Hyundai Kia Service- это идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место, где можно рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому, специализация нашего автосервиса позволяет с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.
Наш автосервис осуществляет техническое обслуживание и ремонт всех моделей из линейки корейских автопроизводителей надежно, качественно и быстро!
Перечень основных услуг:
Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра получили огромный опыт. Именно богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!
Являясь техцентром послегарантийного обслуживания, Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запасных частей для корейских авто. У нас в наличии не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги от других производителей. Именно благодаря этому автомобиль можно отремонтировать уже в день обращения.
Что касается технического оснащения, техцентр располагает полным комплектом современного дилерского оборудования для техобслуживания корейских машин.
Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Она оснащена бесплатным подключением к интернету, кофемашиной и снэк баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты кредитной картой.
Также услугам посетителей охраняемая стоянка. При необходимости наши мастера - консультанты дадут развернутую консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.
В числе преимуществ нашего техцентра:
- Подробные заключения экспертов и профессиональные рекомендации.
- Демократичные расценки на все виды работ, причем стоимость основных услуг фиксированная.
- Приступаем к работам только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
- Проводим все работы максимально оперативно и качественно.
Hyundai Kia Service это идеальный выбор для тех, кто ценит, прежде всего, ответственность, надежность и высокое качество работ. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, кто умеет считать деньги и дорожит своим временем.
Мы всегда рады тем, кто уже нас оценил и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей не понаслышке знают о нас и рекомендуют техцентр своим близким и знакомым.
Предлагаем всем владельцам автомобилей Киа или Хендай лично оценить все преимущества обслуживания у нас.
Записался на ТО-4 заранее. И дату назначил пораньше - 4 марта (вместо 13-го). В этот раз без всяких экспериментов, записался сразу в бригаду Кокарева Алексея (это автосалон Kia на Ларина).
Для экономии стандартно отказался от замены салонного фильтра, купив заранее самый обычный салонный фильтр Filtron K1245 за 160 р., заменил сам.
Также, помня о , купил необходимые загодя. А именно - свечи Hyundai 1885510060 по 90 р. штука (это именно те свечи, что ставят на заводе, типоразмер 26х12.5). Может, и не конкретно те, однако 360 р. за комплект и 1520 р. за комплект - как-то сильно различаются.
Со всем остальным экспериментировать не стал. Так как масло всё равно нормальное вряд ли найду [обманут всё равно, в любом магазине, с любой маркой], да и с фильтром бензиновым пока непонятно, что и какой брать.
Приехал, как назначено, к 11 часам. Всю неделю беспокоящие стуки спереди оказались вызваны износом резиновых втулок стоек стабилизаторов. Согласие на замену дал. Да, дороговато, но - в пределах допустимого. По интернету если - втулки стоят от 82 р. до 200 р., их замена от 400 р. до 2000 р. Здесь цена втулок (комплект, пара) 560 р. (2х280), работа 1500 р.
Просто для информации - передние втулки стабилизаторов в машине kia ceed sw стоят вот такие -
На втулке выгравировано D22.8 и 54813-2Н000. С виду - отличные новенькие втулки. Со слов мастера - выработка есть, внутри.
Может, и есть. Только не разглядишь не почувствуешь. Зато после замены стуки пропали, как и не было их.
Из-за замены этих втулок ТО4 вкупе заняло 5.5 часа! (примерно часа полтора ушло на замену втулок). Только в 16:02 начал подписывать бумаги, в 16:28 уехал. Всё время находился в ремзоне.
Итого ТО4 мне обошлось в 11095 р. (10575 р. в салоне (ТО4+замена втулок) и 520 р. свечи+фильтр салона, куплены отдельно, в Иномарке).
Машину помыли, нормально, с ковриками, и на стенд. Все работы проведены качественно. Молодых ребят, бывших в прошлый раз, уже нет (текучка), всё делал пожилой мастер. Расписывать весь комплекс работ нет смысла, потому кратко. Масло слилось... да бурда жуткая слилась (менял с промывкой). Днище осмотрел, как обычно, с пристрастием. Ничего с ним жуткого не случилось - нормальное днище, как и в прошлых годах, с небольшими потёртостями в наиболее низких местах. Сдиров до металла нет, так, небольшие следы, что когда-то где-то цеплял снег «пузом». Да на порогах небольшие сдиры, на торцах, с прошлой зимы ещё. Тот же самый блестящий оцинкованый металл. И ни малейшего намёка хоть на какую-либо ржавчинку. Кузов у Kia Ceed SW крепкий.
