На рынок России официально вышел обновлённый американский внедорожник (кроссовер? Возможно, но вряд ли) Cadillac Escalade 2018 модельного года. Список его изменений неисчеслимо… мал: строго говоря, говоря о новом модельном годе, производитель имеет в виду чуть пересмотренный список доступного оборудования, три новых цвета кузова и чуть иную отдачу силового агрегата. При этом — чуть дороже, увы.

Как и прежде, Cadillac Escalade оснащается вместительным 6,2-литровым V8 мощностью (отныне) 426 сил. Раньше было 409 — мелочь, а приятно. Чуть лучше стала и коробка: вместо старого 6-ступенчатого «автомата» обновленный рамный внедорожник оснащается 8-диапазонным же «автоматом»с системой ручного переключения передач TapShift и полным приводом.

Что по обновлённому списку оснащения? Учитывая , система автоматической парковки точно не будет для владельца лишней. Она позволяет достаточно уверенно в режиме почти припарковаться как параллельно, так и перпендикулярно (ультразвуковые датчики контролируют положение автомобиля и руля, а водитель выбирает нужную передачу и нажимает на педали). Плюс многофункциональное салонное электронное зеркало с возможностью вывода на него видео с камеры заднего вида (к слову, камера оснащена омывателем — также очень полезно для отечественных условий), что в общем позволило производителю с гордостью написать в пресс-релизе о «увеличенном в 4 раза угле обзора по сравнению с традиционными зеркалами заднего вида».

В арсенале «обновлённого» внедорожника Cadillac Escalade значится электронно-регулируемая подвеска Magnetic Ride Control, салонное зеркало заднего вида с функцией трансляции потокового видео и система автоматической парковки, полностью светодиодная светотехника, передние сиденья с обширными электрическими регулировками и функциями охлаждения, памяти.

Кроме этого, в список оснащения модернизированной модели входит система мониторинга «слепых» зон, продвинутая акустика Bose с системой активного подавления шума, мультимедиа-комплекс с 8-дюймовым сенсорным монитором, цифровая приборная панель, проекционный дисплей и многие другие «фишки». В общем, тоже вроде плюс.

Для топового внедорожника предусмотрены: адаптивный круиз-контроль; отделка кресел кожей Nappa со вставками из замши; встроенный в центральную консоль холодильник; автоматические выдвижные боковые подножки со светопроводящими трубками; развлекательная система для пассажиров задних сидений с встроенными в подголовники дисплеями.

И небольшая ложка дёгтя: за все эти прелести придется платить кровно заработанными. Обновлённый Cadillac Escalade 2018 в России отныне обойдется в минимальные 4,99 млн рублей — против 4,85 миллиона за «дорестайлинговую» версию. Аналогичные изменения коснулись и его удлиненного «собрата» Escalade ESV — и новым стартовым ценником 5,29 миллиона.

Что вы знаете о Cadillac? Наверное, практически у каждого в памяти всплывает ассоциация со старыми американскими фильмами, в которых фигурирует какой-нибудь продвинутый человек преклонного возраста, слушающий джаз и рассказывающий захватывающие истории о том, как все было во времена его молодости. Естественно все это происходит на фоне тихого городка, хорошей музыки, съемки с использованием сепии, а губы непроизвольно произносят слово «классика».

По всей видимости стереотипно классический Cadillac перестал устраивать автомобилестроительную компанию General Motors, а значит, наступило время значительных перемен.

Ярким примером, демонстрирующим качество произведенных изменений, является года, который вызывает восхищение даже у тех, кто ничего не понимает в машинах.

Как и все автомобили бренда, новинка отражает присущую марке роскошь и индивидуальность стиля. Презентацию автомобиля ожидают в начале 2018 года. Цена модели, возможно, будет варьироваться от 75000 до 100000 долларов.

Для того, чтобы выразить суть данного автомобиля, нам достаточного всего одного слова – «огромный». Размер автомобиля действительно может конкурировать с автобусом.

С точки зрения выразительности стиля, Cadillac Escalade можно назвать достаточно экстравагантным. Автомобиль будет иметь рестайлинговую переднюю и заднюю части схожие с теми, которые мы видели в модели Cadillac XT5 (правда в значительно меньшем размере)

Транспортное средство оснащено светодиодными, дневными, ходовыми огнями и светодиодными регуляторами на нижней стороне передней панели, а также на фарах. Эмблема бренда, к общему удивлению, тоже получит подсветку. Оба внешних зеркала также модифицированы светодиодными индикаторами поворота и обнаружения слепых пятен.

