Начало так называемой приборной панели тянется еще с 60-х годов прошлого века. В те времена их делали преимущественно из железа.

Но с переходом на пластик в 70-х годах появилась возможность разнообразить их дизайн. Первыми такие панели ставили на спортивные автомобили. К 80-м годам появились уже первые цифровые информационные панели. А в 1981 году впервые на немецком автомобиле марки BMW был установлен бортовой IBM.

Современные же автомобили в корне изменили свою форму и внешний вид. Их экстравагантный дизайн, особенно последних марок 2018 года, уже больше похож на космический корабль, чем на салон автомобиля. Особенно чувствуется разница, если сначала сесть в автомобиль 70-х годов, а после пересесть на машину последнего поколения.

В первую очередь бросаются в глаза символы на приборной панели, изучить которые порой становится весьма не просто. Сложность такой задачи усугубляет тот факт, что каждый автомобильный завод сам решает, какой внешний вид будет иметь тот или иной символ на приборной панели, и за что он будет отвечать. Поэтому на автомобилях разных марок можно встретить символы, которые будут иметь одну и ту же функцию, но выглядеть по-разному.

В свою очередь значки в автомобиле могут иметь и разный цвет. Обычно их делают красного, желтого и зеленого цвета, но могут использовать и другие оттенки. В любом случае каждый из символов окрашивают в определенный цвет, в зависимости от его важности, например:

• Красный цвет символа говорит о серьезном нарушении в системе автомобиля.
• Зеленый символ дает понять, что данная система автомобиля функционирует нормально, неполадок не обнаружено.
• Символы желтого цвета предупреждают, что найдена проблема, и желательно ее быстрее устранить, продиагностировать систему. Точно такая же задача и у моргающего знака.

Но встречается большое количество и исключений из этих правил, которые лишь усложняют ситуацию. В этой статье мы попробуем разобрать найденные нами обозначения символов на приборной панели разных автомобилей, постараемся раскрыть о них полную информацию. Расскажем, какие у них бывают функции и как они подразделяются. Для этого разобьем их по нескольким категориям.

Наиболее важные предупреждающие символы

В чем суть предупреждающих знаков говорит за себя само их название. К этой категории символов на приборной панели надо относиться наиболее серьезно, поскольку игнорирование этих знаков может привести к серьезной поломке автомобиля. Не зря их и выделяют преимущественно красным цветом.

Этот символ предупреждает о неисправности тормозной системы, ее повреждении или утечке жидкости. В любом случае тормоза для автомобиля считаются основной системой безопасности, которой не следует рисковать. При появлениях этих символов следует незамедлительно остановиться, а после обратиться на СТО для устранения неисправности. Также в зависимости от конкретного транспортного средства данные знаки могут говорить о работе ручного тормоза, указывать на то, что он затянут.

Появление красного термометра со шкалой, как правило, указывает на неполадки в системе охлаждения автомобиля. Загорается он в случае перегрева двигателя. В любом случае нужно срочно остановиться и дать двигателю остыть. После этого его можно снова запустить и с осторожностью продолжить движение. Проблему перегрева в кратчайшие сроки нужно устранить.

В свою очередь синий термометр говорит, что температура охлаждающей жидкости слишком низкая, двигатель еще не прогрелся. Иногда может также указывать на неполадки в системе охлаждения, если горит постоянно.

Красная масленка сигнализирует о низком масленом давлении. Но об опасности она предупреждает только при заведенном моторе. Дело в том, что включив замок зажигания, лампочка должна в любом случае загореться. Однако после того как двигатель завелся, она должна сразу потухнуть. Если же она не гаснет, следует разобраться в причинах такого явления. В первую очередь следует удостовериться в том, что в двигателе достаточно масла и если его не хватает, обязательно долить.

Эти индикаторы относятся преимущественно к новым автомобилям, говорят об уменьшении допустимого уровня масла в двигателе. Слово "Sensor" в сигнальной лампе указывает на проблему с датчиком уровня масла, который необходимо отремонтировать. В этом случае индикатор уровня не будет работать, и для проверки вам необходимо использовать щуп в двигателе, если таковой имеется. К примеру, в новых моделях БМВ его может и не быть.

Данный символ аккумулятора сигнализирует о низком напряжении в электрической цепи, проблемах с зарядкой АКБ. Говорит о том, что машина питается преимущественно от батареи. Если во время движения загорелся этот индикатор, это может указывать на неисправность проводки или порванный ремень генератора.