Свечи без проблем поставили мои, старые отдали -
Раньше писал (со слов братана), что всё ужасно, и вообще... Туфта всё то была! Отличные свечи. Прошли 31883 км и ещё прошли бы 30 т.км. Ничего нигде не «шьёт», не пробивается и работает отлично. Замена свечей через 30 т.км - чисто проформа. Что и порекомендовал пожилой мастер - «не выбрасывайте. Нормальные свечи, пригодятся ещё когда-нибудь».
Бензиновый фильтр поменяли тоже. Осторожно. Находится под задним сиденьем, под постоянным давлением 3 кг/см2. Вскрывать фильтр, дабы поглядеть, что там накопилось за 4 года, не стал. Уже не интересно. Бензобак в Kia Ceed интересный. Идеально чистейший с идеально чистой прозрачной жидкостью - бензином. Немного поразило, как ездят пассажиры (на чём!). До бензина-то совсем рядом! Откинь сидушку и вот он, широченный люк бензобака, сразу под которым плещется 50 литров бензина! Однако. Лучше такой процедуры задним пассажирам не видеть:-).
Почему поразила стерильность и блеск внутреннего содержания бензобака? Когда-то давно, видел-чинил-менял бензобаки на Москвиче 412, потому как начинал ездить именно на нём, 28-ми летнем «средстве передвижения». Что писать, это надо было видеть. Сплошная ржавчина внутри бака, полсантиметра мусора и грязи на дне ржавого бака... Бр-р-р..
Также вынул остатки четыре года назад затеянного . Это когда к бензопроводу прилаживаешь бутылёк с запрограммированным бензином, который якобы «облагораживает» проходящий рядом бензин и хорошо способствует экономии топлива. Как итого - чушь это всё - гомеопатия.
Интересно, два бутылька с бензином, герметично заткнутых да перевязанных-перемотанных накрепко изолентой - оба сухие! Куда уж делось содержимое - Бог его знает. Что значит - четыре года. Рублей 250 тогда пришлось заплатить за это программирование..
Несмотря на все предосторожности и аккуратную работу по замене топливного фильтра, бензином в салоне потом дня два попахивало, потом всё выветрилось.
Кстати насчёт вспучивания краски на верхних торцах задних дверей. Ещё с год назад задавал этот вопрос гарантийщику. Не прошло и полгода, как москва решила - да, случай гарантийный. Перекраска бесплатная. Только в самом сервисе на Ларина очередь на кузовные работы большая, а потому на покраску записали только на 23 апреля, к 11 часам. Ну и то хорошо.
Замены деталей, цены и работы по ТО-4
| Акт выполненных работ и оказанных услуг № НЗ-0009834 | ||||||||
| № | Артикул | Наименование слесарных работ | Н/час | Ед. | Цена с НДС | Скидка | В т.ч. НДС | Всего с уч. скидки |
| 1 | Л-003501 | Мойка наружная (сред. класс) | 0.25 | час | 1000 | 0 | 38.14 | 250 |
| 2 | 00007Е00 | 60000 км (36000 миль) | 4.7 | час | 1000 | 0 | 716.95 | 4700 |
| 3 | Л-005150 | Защита картера с/у | 0.45 | час | 1000 | 0 | 68.64 | 450 |
| 4 | 8030290 | Втулки переднего стабилизатора - замена | 1.5 | час | 1000 | 0 | 228.81 | 1500 |
|
Гарантия на кап.рем. двигателя - 6 мес. или 10 т. км пробега (что наступит ранее) Гарантия на текущий ремонт - 30 дней или 1000 км пробега (что наступит ранее) Гарантия на контрольно-диагн. и регулировочные работы 1000 км пробега или 15 дней Итого: 6900 р. |
||||||||
| Накладная з/ч № НЗ-0009834 | ||||||||
| № | Артикул | Наименование з/ч | Кол-во | Ед. | Цена с НДС | Скидка | В т.ч. НДС | Всего с уч. скидки |
| 1 | 2630035503 | Фильтр масляный CEED | 1 | шт. | 195 | 0 | 29.75 | 195 |
| 2 | 2151323001 | Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона дв. (общая для всех) | 1 | шт. | 25 | 0 | 3.81 | 25 |
| 3 | 0 | Масло моторное Shell Helix Ultra 5w40 (диз/бенз) | 4 | л | 460 | 460 | 210.51 | 1380 |
| 4 | тормоз | Жидкость тормозная G-Energy Expert 0.91 кг | 1 | шт. | 200 | 0 | 30.51 | 200 |
| 5 | 319102Н000 | Фильтр топливный CEED | 1 | шт. | 1015 | 0 | 154.83 | 1015 |
| 6 | 548132Н000-н- | Втулка переднего стабилизатора Ceed 07->HYSB-ENF | 2 | шт. | 280 | 0 | 85.42 | 560 |
| 7 | 4126 | Промывка системы смазки Motor Flush 10 мин (0.443 л) | 1 | шт. | 300 | 0 | 45.76 | 300 |
| Итого: 3 675 р.