Изменится внешний вид и функциональность решетки: сетка будет заменена на горизонтальные полоски, а сами решетки радиатора и бампера получат дополнительные воздухозаборники. В целом производители добавили больше хромированных деталей, что делает автомобиль еще более ослепительным.

Данная модель будет предложена потенциальным владельцам в двух комплектациях: со стандартной и расширенной колесной базой. В зависимости от выбора покупателя, можно будет заказать 20-дюймовые или 22-дюймовые алюминиевые колесные диски.

Габаритные размеры автомобиля:

• Длина – 5180 мм.
• Ширина – 2040 мм.
• Высота – 1890 мм.
• Колесная база – 2950 мм.
• Дорожный просвет – 230 мм.

Производители посчитали необходимым создать еще более габаритный внедорожник, поэтому в России будет продаваться автомобиль длиной 5700 мм и колесной базой 3330 мм.

Касательно общей массы автомобиля, то здесь можно отметить значительно уменьшение веса за счет использования алюминия, поэтому вес авто на настоящий момент составляет 2,8 тонны.

Интерьер и безопасность нового Escalade

Автомобиль оснащен переработанной системой взаимодействия с пользователем (как и большинство новинок последних лет, здесь будут доступны Apple CarPlay и Android Auto) и сенсорной приборной панелью, меню которой чем-то напоминает меню смартфона. Занимательной особенностью нового авто можно назвать возможность голосового управления. Также можно заказать дополнительный экран над головой.

Что касается самого интерьера, то это все тот же типичный Cadillac, символ роскоши. Салон выполнен из дерева, кожи и алькантры, которая, кажется, здесь повсюду, из-за чего складывается впечатление, что салон Escalade бесконечен. Руль, оснащенный системой подогрева, приятен на ощупь и способствует быстрому и комфортному управлению.

Внутри имеется превосходная аудиосистема Bose Centerpoint 2.0., а также точка доступа Wi-Fi OnStar 4G LTE. В остальном техническая составляющая автомобиля будет зависеть от выбранной покупателем комплектации: base, luxury, premium luxury или platinum. Топовые комплектации предусматривают дополнительные экраны для задних пассажирских сидений и расширенные системы безопасности.

В стандартный набор входит система климат контроля, система подогрева и охлаждения сидений, современная навигационная система, система контроля тяги, подушки безопасности и камера заднего вида, с помощью которой водитель сможет легко определить состояние дорожного движения и возможность потенциальных столкновений.

Интерьер гигантского американского внедорожника рассчитан на три ряда сидений, т.е. на семь-восемь человек. Однако если сложить центральные боковые сидения, то пространство может быть увеличено до десяти пассажиров.

Технические характеристики Cadillac Escalade 2018

Под капотом авто по-прежнему двигатель V-8 объемом 6,2 литра. Максимальная мощности транспортного средства достигает 426 л.с. При этом разработчики намекают на увеличение мощности двигателя минимум на 5%.

До скорости 100 км/ч Cadillac Escalade разгоняется всего за 6,8 секунд, что само по себе является поразительной скоростью, учитывая, что вес машины почти 3 тонны. Недостатком двигателя можно назвать его избирательность в плане топлива (его качеству стоит уделить отдельное внимание) и склонность к масляному голоданию ввиду безалаберности некоторых водителей, которые не следят за состоянием автомобиля.

Однако при должном обслуживании двигатель составит долгую службу. В среднем расход топлива будет варьировать от 12,5 до 14 литров.

Автомобиль оснащен полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (топовые комплектации получат 8-ступенчатую).

В общем и целом, можно сказать, что Cadillac Escalade 2018 года будет одним из тех приобретений, о которых в старости можно будет рассказывать внукам, только теперь Cadillac – это не символ обеспеченной старости, а, скорее, символ дерзкой и роскошной молодости.

А если серьезно, на сегодняшний день у данной модели нет конкурентов и, скорее всего, не предвидится.

Cadillac Escalade 2018: фото предыдущего обновления

Хотите почувствовать себя настоящим американцем? Таким который тяготеет к большим автомобилям, мощным многолитражным двигателям и расходом соответствующим первым двум пунктам. Представляем Вам обновлённый Кадиллак Эскалейд 2018 модельного года. На самом деле приобретая такой автомобиль, вы больше будете походить на русского олигарха, нежели американца. Такой автомобиль покупают не только для большой семьи или груза, а для того «чтобы был».

Характеристики

Рестайлинг нового кузова коснулся декоративных элементов, но сохранил прежний характер автомобиля. Клиренс увеличился до 230 мм., а габариты стали следующими:

• Колесная база — 2946 мм,
• Длина -(+ 22 см) — 518 см.
• Ширина — 2045 мм,
• Высота — 189 см.

