеете.

24.10.2014