Регулярные предупреждающие сигнальные значки

Этот символ напоминает водителю или его пассажиру на переднем сиденье о необходимости пристегнуться ремнем безопасности. Сопровождается, как правило, звуковым сигналом.

Данный сигнал уведомляет водителя о непристегнутых ремнях пассажиров, сидящих на задних сидениях. Эта лампа также может иметь и другие, схожие формы.

Загораются в случае открытия одной из дверей автомобиля или багажника при заведенном двигателе. Обычно об этом также предупреждают звуковым сигналом. Помимо этого в некоторых машинах символ может показывать, какая именно из дверей не закрыта, и в зависимости от марки автомобиля иметь различные формы.

Предупреждает водителя о маленьком уровне топлива в баке, необходимости его долить. После заправки индикатор сразу же должен погаснуть.

В свою очередь появление этого знака говорит о малом количестве жидкости в бачке стеклоомывателя.

Индикаторы системы освещения

В этой категории мы собрали основные обозначения символов на приборной панели, относящиеся к системе освещения авто. Большинство из этих индикаторов вам наверняка знакомы, но есть и те, которые, скорее всего, вы будите видеть впервые.

Данный знак зеленого цвета загорается при включении габаритных огней автомобиля.

В свою очередь этот знак уведомляет, что включен ближний свет фар и проблем нет.

А вот если вышла из строя фара, то эти светодиоды или их варианты указывают на эту проблему. Чаще всего причиной является перегоревшая лампа или любая друга неполадка в системе освещения.

Данный же символ синего цвета расположен по центру приборной панели и загорается в случае включения дальнего света фар. Очень часто это единственный синий индикатор на приборной панели, который при включении очень часто ослепляет в ночное время водителя.

Наличие этого символа указывает на то, что в машине установлена система автоматического управления дальним светом. При активации этого режима постоянно переключаться с дальнего света на ближний не нужно, так как автоматика делает это за вас сама.

Данные символы сигнализируют о неисправности функции автоматической регулировки фар. Это стандарт для ксеноновых ламп, но он также встречается и на некоторых галогенных фарах. Кроме того этого индикатора может вообще не быть, даже если ваш автомобиль оборудован данной системой.

Загорание этих символов говорит, что система адаптивных фар отключена или не работает и нуждается в ремонте. При обнаружении сбоев светодиод также может начать мигать. Но не стоит об этом слишком беспокоиться, даже если этот индикатор горит, фары будут работать нормально.

А эти символы загораются в случае, когда система ближнего света фар в дневное время активирована. В автомобилях встречаются довольно редко.

Данный же желтый знак при загорании указывает на вероятную неисправность лампы в задних фарах. Как правило, заменить нерабочую лампочку для решения проблемы более чем достаточно.

Этот значок загорается при включении передних противотуманных фар. Как правило, он расположен на самой кнопке, если фары надо включить, просто нажимаете на нее.

В свою очередь при включении только задних противотуманных огней загорается подобный символ оранжевого цвета. Несмотря на то, что оранжевый свет сигнализирует о проблеме, в этом случае это не так. Дело в том, что водители за вами могут быть ослеплены в случае, если они используются ненадлежащим образом, когда это не нужно. Поскольку неправильное использование противотуманных фар может вызвать трудности у других, этот индикатор имеет оранжевый цвет.

Стрелка мигает в том случае, когда вы сигнализируете об изменении направления движения. В зависимости от положения рычага переключателя на приборной панели горит первая или вторая стрелка. Если же мигают сразу две стрелки, то это означает, что включена аварийная сигнализация.

Сигналы предупреждения, указывающие на конкретные проблемы в автомобиле

Задача уведомлений этой категории заранее выявить серьезную поломку или сбой в работе какой-либо системы автомобиля, и сообщить об этом водителю. Поэтому при возникновении на панели таких символов желательно сразу обратиться в автосервис или к своему дилеру. Разберем обозначения символов на приборной панели этой категории по степени их значимости, начиная с наиболее важных.

У этого восклицательного знака цель напомнить автовладельцу о возникшей ошибке. Данный символ сопровождается извещением, написанным рядом на дисплее.

В свою очередь данный значок желтого цвета может указывать на неполадку в электронной системе стабилизации транспортного средства или любую другую серьезную или незначительную проблему.

Данные изображения красного цвета появляются при неисправностях подушки безопасности.

Эти символы указывают, что боковая подушка безопасности неактивна. Если в кресле сидит человек и эта лампа горит, то это может указывать на проблемы с подушкой безопасности или датчиком веса в самом сиденье.

Кратковременный мигающий красный свет индикаторов, когда автомобиль выключен и заблокирован, означает, что противоугонная сигнализация активна. Если они загорается, когда ключ зажигания находится в замке, то это указывает на проблему с иммобилайзером. При этом автомобиль может не запуститься вообще или двигатель через несколько секунд просто заглохнет.

Эти индикаторы сообщают водителю о поломке, относящейся к трансмиссионной системе. Чаще всего ими оснащены автомобили с автоматическими или роботизированными механическими коробками передач. Вариант оранжевого цвета обычно является незначительной проблемой, иногда просто ошибкой, которую можно решить простым перезапуском двигателя.

Электронной педалью акселератора оснащены, пожалуй, практически все новые автомобили. И хотя классическая стальная проволока может служить вечно, пока за что-то не зацепится и не лопнет, то электронный газ может вызывать проблемы, как и вся электроника в целом. Вот почему нужны такие индикаторы, которые сообщат о проблеме. Зеленый индикатор "ECT PWR" указывает на другой режим электронного газа, а не проблему.

Эти же символ в основном встречается в спортивных автомобилях. Указывает на отказ коробки передач или сцепления, или просто перегрев трансмиссии. В любом случае следует остановиться и подождать. Но если он светит даже на холодном автомобиле, то, скорее всего, требуется ремонт или обслуживание.

Назначение этих сигналов сообщить о том, что температура масла в коробке передач превысило допустимое значение. Чаще всего такие индикаторы можно встретить на внедорожниках и грузовиках, оснащенных автоматической трансмиссией. Желательно остановиться и подождать, пока масло остынет.

Сообщает автовладельцу о наличии неполадок в электрической системе автоматической коробке передач. Желательно остановиться для устранения поломки.

Индикатор активации режима паркинга в автомобиле с автоматической коробкой передач. Чаще устанавливается на машины с полным приводом.

Появляется в случае неисправности гидроусилителя руля или связанной с ним электроникой.

Показывает, что ручной тормоз задействован в работу. При отпускании ручника этот символ должен потухнуть. Другими слова этот сигнал говорит о невозможности начала движения, поскольку включены тормоза. Поэтому многие начинающие автолюбители, забыв снять рычаг тормоза, глохнут и не могут тронуться с места.

В свою очередь этот значок с гаечным ключом указывает на неполадку электронного стояночного тормоза.

Встречается символ в более современных автомобилях. Предупреждает водителя о низком уровне или полном отсутствии тормозной жидкости.

Эти знаки говорят о неисправности антиблокировочной тормозной системы. В автомобилях, где ABS может быть просто отключен, светодиод загорается, когда вы это делаете.

Этот знак желтого цвета загорается при чрезмерном износе тормозных колодок. Желательно с их заменой также не затягивать.

Если в автомобиле имеются какие-то электронные системы управления тормозами, например, автоматическое торможение перед препятствием и этот индикатор горит, то данная электронная система не работает. Тормоза как таковые, работающие при нажатии на педаль, все еще могут работать. Но не путайте этот оранжевый индикатор с красным такого же дизайна, который указывает на более серьезные проблемы, описанные выше.

Как и значок выше, эти символы указывают на неисправность электронного стояночного тормоза, который может не работать должным образом, поэтому полагаться на него нельзя.

Эти индикаторы загораются в том случае, когда вы хотите что-то сделать, но для применения этого необходимо выжать педаль сцепления или тормоза. Как правило, если вы хотите завести двигатель в машине с автоматической коробкой передач, то для этого автомобиль требует нажатия некоторых педалей. Это же необходимо сделать в случае, если вам необходимо перейти из режима "P" (Park) в "R" (Reverse) или "D" (Drive).

Если автомобиль оснащен мониторингом давления в шинах, то данные символы на приборной панели загорается при снижении давления в какой-либо шине более чем на 25 процентов от оптимального показателя.

Эти символы загораются при заведенном моторе и говорят о неисправности какой-либо системы двигателя автомобиля, его отдельных узлов. При этом бортовой компьютер может отключать определенные системы, влияющие на работу двигателя, пока проблема не будет устранена. Последний индикатор "EPC" указывает на ошибку в системе управления подачей топлива.

Этот индикатор работает почти так же, как и вышеупомянутый чек неисправностей двигателя , он просто выглядит по-другому.

Если у автомобиля есть проблема, он может переключиться в аварийный режим, при котором двигатель будет работать при сниженной мощности, чтобы избежать дальнейшего повреждения уже дефектных компонентов. В некоторых случаех с решением проблемы может помочь перезапуск двигателя.

Лямбда-зонд в выхлопной системе контролирует эффективность сгорания топлива и определяет, сколько его должно подаваться и так далее. Неисправность с ним означает более высокий расход топлива в машине и сниженную мощность двигателя. Проблема должна быть устранена как можно скорее. Этот индикатор редко можно встретить, поскольку проблемы с лямбда-зондом обычно включаются в вышеупомянутую сигнальную лампу неисправностей двигателя.

Данный символ уведомляет о необходимости проверить крышку бензобака, возможно, она не закрыта, повреждена или ее просто нет. Также эта проблема может означать, что в топливную систему проникает воздух.

При появлениях важных уведомлений на дисплее появляется один из значков рядом с текстом для прочтения.

Данный же символ предупреждает автовладельца о неисправности катализатора. Электроника при его появлении может снизить мощность двигателя, поэтому с решением проблемы лучше не затягивать.

Ставит в известность о снижении уровня охлаждающей жидкости двигателя, необходимости долить антифриз. Тем не менее, охлаждающая жидкость не должна слишком быстро уходить, если она куда-то просачивается, то эту утечку необходимо как можно скорее устранить.

Эти показатели в подавляющем большинстве случаев напоминают о необходимости регулярного обслуживания, а это, как правило, означает, что требуется замена масла и фильтров. Но также может указывать на более серьезную проблему, требующую посещения станции технического обслуживания.

Данный сигнал загорается в случае засорения воздушного фильтра. Это не серьезная проблема, но если двигатель не получает нужное количество воздуха, то он имеет более низкую мощность и повышенный расход топлива.

Этот символ уведомляет, что отключена повышенная передача "Overdrive" в автоматической трансмиссии.

Символы и значки систем помощи при езде

Если подобные значки горят или мигают, то это говорит о том, что работает система контроля тяги или противоскольжения. Значки могут иметь разные маркировки и названия, например, "DTC", "TCS" или "ASR". Желательно при срабатывании данных систем ослабить давление на педаль газа и работать с ней более мягко, пока машина не выедет на более твердую поверхность. В некоторых случаях один и тот же оранжевый индикатор мигает, когда система работает, и горит, если его выключить кнопкой или система просто неисправна. В противном случае сигнал о выключении системы или сбое сигнализируется оранжевым зачеркнутым символом или знаком "OFF". Когда же система работает, загорается другой зеленый светодиод.

Функции этих сигнальных ламп аналогичны индикаторам системы контроля тяги, описанных выше, но относятся только к системе стабилизации, которые сегодня можно найти на многих современных автомобилях. Большинство из них также могут отключаться, о чем обычно и сигнализирует оранжевый индикатор. И в зависимости от марки автомобиля принцип работы и обозначения символов на приборной панели у них также будут разными: "ESP", "DSC", "ESC", "ACS", "IVC", "VDC" и так далее. Зато предназначение систем курсовой устойчивости одно, не допустить схода колес автомобиля с заданной траектории в любых условиях движения. Лампа "DSTC SPORT" указывает на активацию спортивного режима, когда система стабилизации сильно не вмешивается в управление автомобилем.

Загорается в случае возникновения скольжения колес во время движения автомобиля. Другими словами символ уведомляет водителя, что система стабилизации в этот момент сработала для предотвращения заноса транспортного средства.

Указывают на неполадку в системе помощи при экстренном торможении "BAS".

Данный же символ загорается при возникновении неполадок с системой кинетической стабилизации подвески.

Символы внедорожника движущегося по различной местности показывают, что активна какая-либо система помощи при езде, например, крайний слева говорит, что включена система спуска с холмов. В свою очередь обычный автомобиль на склоне означает, что активирован помощник на склоне, который автоматически удерживает тормоз, чтобы автомобиль не откатывался назад. Однако этими индикаторами оборудованы не так много автомобилей.

Этот символ дает понять, что включена система помощи в поворотах, которая работает в сочетании с другими помощниками езды по бездорожью или с блокировкой отдельных дифференциалов. Работает только на низких скоростях и также встречается не часто.

Сообщают о неполадках в системе стабилизации, либо она просто не работает. Машиной в свою очередь можно управлять в штатном режиме, но на помощь электроники можно не рассчитывать.

Символы автомобилей последних поколений с новыми технологическими функциями

В последнее время уследить за появляющимися новыми символами на выпускаемых автомобилях становится все труднее. В этой категории мы попробуем расшифровать их большую часть.

Данный знак загорается в случае обнаружения неполадок с устройством привода крыши кабриолета.

Зеленый светодиод отражает наличие бесконтактного ключа в автомобиле. Красный же указывает на его отсутствие и невозможность запуска двигателя. Оранжевые светодиоды имеют аналогичную функцию.

Данный световой индикатор ключа с молнией справа указывает на необходимость замены батареи в модуле управления.

Этот значок может указывать на возможное обледенение на дороге или на то, что был активирован режим «снег», если системы транспортного средства допускают такой вариант. Если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач, то машина может ускоряться и двигаться более мягко, чтобы предотвратить скольжение колес.

Эти символы говорят, что вы возможно устали от долгой поездки, и у вас должен быть перерыв. Причем чашка кофе на значке может быть как с восклицательным знаком, так и без него. Сегодня этот символ становится все более распространенным, раньше его можно было встретить преимущественно на роскошных автомобилях, таких как Mercedes.

Если автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем или какой-либо другой системой предотвращения столкновения на определенных скоростях, то в машине на панели приборов может быть установлена данная сигнальная лампа. Причем она может указывать как на слишком короткое расстояние до впереди едущего автомобиля, так и на возможность столкновения с неподвижным объектом. Обычно после этого следует автоматическое торможение в целях смягчения последствий аварии. Зеленый же светодиод указывает на то, что система включена, но иногда он может и отсутствовать в любом автомобиле с подобной системой.

Если в автомобиле есть система изменения высоты шасси, то этот значок говорит о том, что он снизит высоту кузова до минимума, когда вы остановитесь и захотите выйти из машины. Зеленый цвет означает, что система активна.

В настоящее круиз-контроль время достаточно распространен в Европе, и подавляющее большинство автомобилей с данной функцией в качестве предупредительного сигнала имеют индикаторы. В свою очередь символ может состоять как из слова "CRUISE", так и иметь вид спидометра. Помимо этого он может иметь белый цвет, если система готова к работе или приостановлена, и зеленый, когда активна.

Эти же светодиоды дают понять водителю, что адаптивный круиз-контроль уменьшил скорость движения вашей машины до уровня, едущего перед вами, автомобиля.

Первые три символа указывают на то, что система чем-то заблокирована, например, по причине загрязнения радара на передней части бампера транспортного средства. В свою очередь последние два значка говорят об ошибке круиз-контроля, и чтобы система заработала, проблема должна быть устранена.

Если круиз-контроль имеет функцию ограничения скорости, то данный символ показывает, что ограничитель включен и настроен на определенную скорость движения. В некоторых случаях включать эту систему может быть очень опасно, например, при обгоне.

Если автомобиль оснащен системой предупреждения о выезде из полосы и эта сигнальная лампа мигает, слышится звуковое оповещение, то это означает, что вы покидаете свою полосу движения. Если же индикатор горит постоянно, это может указывать на системную ошибку, неисправность или на то, что она выключена. Зеленый же символ говорит, что система включена.

Система торможения для предотвращения столкновения (CMBS), система предаварийной безопасности (PCS) или любые другие наименования подобных систем могут помочь в случае, если при движении по дороге перед вами возникнет какое-либо препятствие, а вы на него не реагируете. Данные системы не работают безупречно, но эта статья не об этом. В свою очередь эти оранжевые индикаторы загораются, когда система деактивирована или неисправна. Также перед возможным столкновением с препятствием данные символы могут мигать.

Индикаторы системы отслеживания мертвых зон вокруг транспортного средства. Значки, как правило, располагаются в наружных боковых зеркалах. Загораются, когда транспортное средство обнаруживается в слепой зоне и мигают в случае поворота руля в сторону занятой полосы. Если горит желтый светодиод со знаком "OFF", то это говорит о том, что система выключена или неисправна.

Предупреждает автовладельца о сбоях в работе системы ночного видения, неисправности инфракрасных датчиков.

Данные же символы предупреждают водителя о пешеходе на дороге.

Автомобили, в которых присутствуют датчики парковки, издают соответствующий свист при приближении передней или задней части к какому-либо препятствию. Эти символы в основном находятся на кнопке, которая и включает передние датчики, задние же активируются при включении передачи заднего хода. Если такой индикатор мигает или загорается оранжевым цветом, это означает, что датчики грязные, а значит неработающие или просто неисправные.

Эти индикаторы загораются при активации режима автоматического задействования тормозов при остановке автомобиля. Например, когда вы стоите на перекрестке или останавливаетесь на крутом спуске вам не нужно постоянно держать педаль тормоза, автоматика делает это за вас. Встречается чаще всего на некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач.

Индикаторы с амортизаторами или надписью "Susp", сокращение от слова "Suspension", относится к любой адаптивной или регулируемой подвеске автомобиля. Оранжевый цвет указывает на проблему в данном сегменте, "CK" сокращение от "Check". Зеленый же цвет отражает состояние и текущий режим работы амортизаторов.

Если в машине с пневматической подвеской горит данный символ, то это говорит о включении режима "HEIGHT HIGH", когда положение кузова находится в высшей точке над поверхностью дороги. Также встречаются значки с надписью "Normal" и "Sport", при активации любого из них устанавливается соответствующая высота клиренса в машине.

Если автомобиль имеет специальный режим буксировки прицепа, что характерно для американских пикапов и внедорожников, то эти индикаторы могут свидетельствовать об активации такого режима.

Различные системы экономии топлива

Если система старт-стоп активна, то такие или аналогичные индикаторы вообще не загораются или просто будут светить зеленым цветом. Если же система выключена или ожидается прогрев двигателя, то свет будет оранжевым. И если возникла ошибка, то на символе может отображаться восклицательный знак.

Если ваш автомобиль может переключаться на экологический, теоретически экономичный режим движения, то эти светодиоды показывают, что этот режим включен. Также эти светодиоды, кроме последнего, могут указывать, что ваш текущий стиль вождения экономичен, независимо от выбранного вами режима, или есть ли у вас возможность какого-либо выбора режима вообще.

С помощью данных символов на приборной панели автомобиль может подсказывать вам, что для лучшей экономии топлива целесообразней перейти на более высокую передачу. Более того, помимо данных значков может также отображаться номер более подходящей передачи, а также стрелка вверх или вниз относительно выбранной в данный момент скорости.

Если в вашем автомобиле есть несколько режимов вождения, которые можно выбирать, то эти символы могут указывать на выбор спортивного режима. В свою очередь характеристики в разных автомобилях могут отличаться, но шасси, как правило, при выборе данного режима становится жестче, а педаль газа более чувствительной.

Символы, встречающиеся в автомобилях с полным приводом

Если у вас полноприводный автомобиль, то эти индикаторы указывают на то, что вы активировали привод на все 4 колеса.

Когда же загорается символ "4x2", то это говорит о выборе движения с приводом только от одной, задней оси.

Режим "4x4 Auto" автоматически выбирает, в зависимости от текущей ситуации на дороге, двигаться автомобилю с помощью одной оси или использовать привод на все колеса.

Наличие символов "4HI" или "4x4 High" говорит о том, что ваш автомобиль оснащен двухступенчатой раздаточной коробкой. Предполагает движение на машине с полным приводом в штатном режиме.

В свою очередь включение режима "4LO" или "4x4 Low" также предполагает движение с полным приводом. Однако подходит для определенных, тяжелых условий езды, когда необходима высокая мощность, но низкая скорость движения автомобиля.

Эти символы на приборной панели означают, что вы заблокировали один из дифференциалов, как правило, тот, который находится в центре. Но у самых способных внедорожников есть возможность блокировки всех трех дифференциалов. С заблокированными дифференциалами колеса не могут вращаться с разными скоростями, поэтому эта функция используется только на скользкой поверхности. Включение их на сухом асфальте может разрушить как дифференциал, так и другие компоненты привода, если его не разблокировать.

Если горит один из этих знаков, то это означает, что полный привод неисправен. О том же самое может говорить простой оранжевый значок с символами "AWD" или "4WD". В любом случае отремонтировать его нужно как можно скорее, поскольку дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправным приводом может серьезно ему навредить.

Данный символ также указывает на неполадку полного привода, скорее всего, дифференциал просто перегрелся. Необходимо остановиться и дать ему остыть, после чего значок должен погаснуть.

Символы, характерные для гибридных и электрических транспортных средств

Значок аккумулятора с надписью "MAIN" означает, что основная батарея гибридного автомобиля имеет проблемы, которые необходимо устранить. Правый же символ указывает на ошибки в электрической системе гибридного транспортного средства.

Для некоторых электрических автомобилей этот символ заменяет классический указатель неисправности двигателя и указывает на проблему с электродвигателем, зарядкой, батареей или коробкой передач. Требует незамедлительного визита в сервисный центр.

Аналоги индикаторов уровня топлива в баке классических автомобилей. Говорит, что необходимо подключить автомобиль к зарядному устройству, в связи с низким зарядом батареи. Второй же красный значок означает отсутствие зарядки высоковольтной батареи электрического автомобиля. В любом случае автомобиль нужно подключить к зарядному устройству.

В Европе или европейском автомобиле эта икона означает, что производительность электромобиля была снижена по причине низкого заряда батареи. В Восточной Азии или в автомобиле, прибывшем из этой зоны, говорит, что вследствие неисправности была уменьшена мощность мотора.

Эти индикаторы так же как на некоторых мобильных телефонах указывают на то, что автомобиль заряжается. Если же индикатор гаснет или горит зеленым, то говорит, что аккумулятор заряжен.

Большинство гибридов, включая Тойота Приус, располагают на приборной панели специальной кнопкой, которая включает режим движения на электрической тяге, обозначенной данными символами. В таком режиме автомобиль будет запускать двигатель внутреннего сгорания только случае, если батарея разряжена или при превышении определенной скорости движения.

Поскольку гибриды в большинстве случаев начинают движение на электрической энергии, то в машинах устанавливают подобные светодиоды, которые информируют водителя, что автомобиль готов начать движение, поэтому можно отправиться в путь.

Если гибрид оснащен внешними колонками для предупреждения других водителей, пешеходом о приближении электромобиля и есть ошибка в этой системе, то эти контрольные сигналы и информируют водителя о неполадке.

Обозначение символов на приборной панели дизельных автомобилей

Как понятно по названию, в эту категорию вошли значки, которые можно встретить на автомобилях с дизельным двигателем.

Данный символ отражает работу свечей накаливания. Загорается при повороте ключа зажигания, а после накала свечей лампочка должна потухнуть.

В свою очередь эти знаки предупреждают водителя о загрязнении сажевого фильтра.

Этот символ на панели указывает на неполадку в системе выхлопа. А именно говорит о недостатке жидкости, которая необходима для очищения отработавших газов.

Данный же знак на панели приборов также предупреждает о проблеме с выхлопом. Загорается при выходе из строя системы очистки выхлопных газов.

У этих же символов задача оповестить автолюбителя о проблеме с топливом. В системе была обнаружена вода. Иногда могут также напоминать о необходимости замены топливного фильтра.

Данный значок оповещает водителя о необходимости скорой замены ремня ГРМ. Загорается при повороте замка зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Заключение

Водители не всегда могут интуитивно распознать неисправность или отказ какой-нибудь системы автомобиля. Поэтому производители и пытаются облегчить эту задачу, дополняя свои автомобили все более новыми функциями. Причем в последнее время уследить за ними на выпускаемых новых автомобилях становится все труднее. Часть из этих нововведений и отображается в виде непонятных символов на приборной панели, обозначение которых должен изучить каждый новоиспеченный автовладелец.

Помимо световых оповещений многие важные предупреждения иногда сопровождаются и звуковыми сигналами, что также повышает и безопасность на дорогах. Ведь вовремя появившийся сигнал иногда может спасти от непредвиденных поломок не только автомобиль, но и жизнь его пассажиров. Надеемся, что наша статья помогла разобраться со значками в вашем автомобиле. Будем рады увидеть ваше мнение в комментариях.

Появление на приборной панели значка Чек - не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine - это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine - начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки - подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

• Некачественное топливо.
• Свечи или высоковольтные провода.
• Неисправность одного из датчиков.
• Топливный насос и фильтр.
• Система подачи воздуха в цилиндры.
• ЭБУ и проводка.
• Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины - почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться - портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек - является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего - форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной - почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть - какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого - датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал - измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

• Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
• Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
• Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
• Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
• Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя - означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

• Зелёный сигнал оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
• Жёлтый или оранжевый индикатор сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
• Красный сигнал – опасность! Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

• Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
• Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
• Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
• Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
• На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
• Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
• Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
• Ошибка активации противоугонной системы.
• Ошибка АКПП, перегрев масла.
• Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
• Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
• Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
• Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
• Неисправен гидроусилитель руля.
• Включён ручной тормоз.
• Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
• Высокий износ тормозных колодок.
• Ошибка системы распределения тормозного усилия.
• Неисправность электрического стояночного тормоза.
• Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
• Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
• Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
• Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
• Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
• Не закрыта крышка топливного бака.
• Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
• Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
• Неисправна дроссельная заслонка.
• Система слежения за слепыми зонами неисправна.
• Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
• Воздушный фильтр двигателя требует замены.
• Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
• Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

• Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
• Датчики системы переключения режимов в АКПП.
• Рулевое управление требует ремонта.
• Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
• Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
• Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
• Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
• В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
• Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
• Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
• Полный привод на пониженной передаче включён.
• Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
• Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
• Режим экономии топлива ECO MODE активен.
• Включён режим оптимизации расхода топлива.
• Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
• Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
• Включён режим движения с прицепом.
• Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
• Режимы работы амортизаторов.
• Работает обогрев заднего стекла.
• Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
• Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
• Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
• Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
• Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
• Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Современные автомобили оповещают автомобилиста о возникшей неисправности с помощью значков на панели приборов. К сожалению, расшифровать некоторые значки без подсказки достаточно трудно. К тому же, на разных моделях обозначение одной ошибки может отличаться. Нужно иметь в виду, что не каждая лампа оповещает о критической неисправности.

В целом индикацию можно разделить на 3 группы:

Красные значки обычно предупреждают о критической неисправности, которую желательно устранить в ближайшее время.

Желтые значки обычно предупреждают о неисправности или необходимости провести какие-либо действия с автомобилем, например, сервисное обслуживание.

Зеленые значки информируют об активности сервисных функций автомобиля.

Обратите внимание. При запуске двигателя значки сначала загораются, а потом гаснут. При покупке подержанного автомобиля индикаторы могут предупредить вас, что машина была в аварии. Например, негорящая лампочка подушек безопасности во время проверочного теста говорит о том, что машина побывала в аварии или указывает на неисправность подушек безопасности.

Мы подготовили для вас 100 основных индикаций, которые чаще всего возникают на приборной панели. Картинки кликабельны.

Система оповещения предназначена в первую очередь именно для сидящего за рулем и водителю крайне желательно в ней разбираться. Особо отметим, что далеко не все "иконки" сообщают о технических проблемах – многие указывают только на штатное функционирование.

Цвета значков панели приборов

Значение большинство значков воспринимается на интуитивном уровне и при этом все они имеют соответствующий "смысловой" цвет. Зеленые или синие изображения не несут тревожных сведений, а лишь указывают водителю на выполнение штатных сервисных функций.

Если засветилась желтая или оранжевая "иконка" – настораживаемся. Значит, в одной из систем железного "коня" обнаружена неисправность, которую не следует игнорировать, или он просит заехать на сервис для выполнения сервисных процедур. Но в некоторых случаях предупреждающий колер может быть связан также с работой одной из важных функций автомобиля, требующей напоминания водителю в силу разного рода ограничений или эксплуатационных условий.

Для индикации риска серьезных неисправностей логично выбран красный цвет. В большинстве случаев речь может идти о вероятности отказа в одной из систем и даже риске аварии.

Информационные индикаторы

Данные символы в первую очередь связаны с работой осветительных приборов: информируют о включенной аварийной сигнализации ("аварийке") и указателях поворота стрелками, напоминают о габаритных огнях, дневных ходовых огней, фарах ближнего света и противотуманных фарах схематичными изображениями источника света. При этом, задние "противотуманки" обычно отображаются на панели приборов желтым символом чтобы не было путаницы, а дальний свет – контрастным синим, дабы водитель видел его даже периферийным зрением и помнил, что может слепить встречных.