Капот и передний бампер все также кажутся необъятными, хотя форма изменена. Противотуманные фары получили L-образное исполнение, а задние фонари растянулись вертикально, словно посечены катаной. Похожее решение было реализовано у нового Митсубиси Паджеро.
Сказать, что внутри салона много места — ровным счетом ничего не сказать. Пространства как для водителя так и для пассажира более чем достаточно, что будет несомненно плюсом для крупных пассажиров. За счёт увеличения длины для ног задних пассажиров выделено дополнительных 10 см.

Комплектации и технические характеристики

На фото: Кадиллак Эскалейд 2018 годов

Минимальная модификация снабжена служащими опциями:

• Полный электропакет
• Литые диски R-20
• Антиблокировочная система тормозов
• Камера кругового обзора
• Электронный парковочный ассистент
• Навигационная система
• Цифровая приторная панель
• Задние и передние сидения с вентиляцией и прогревом
• Климат контроль (2 зоны спереди и одна сзади)
• 11 подушек безопасности
• Датчики дождя и света

Под капотом прежний VORTEC V8 объемом 6,2 л. Двигатель форсирован до мощности в 426 л.с.
Мотор разгоняет такую махину весом 2700 кг до 100 всего за 6,8 секунд. Расход на сотню такого агрегата не много, не мало 18 литров в смешанном цикле. Мотор довольно придирчив к качеству топлива, может быть склонен к масляному голоданию, ввиду того, что владелец не проверяет уровень масла в двигателе. Как следствие, замена гидрокомпенсаторов и прочие прелести жизни.В целом, при должном обслуживании, двигатель такого объёма является надёжным.
Автомобиль оснащен полными приводом и автоматической трансмиссией на 6 передач (8-ступенчатой в топе). Расстояние от самой низкой точки кузова до земли составляет 205 мм., а от переднего бампера гораздо больше, что позволяет преодолевать бездорожье.

Предыдущие поколения этого автомобиля пользовались особым успехом у состоятельных людей, а также у гангстеров и у спецподразделений различных силовых структур. Основными достоинствами американского SUV стали брутальный внешний вид, вместительный салон и мощный мотор. Новая генерация модели закрепила сильные стороны предшественников, а рестайлинг позволил расширить перечень плюсов вседорожника.

Справка

Слухи о том, что Cadillac намерен обновить Escalade появились в 2016 году. Однако учитывая тот факт, что четвертое поколение модели появилось на рынке всего год назад, ее рестайлинг был перенесен на 2017 год - автомобиль будет представлен общественности в формате видео и в продаже появится в начале 2018 года.

С точки зрения дизайна рестайлинговый Кадиллак Эскалейд получил несколько переработанные бамперы, а также иную конфигурацию светодиодов в оптике освещения. Также стоит отметить иное оформление колесных дисков.

Внутри изменился переключатель режимов системы полного привода и его подсветка, улучшены материалы отделки, установлено электронное зеркало заднего обзора.

Среди прочего обновления стоит выделить:

• Панель приборов HUD c измененной графикой показаний.
• Препрограммированный блок управления медиасистемой (CUE).
• Систему Surround Vision с новым программным обеспечением.
• Функцию автоматической парковки.

На рынке Cadillac Escalade, помимо стандартного кузова, доступен и в удлиненной модификации ESV.

Комплектации также останутся прежними:

• Luxury.
• Premium.
• Platinum.

К большому сожалению, стоимость обновленного вседорожника еще не озвучена. Но уже сейчас известно, что он будет доступен в РФ. Стоит напомнить, что минимальная цена Кадиллака Эскалейд в России составляет 4 миллиона 500 тысяч рублей.

Техническая составляющая

Cadillac Escalade IV генерации спроектирован на платформе K2XX (позаимствована у предыдущего поколения модели). Спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади же - неразрезной мост.

С целью улучшения поведения вседорожника на асфальте была пересмотрена кинематика подвески задней оси.

А именно:

• Расширена колея.
• Внесены изменения в конструкцию поперечного рычага ̶ с его внутренней стороны появилась шаровая опора.

Стоит отметить, что стойки амортизаторов американского вседорожника - адаптивные (Magnetic Ride Control III). Они взаимодействуют с ABS, а также с электрическим усилителем рулевого управления.

Что касается силовой установки, то под капотом у Cadillac Escalade 2017-модельного года будет устанавливаться атмосферный двигатель 6.2 литра с V-образной компоновкой восьми цилиндров. Его потенциал насчитывает 409 сил и 610 Ньютоно-метров крутящего момента.