Всего: 10575 р. |
||||||||
- Износ передних тормозных колодок 20%, задних 80%
- Диагностика ЭСУД - Ошибок нет, параметры в норме
- По желанию клиента - предлагается - мойка инжектора (3 т.р.), чистка дросселя (~2800 р.). Можно не делать, но, - просто годы, и, теоретически, промыть-прочистить надо бы.
- Также предложили прочистить механизмы ручника (в колёсах которые) (3 т.р.). Сам тросик - в идеальном состоянии, у рычага ручника присутствует небольшой люфт - из-за загрязнения заедает рычажок механизма ручника в колёсах (специфика механизма ручника машин Kia Ceed). И, конечно же, желательно заранее прикупить тормозные колодки для ручника (в Kia Ceed на ручнике стоят тормоза барабанного типа). Тоже тыщи три стоят колодки. Меняются обычно на 100-120 тысячах (или никогда - ручник же - им не тормозишь).
- По желанию клиента - предлагается поменять-долить фреон в систему климат-контроля (3 т.р.) - «4 года, надо бы глянуть-проверить климат, по любому уже требует проверки».
- По желанию клиента - прочистка радиатора кондиционера (1.5 т.р.) - «ему пора уже начать пахнуть болотом» - специфика всех кондиционеров.
Короче, готовьте 12-15 тысяч и приезжайте - всё сделаем!
Бухгалтерия при подсчёте цены ТО интересная получилась. Теоретически на ТО4 нужны следующие запчасти:
| PN | Описание | Цена | Кол-во | Сумма |
| 2151323001 | Уплотнительное кольцо | 23 р. | 1 | 23 р. |
| 2630035503 | Фильтр масляный (бензин) | 236 р. | 1 | 236 р. |
| 1885410080 | Свеча зажигания | 397 р. | 4 | 1588 р. |
| 319102Н000 | Фильтр топливный | 1054 р. | 1 | 1054 р. |
| 971331Н000 | Фильтр салона | 1235 р. | 1 | 1235 р. |
| 281132Н000 | Фильтр воздушный двигателя | 831 р. | 1 | 831 р. |
| 314532Н500 | Фильтр воздушный абсорбера | 524 р. | 1 | 524 р. |
Бухгалтерия интересная, потому как в ТО4 не меняются фильтр воздушный двигателя. Да и фильтра воздушного абсорбера в машине нету.
Короче, что-то насчитали, и ладно. Ну и фик с ним.
Для справки - перечень работ по Сетке Технического Обслуживания автомобилей Kia Ceed (конкретно для Ceed I (ED) 1.6L бензин МКПП, ТО1-ТО10) - .
Собственно, и всё ТО-4 - 60000 км. Честная и чистая работа. Машина в идеальном порядке.
Сервису Kia Ceed на Ларина респект и уважуха! :-). И отдельное спасибо бригаде Алексея, обращаться к которой рекомендую категорически!
Регламент технического обслуживания KIA CEED (ED) 1,4L и 1,6L (Бензин):
Фильтр воздушный двигателя:
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA CEED (ED) 2,0L 143 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato (LD) 1,6L 122 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato (LD) 2,0L 143 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato NEW (TD) 1,6L 122 л.с.:
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания MAGENTIS (MG) 2,0L 150 л.с. Бензин АКПП:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Picanto (SA) 1,1L 65 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA RIO (JB) 1,4L 97 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания RIO NEW (QBR) 1,6L Бензин АКПП:
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 8 года или каждые 120 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SORENTO (BL) 3,5L Бензин АКПП:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в переднем дифференциале:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания (V6):
Замена каждые 10 лет или каждые 150 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SORENTO NEW (XM) 2,4L Бензин АКПП Полный привод:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPECTRA (SD) 1,6L Бензин АКПП:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPORTAGE II (KM) 2,0L Бензин АКПП Полный привод:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Замена каждые 4 лет или каждые 60 000 км пробега.
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPORTAGE III (SL) 2,0L New 2012MY Бензин АКПП Полный привод:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Пояснения к Сетке ТО автомобилей KIA:
1) При расчете Сетки Технического Обслуживания использован перечень рекомендованных операций, указанный в Руководстве по эксплуатации.
2) Расходные материалы (свечи зажигания, фильтры, технические жидкости) могут быть заменены чаще, если этого требуют тяжелые условия эксплуатации. Перечень условий эксплуатации, характеризуемый как "тяжелые условия" .
5) Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания. Однако при использовании топлива низкого качества возможно его засорение посторонними частицами. Топливный фильтр необходимо проверить при поступлении жалоб на потери мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
Киа Сид уже почти 10 лет бороздит дороги на всех континентах. Имеет он популярность и в России. Комфортабельный автомобиль радует своего владельца просторным салоном. На модель устанавливаются двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощность которых составляет 109 и 122 л.с. ТО Киа Сид должно проводиться согласно картам техобслуживания.
Авто может похвастаться самой большой колесной базой и длиной салона, да и набор опций, предлагаемых в различных комплектациях, исключительно впечатляющ.
Комплектация LX, к примеру, включает в себя, кроме 6 подушек безопасности, еще и боковые шторки безопасности, а также электрические стеклоподъемники на передние двери, CD-магнитолу, регулируемую по 2 параметрам рулевую колонку, бортовой компьютер. В более дорогих вариантах комплектации к ним добавляется еще и круиз-контроль, система ESP, активные подголовники для водителя и переднего пассажира, парктроник, климат-контроль, отделка салона с использованием натуральной кожи и др.
Для того, чтобы автомобиль длительное время сохранял отличные ходовые характеристики понадобится своевременное техобслуживание Киа Сид.
Если ваш автомобиль находится на гарантийном обслуживании, вы должны четко придерживаться регламентных требований иначе могут наступить негативные последствия.
Перечень работ по техническому обслуживанию Киа Сид
Завод-изготовитель четко установил сроки замены тех или иных деталей и расходных материалов.
К числу услуг, которые производятся в рамках регламента технического обслуживания Киа Сид, следует отнести:
- проверку уровня и состояния масла в двигателе;
- замену фильтров (воздушного, масляного, топливного, салонного, а также фильтра тонкой очистки топлива);
- проверку натяжения ремня или цепи ГРМ;
- замену охлаждающей жидкости;
- проверка состояния фар;
- проверка уровня масла в трансмиссии МКПП;
- замену свечей зажигания;
- проверку состояния гидравлики тормозной системы;
- ряд других работ.
Как видим, перечень работ ТО 60000 на Киа Сид выглядит достаточно внушительно, поэтому производить его необходимо в специализированном сервисном центре, где есть вся необходимая материально-техническая база и штат опытных сотрудников.
Также, у нас можно осуществить ТО 90000 на Киа Сид, перечень работ по которому можно увидеть на нашем сайте.
В нашем сервисном центре можно осуществить ТО Киа Сид по доступной стоимости
Если вы заинтересованы действительно в быстром и качественном обслуживании автомобиля и в том, чтобы оно велось в полном соответствии с требованиями от производителя – обращайтесь в наш сервисный центр Mmcclub.
Наши специалисты имеют все необходимое оборудование, которое позволяет производить техническое обслуживание очень быстро и качественно. Вам не придется находиться в томительном ожидании несколько часов, в то время как нужно спешить по делам.
Мы всегда стремимся к улучшению условий обслуживания и поддерживаем доступные цены на все виды услуг.
Закажите ТО Kia Ceed у нас, и вы сами в этом убедитесь!
| Цены на слесарный ремонт Киа Сид | 1.4 G4FA | 1.6 D4FB Дизель | 1.6 G4FC | 2.2 D4EA Дизель | 2.0 4GC | 1.6 G4FD |
| Ремонт двигателя: | ||||||
| Диагностика двигателя (механическая) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Компьютерная диагностика двигателя | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена ДВС двигателя | 10000 | 14000 | 12500 | 17000 | 12500 | 12500 |
| Замена ГБЦ головки блока цилиндров | 11000 | 17000 | 11000 | 16500 | 13500 | 11000 |
| Ремонт ГБЦ (в зависимости от сложности) | От 2500 | От 2500 | От 2500 | От 2500 | От2500 | От 2500 |
| Опрессовка ГБЦ головки блока цилиндров | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 | 2000 | 2000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | 11000 | 17000 | 11000 | 17000 | 12500 | 11000 |
| Замена маслосъемных колпачков | 7500 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Замена ГРМ ремень и ролики | 6000 | 7200 | 6000 | 7500 | 6000 | 6000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1700 | 3800 | 1700 | 4500 | 1700 | 1700 |
| Замена свечей зажигания | 600 | 2400 | 600 | 2400 | 600 | 600 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена масляного насоса | 5500 | 8500 | 5500 | 12400 | 6500 | 5500 |
| Замена поршневой группы | 22000 | 26500 | 22000 | 29500 | 22000 | 22000 |
| Замена коленвала | 13000 | 13000 | 13000 | 26500 | 13000 | 13000 |
| Система охлаждения: | ||||||
| Замена радиатора охлаждения | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена термостата | 1500 | 900 | 1500 | 700 | 1500 | 1500 |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена патрубка радиатора | От 450 | От 450 | От 450 | От 450 | От 450 | От 450 |
| Замена водяного насоса (помпа) | 2000 | 1800 | 2000 | 7600 | 2700 | 2000 |
| Замена вентилятора системы охлаждения | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| МКПП Механическая коробка передач: | ||||||
| Диагностика МКПП | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Замена МКПП | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Замена АКПП | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Ремонт МКПП | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Замена сцепления | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Передняя подвеска: | ||||||
| Диагностика передней и задней подвески | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Замена переднего амортизатора | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Замена шаровой опоры | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Замена привода в сборе | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Замена наружнего ШРУСа | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Замена внутреннего ШРУСа | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Замена переднего рычага | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Замена подшипника передней ступицы | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Замена стойки стабилизатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена втулки переднего стабилизатора | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Задняя подвеска | ||||||
| Замена заднего амортизатора | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
| Замена подшипника задней ступицы | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Замена заднего рычага | От 1150 | От 1150 | От 1150 | От 1150 | От 1150 | От 1150 |
| Замена стойки заднего стабилизатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Замена втулки заднего стабилизатора | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Тормозная система: | ||||||
| Замена передних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Замена переднего тормозного суппорта | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| Замена заднего тормозного цилиндра | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Замена переднего или заднего датчика ABS | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Прокачка тормозной системы | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена тормозного барабана | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Специализированный сервис по адресу ул. Дубнинская 50Б - это независимый центр по обслуживанию и ремонту автомобилей корейского производства. В нашем коллективе трудятся опытные специалисты, идеально знающие расположение всех узлов и составляющих автомобилей Kia Motors, Hyundai и SsangYong.
На нашей станции обслуживается огромный перечень моделей корейского производства, в том числе и Kia Cee"d. Основной концепцией нашей компании является слесарный ремонт по доступным ценам. При этом большое внимание уделяется качеству ремонтных работ.
Кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово
Приоритетной целью нашего сервиса является решение поставленных задач на самом высоком уровне. Наши мастера всегда оповещают обо всех неисправностях, особенностях обслуживания, которые касаются автомобиля. Тем более, мы стараемся подбирать стоимость новых комплектующих и запасных частей таким образом, чтобы это не было для автовладельца финансовым отягощением.
Мы имеем свой собственный магазин запчастей со складским помещением, где недорого предлагаем более 5-и тыс. наименований оригинальных деталей. Наши демократические цены порадуют любого клиента.
Команда наших слесарей может взяться за любой кузовной ремонт, покрасочные работы, быстро отремонтировать или заменить особо важные составляющие автомобиля. Прайс-лист включает в себя огромный список работ, которые могут быть выполнены в нашем сервисном центре:
- компьютерная диагностика;
- балансировка, развал/схождение;
- ремонт ходовой части, подвески;
- удаление вмятин, ремонт бамперов;
- шиномонтаж;
- покраска и полировка кузова;
- ремонт электрического оборудования;
- замена технических жидкостей, фильтров и пр.
Внимание! Цены на услуги, указанные на сайте, приведены в качестве справки, и не являются публичной офертой. Точную стоимость ремонтных работ следует уточнять у наших менеджеров.
Диагностика, ТО и ремонт Киа Сид
Многие автовладельцы уже стали нашими клиентами, и ни разу не пожалели об этом. В своей работе мы используем качественное современное оборудование, благодаря которому работа всегда выполняется в оговорённые сроки. Наши слесари производят комплексный автосервис Kia Cee"d, а не просто поверхностный осмотр, чем грешат непрофессиональные СТО.
Даже при первом знакомстве с нашим сервисным центром, вы поймёте, что наконец-то нашли надёжного партнёра, способного содержать на полном ходу вашего "железного коня". Вам стоит только один раз обратиться в наш сервис, и вы навсегда станете нашим постоянным клиентом.