Существует и второй вариант 6.2-литрового движка - с отдачей в 420 «лошадей», 624 Ньютоно-метрами тягового момента.

Реализовывает тягу на все четыре колеса гидротрансформаторная автоматическая трансмиссия на восемь ступеней (8L90). При этом в будущем планируется интегрировать АКП и с десятью передачами. А вот шестидиапазонный «автомат» (GM Hydra-Matic 6L80) отправляется на покой. Он заслужил лестные отзывы благодаря высокой плавности работы, но устарел морально.

Краткие технические характеристики:

Тест-драйв

Роскошная колесница

Cadillac Escalade IV генерации обречен на всеобщее внимание. Американский вседорожник выделяется из общего трафика за счет внушительных габаритов кузова и его рубленных черт.

При этом респектабельности облику придает огромная радиаторная решетка из алюминия, светодиодная оптика освещения спереди и сзади, бамперы с выразительными выштамповками и огромные колесные диски диаметров в 20-ть дюймов.

Во власти высоких технологий

Создатели постарались сделать интерьер Кадиллака Эскалейд предельно удобным и функциональным. Причем качество материалов отделки и сборка находятся на высочайшем уровне.

Перед глазами водителя предстает жидкокристаллическая панель приборов с виртуальными показаниями. Она обеспечивает высокую читабельность за счет четкой, контрастной графики, а также предельно информативна.

На пологой центральной консоли расположился восьмидюймовый экран мультимедийно-развлекательного комплекса. На него выводится навигация, камера заднего обзора, которая взаимодействует с парктрониками, а также данные медиафайлов. Картинка хороша, но сенсор огорчает запоздалыми реакциями на команды пользователя.

Водительское кресло очень мягкое, что вкупе с широко расставленным валиками боковой опоры намекает на вальяжный лад. Сервоприводы дают возможность подобрать под себя удобное положение, а функция вентиляции обеспечит комфорт при продолжительной поездке летом.

На диване второго ряда влегкую разместятся три габаритных пассажира ростом 190 сантиметров. В их распоряжении имеется собственный блок мультимедиа и климатическая система. На галерках третьего ряда комфортно будет только при росте не более 170 сантиметров, хотя здесь могут расположиться и более рослые люди, если выбрать версию ESV.

Исходный объем багажного отсека составляет:

• 430 литров (в стандартном исполнении).
• 1113 литров (в модификации ESV).

Монстр на дороге

Шестилитровый мотор обладает потрясающей тягой во всем диапазоне оборотов и радует слух приятных урчанием системы выхлопа. Он наделяет Кадиллак Эскалейд достойной динамикой разгона, поэтому большая часть автомобильного потока легко и непринужденно остается в зеркале заднего вида. При этом с целью повышения топливной экономичности в штатном режиме дезактивируются четыре цилиндра и расхода в 15 литров на 100 километров достичь вполне реально.

Автоматическая трансмиссия заслуживает отдельного разговора. Новая коробка работает ощутимо шустрее предшественницы, причем плавность все также высока. Переход на ступень ниже-выше происходит теперь быстрее, хотя отзывчивость АКП по-прежнему не идеальна...

Если говорить об управляемости, то здесь особых изменений не последовало. Баранка легкая, с малой информативностью, поэтому на высокой скорости подруливания для поддержания стабильности курса обязательны. А в виражах до боли знакомы огромные крены, раскачка.

Подвеска на асфальте обеспечивает неплохую плавность хода - стыки, ямки она игнорирует, демонстрируя тем самым хороший ездовой комфорт. А вот на пересеченной местности проявляются толчки, вибрации, что заставляет существенно сбрасывать скорость.

Фото нового Cadillac Escalade:

В рамках Международного автосалона в Нью-Йорке компания Cadillac представила новую генерацию компактного кроссовера XT4, которая должна поступить в продажу уже до начала 2019 года. Несмотря на то что Cadillac специализируется на выпуске больших дорожных автомобилей, увеличение спроса на компактные паркетники подтолкнуло компанию к созданию такого кроссовера. К конкурентам XT4 следует отнести премиальные компактные Mercedes GLC и .

Для кроссовера Cadillac планируют использовать уже хорошо зарекомендовавшую себя платформу от XT5. Это универсальная платформа позволяет разрабатывать автомобили с различной длиной кузова и варьировать техническое оснащение модели.

Во внешнем виде паркетника XT4 дизайнеры компании постарались сохранить основные черты, характерные для всех внедорожных автомобилей Cadillac, в основе которых лежит угловатая форма, формирующая для машины мощный и одновременно с этим элегантный образ. Поэтому передняя часть автомобиля, прежде всего, выделяется массивной пятиугольной решеткой радиатора с большой хромированной окантовкой и широкими светлыми продольными вставками. Верхняя линия самой решетки плавно переходит в клиновидной капот. Передние крылья имеют расширенную конструкцию, на которой смонтирована головная комбинированная оптика ступенчатой формы, при этом одна из ее граней располагается параллельно боковой стороне решетки радиатора.

Силуэт автомобиля характеризуется:

1. динамичными линиями выштамповок на кузове, поднимающихся от передней части кроссовера к корме;
2. стильным дизайном головной оптики с узкими вертикальными полосками светодиодных ходовых огней;
3. наличием пластикового темного обвеса;
4. зауженной формой задних боковых стекол;
5. применением светлой окантовки вокруг всех окон и молдинга внизу дверей;
6. рейлингами на крыше;
7. аэродинамическими зеркалами с повторителями поворотов;
8. частично заходящими на задние крылья комбинированными фонарями.

Для задней части используются прямые линии, две светлые продольные направляющие, внизу и вверху крышки багажника, треугольные комбинированные фонари, дополнительные полосы световых сигналов над диффузорами выхлопной системы. Также установлена трапециевидная светлая защита из пластика.

Все выполненные решения позволили сформировать внешний вид XT4, соответствующий дизайну классических внедорожников от компании Cadillac.

Интерьер

На основании имеющихся фото интерьера Cadillac XT4 2018 года, представленных компанией, а также выполненных рядом автомобильных изданий информационных обзоров, можно сделать вывод, что в основу интерьера заложены решение от модели XТ5 салон которой признан лучшим среди кроссоверов в 2016 году.

Прежде всего, салон XT4 характеризуется отделкой из премиальных материалов, это тисненая кожа, замша, велюр, вставки из ценных пород дерева, мягкий пластик, хромированные элементы окантовки. Передние кресла имеют анатомическую конфигурацию с боковой поддержкой, качественные подголовники и автоматический электроподогрев, обеспечивающей комфортную температуру. Задние сиденья комфортны для двух пассажиров, могут перемещаться по салону, увеличивая багажное отделение или расстояние для ног, а также снабжены возможностью наклона спинки.

Руль выполнен в многофункциональном исполнении и четырехспицевом варианте. Центральная консоль обладает двухъярусной конструкцией. На нижнем отделении находятся панель приборов и монитор от мультимедийного комплекса. На втором ярусе смонтированы удлиненные дефлекторы климатического комплекса. Между сидениями водителя и переднего пассажира расположена консоль с элементами управления трансмиссией, подстаканниками и отделением для вещей.

Новый XT4 получил следующие параметры:

Для повышения комфорта в салоне применена раздельная светодиодная подсветка и отдельный блок управления климатическим оборудованием для задних пассажиров.

Технические параметры и оснащение

Для оснащения кроссовера Cadillac XT4 в качестве силовых агрегатов выбраны моторы со следующими техническими характеристиками:

• V-2,00 л; 250,0 л. с. (турбированный);
• V-1,50 л; 170,0 л. с. (турбированный);
• V-1,60 л; 136,0 л. с.

Для трансмиссии применены шестиступенчатая МКПП или девятидиапазонная АКПП.

Полный привод для паркетника рассматривается как опция.

Как и для любого автомобиля премиум класса для XT4 предусмотрено большое количество систем и оборудования, среди которых можно отметить:

• 18-дюймовые диски (20-дюймовые опция);
• восемь вариантов электрорегулировки передних сидений;
• пакет памяти для водительского сиденья и рулевого колеса;
• подогрев сидений;
• светодиодная оптика с адаптивной функцией для прохождения поворотов;
• 8-дюймовый цветной дисплей мультимедийного комплекса;
• круговой обзор;
• помощник для парковки;
• электропривод багажника;
• двухзонный климат-контроль;
• шесть подушек безопасности;
• контроллер определение пешеходов;
• замок для перчаточного ящика;
• датчик дождя;
• карточка-ключ;
• датчики парковки;
• вентиляция сидений.

Начало продаж

Серийный выпуск кроссовера запланирован компанией на II квартал 2018 года. Поэтому в продаже XT4 появятся не раньше осени того же года. Начальная цена в минимальной комплектации Cadillac XT4 2018 года ориентировочно составит 35 тыс. долларов.

Появление новой модели в России следует ожидать ближе к окончанию 2018 года. О российских ценах и вариантах комплектации кроссовера компания Cadillac объявит перед началом приема заявок.

Также предлагаем оценить на видео экстерьер и интерьер моделей представленных в Нью-Йорке: