Пользуется не плохим спросом исключительно благодаря подкрановому шасси КАМАЗ-43118 которое очень популярно у строительных организаций за его внедорожные способности и конечно возможности использовать эту модификацию для выполнения работ навесным оборудованием не свойственных грузоподъемной технике, это бурение в грунте углублений, разрушение бетонных сооружений и др. приспособлениями с гидравлическим приводом. Эта модификация применяется энергетиками при строительстве ЛЭП, коммунальными службами, аграриями да и просто строительными организациями получающими возможность выполнять многие виды операций одним механизмом.
Прочностные характеристики нижней и поворотной рам, стрелы состоящей из трех секций прямоугольной формы, приличный опорный контур 5,8х5м позволяют иметь крану МКТ-25.7 круговую зону работы с отличными для своего класса грузовысотными характеристиками. Однако все свои способности модель проявляет только при заднем расположении стрелового оборудования, когда дополнительным противовесом является вывешенная на опорах передняя часть шасси.
Современный экстерьер кабины оператора органично вписался в общую концепцию автомобильного крана МКТ-25.7 с большими красивыми стеклами, удобно открывающейся дверью, новым стеклоочистителем, включая и внутреннее убранство с современным дисплеем отображающим показания приборов безопасности, подрессоренным креслом напоминающим профессиональное типа «Пилот», четырьмя рукоятками управления крановыми работами и конечно печкой для зимней эксплуатации.
В базовую комплектацию входят два гуська 6 и 9 метров с механизмом трансформации угла установки 180 или 150 градусов к стреле. Жесткости трехсекционной стрелы достаточно для телескопирования на крюке грузов до 4 тонн при производстве особо сложных монтажных работ.
Автокран Ульяновец МКТ-25.7 технические характеристики
Базовое шасси КАМАЗ-43118 (6х6)Грузоподъемность мах./вылет: 25 тонн / 3 м
Грузовой момент, т/м 75
Масса автокрана, кг 20400*
Транспортный габарит, мм 12000х2500х3650
Длина стрелы, м 9,7-21,7
Высота подъема крюка мах. (стрела/гусек), м 21,8/27
Вылет, м 2,3-19
Опорный контур, мм 5800х5000
* справочно
Грузовысотные характеристики
Кран Ульяновец МКТ-25.7 экипирован удлинителями в двух положениях для каждого размера с учетом рабочей зоны 360 градусов, с основным положением «стрела назад». Подъем 25 тонн осуществлен втянутойСпециализирующийся на выпуске различной строительной техники, Ульяновский механический завод №2 (УМЗ №2) является одним из лидирующих предприятий в своей области. Автокраны Ульяновец, которые так часто можно встретить на дорогах, пользуются неизменным спросом, как у небольших, так и у крупных строительных компаний. Не уступая европейским аналогам по качеству, эта грузоподъемная техника имеет относительно невысокую цену, а необходимые запчасти всегда можно найти в наличии.
Отечественные адаптированы под местные условия эксплуатации и считаются достаточно неприхотливыми. Эта техника отличается хорошей маневренностью и сравнительно небольшими габаритными размерами и легко передвигается даже в плотном потоке машин. Модельный ряд подъемной техники этой марки представлен крановыми установками на трех-, четырехосном или специальном шасси. Автокраны Ульяновец могут использоваться на любых строительных объектах, в том числе и с плохими дорожными условиями. В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации заказчик может выбрать наиболее оптимальный вариант.
Если подъездные пути к объекту находятся в плохом состоянии, то желательно остановить свой выбор на полноприводном транспортном средстве. Автомобильные краны на шасси, не имеющем полный привод, подходят для эксплуатации в черте города - они отличаются более экономичным расходом топлива и лучшими ходовыми характеристиками.
Технические характеристики моделей автокранов Ульяновец МКТ-20, МКТ-25, МКТ-30, фото
Линейка грузоподъемной техники Ульяновец включает в себя следующие модели техники. Автокран МКТ-20 предназначен для выполнения подъемных работ в условиях города. Техника выпускается на двухосном или МАЗ и отличается мобильностью и функциональностью. Этот автокран Ульяновец имеет грузоподъемность 20 тонн. Длина телескопической стрелы составляет 8-18 м, а рабочая зона - 360°. Полная масса крана с основной стрелой - 15,5 тонн, а скорость передвижения- 60 км/ч.
Автомобильный кран МКТ-25 имеет простую и надежную конструкцию и является одной из наиболее популярных моделей подобной техники. Вес поднимаемых краном грузов не должен превышать 25 тонн - для этого техника оснащена 22-метровой трехсекционной стрелой. Зона работы крана - 360°. Есть возможность установки гуськов длиной 6 или 9 м, бура (с глубиной бурения до 3 м) или различного гидравлического инструмента. Вылет стрелы составляет 2,3-19 м.
Модели кранов МКТ-25 могут быть смонтированы на дорожных или вездеходных шасси МАЗ, Камаз, Урал или КРАЗ. При производстве этой серии используются европейские и американские комплектующие. Полная масса техники с основной стрелой - 20,4 т. Цена на автокран этой модели начинаетя от 4,5 млн. рублей. Управление краном достаточно простое, рабочий процесс осуществляется при помощи гидропривода.
Автокраны Ульяновец МКТ-30 с грузоподъемностью 30 тонн относятся к технике среднего класса тяжести. В качестве шасси могут быть выбраны МАЗ, Камаз или Ford Cargo с 3 осями. Техника отличается высоким уровнем производительности и грузовысотными показателями. этой серии развивают скорость до 90 км/ч, что позволяет быстро преодолевать необходимое расстояние от одного объекта до другого. Техника укомплектована мощным дизельным двигателем.
Тяжелые автокраны Ульяновец - технические характеристики и особенности
Модель автомобильного крана МКТ-40 имеет грузоподъемность 40 тонн. Техника оснащена четырехсекционной стрелой, максимальная высота которой составляет 30 м (минимальная - 9м). Длина гуськов может быть 6, 9 или 13 м. Зона работы - 360°. Управление лебедкой осуществляется с помощью джойстиков. Крановая установка монтируется на шасси «Ford» или «Volvo» или Камаз. Скорость передвижения автокрана - 60 км/ч. Полная масса техники - 30 тонн.
С учетом последних достижений мирового краностроения была разработана модель МКТ-50. Отличительными особенностями этих автокранов Ульяновец являются: большой опорный контур (размером 9 х 8м), значительный запас прочности, два цилиндра, предназначенные для подъема стрелы, мощное опорно-поворотное устройство (диаметром - 1,9 м). Высота подъема стрелы, выполненной из шведской стали, от 11 до 35 м. Доукомплектовать крановую установку можно 8- или 14-метровым гуськом.
Эта мощная техника, грузоподъемностью до 50 тонн, создана для работы в тяжелых условиях. В качестве шасси могут использоваться четырехосные, в том числе и вездеходные, шасси Камаз, Volvo или Iveco. Полная масса автокрана - 40 тонн. Стоимость этого автокрана- от 7, 8 до 9,5 млн. рублей.
Ульяновец 25 тонн выделяется среди аналогичной техники тем, что в конструкции применен ряд европейских и американских комплектующих. Техника популярна при монтажных, высотных, строительных, погрузочно-разгрузочных работах. Сегодня заводом выпущено более 3 тысяч машин. Купить кран ульяновец 25 тонн вы можете в компании «Атлант».
Специфика работы техники
Высота подъема стрелы не отличается от того же «Челябинца» или «Галичанина» аналогичной мощности - 21,7 метров достаточно, чтобы поднять груз на высоту 6-7 этажей. Зато крановая установка может вращаться на 360 градусов, а не на 240.
Чтобы увеличить вылет стрел, применяются гуськи длиной 6 либо 9 м. Также Ульяновец 25 тонн может оснащаться буром, бетоноломом, гидромолотом или другим навесным оборудованием, сертифицированным компанией-изготовителем.
В остальном возможности и особенности работы крана схожи с аналогами:
- трехсекционная телескопическая стрела;
- гидравлический привод крановой установки;
- электронный ограничитель, контролирующий нагрузку;
- модуль защиты от высокого напряжения.
Гусек применяется, если нужно быстро поднять на большую высоту груз весом не более 100 кг. Когда автокран ульяновец 25 тонн находится в транспортном положении, агрегат располагается справа от стрелы по ходу движения.
Особенности эксплуатации
Несколько слов о ходовых качествах машины. «Ульяновец 25 тонн» смонтирован на шасси КамАЗ 65115, имеющего колесную формулу 6х4. Это не самый оптимальный показатель для высокой проходимости, но в целом не влияет на обширность сферы применения крана.
Пользователь агрегата может быть уверен в долговечности ходовой части. Здесь впервые реализовано десятишпилечное крепление колесного диска к ступицам. На практике уже убедились, что это исключает ряд проблем. Например, разрушение подшипников ступиц или шарниров рулевых тяг, что снижает эффективность движения.
МКТ 25 Ульяновец оснащен механизмом, просчитывающим риск опрокидывания или перегрузки крана. Это актуально, когда при работе повороту стрелы препятствуют построенные рядом объекты. Если есть вероятность перегрузки, система мгновенно среагирует, даст звуковой и световой сигнал оператору, а также заблокирует управление.
Технические характеристики автокрана «Ульяновец» 25 тонн
Основные представлены ниже:
- максимальная высота подъема крюка - 21,7 м и 30 м (с гуськом);
- скорость подъема груза - до 6,5 м/мин;
- скорость вращения крановой части - до 1,75 об/мин;
- максимальная скорость передвижения - 50 км/ч;
- габариты - 12,0х2,5х3,65 м;
- полная масса крана со стрелой - 20,4 т;
- мощность двигателя - 240 л.с.;
- объем топливных баков - 250 л;
- бортовое напряжение - 24 В;
- преодолеваемый машиной подъем - до 25 градусов.
Характеристики крана Ульяновец 25 тонн отличают его в лучшую сторону, как и стоимость (от 5 млн. рублей). При обращении в компанию «Атлант» вы можете извлечь и другие выгоды.
Выгодное предложение
С 2008 года мы реализуем спецтехнику, и крану «Ульяновец» на 25 тонн по спросу принадлежит далеко не последнее место. Вы можете стать ее следующим обладателем.
Для этого можно получить коммерческое предложение на сайте компании, связаться с нами по телефону или написать на электронную почту. Напомним: первый способ предпочтителен, поскольку дополнительно вы сэкономите 100 тысяч рублей. Действуйте сейчас, и в кратчайшие сроки мы доставим «Ульяновец» 25 тонн в указанное место, произведем его пусконаладку и дадим гарантию сроком более 1 года.
Технические данные:
| Грузоподъемность, т: | 25 |
| Грузовой момент, тм | 75 |
| вылет, м | 2,3-19 |
| Высота подъема крюка, м: | |
| на основной стреле | 10,5-21,8 |
| на стреле с гуськом | 27,4 |
| Длина стрелы, м | 9,7-21,7 |
| Длина гуська, м | 6 |
| Скорость передвижения, км/час: | |
| транспортная | 60 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 1200 |
| ширина | 2500 |
| высота | 3650 |
| Полная масса, т | 20,9 |
Самый российский автокран - это Ульяновец. Кран для российского рынка просто обязан быть максимально простым по конструкции. Из этого постулата следует, что он должен быть надежным (чем проще конструкция, тем она надежнее), а посему - минимум электроники (хотя если потребитель захочет, то кран нафаршируют электронными системами).
Никаких электрогидравлических систем управления крановыми операциями (в простонародье - джойстики - только рычаги, хотя последние версии стали укомплектовывать системой плавного управление - джойстиками фирмы «United Mobile»). Да и климатические особенности нашей страны не способствуют надежной работе всевозможных электронных устройств. Сочетание простоты и надежности крана обеспечивается 100%-ным контролем качества. Кран должен быть неубиваемым (даже при низкой квалификации крановщика, в таких случаях говорят: «Кран рассчитан на дурака»). В высшей степени ремонтопригодным (опять же, это следует из простоты конструкции).
Ульяновские краны комплектуются «несовременными» стрелами коробчатого сечения и лебедками с цилиндрическими редукторами, применяемыми не только на моделях раннего выпуска, но и на новинках - 40- и 50-тонниках. Касаемо стрел инженеры ульяновского механического завода № 2 привели убедительные доводы, подтвержденные компьютерными расчетами, в пользу стрел коробчатого сечения: ничего более прочного для нагрузок на изгиб и кручение, чем коробчатая стрела, человечество еще не придумало. Главные достоинства стрел с гнутым профилем - в разы более низкая трудоемкость изготовления и более низкая масса. Снижения трудоемкости на УМЗ № 2 добиваются оптимизацией рабочих процессов, а также за счет высоких объемов производства и максимального применения своих комплектующих. Снижение массы стрел достигается применением высокопрочных сталей Domex 700. Лебедки с цилиндрическими редукторами применяются исключительно из соображений предельной надежности конструкции и дешевизны. Никаких планетарных лебедок. При всем при этом гидравлика, уплотнения, РВД и КОМ только импортные - итальянские, финские и немецкие. Опять же из соображений надежности.
В настоящее время завод выпускает 3 основных типоразмера автокранов: МКТ-25, МКТ-40, МКТ-50. Шасси - любое пригодное: «КамАЗ», «МАЗ», «Урал», «Volvo», «Ford» и «Iveco». Главные - это, конечно, 25-тонники МКТ-25. Спрос на них сейчас наибольший, большим спросом пользуются и подержанные строительные краны этой модели.
Технические характеристики автокранов Ульяновец
МКТ-25
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 80 |
| Вылет, м | 2,3-19 |
| Высота подъема крюка, м | |
|---|---|
| На основной стреле | 10,5-21,8 |
| На стреле с гуськом | 27 |
| Длина стрелы, м | 9,7-21,7 |
| Длина гуська, м | 6,9 |
| Скорость подъема номинального груза, м/мин: | |
| На основной стреле | 6,5 |
| На стреле с гуськом | 26 |
| Скорость изменения вылета крюка м/мин, не более: | |
| При подъеме (опускании) стрелы 9,7 м | 9,0 |
| При выдвижении (втягивании) секции стрелы | 8,0 |
| Частота вращения поворотной части, мин- 1 | 0,3-1,75 |
| Скорость передвижения крана, км/час: | |
| Транспортная — с основной стрелой | 60 |
| Со стрелой и гуськом | 50 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| Длина | 12000 |
| Ширина | 2500 |
| Высота | 3650 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 20,4 |
| Распределение нагрузки на дорогу, т: | |
| Через шины передних колес | 4,7 |
| Через шины колес тележки | 15,7 |
| Радиус поворота, м | 10,8 |
МКТ-40
МКТ-50
Краны на гусеницах
Автокраны хороши, но напомним, что в былые времена главной продукцией УМЗ № 2 были монтажные гусеничные краны. В смутные 90-е годы их производство было сведено к минимуму (за период с 1994 по 2000 год изготовлено всего 30 кранов, тогда как в лучшие времена завод делал по 35 кранов в год). Сейчас это направление, вновь ставшее перспективным, возрождается. К прежней, фактически единственной серийно выпускаемой модели грузоподъемностью 100 т добавилась 32-тонная машина, налажено производство 300-тонного крана.
За короткий срок 32-тонный кран МКГС-32 стал наиболее массовой моделью. Кран имеет гидропривод всех рабочих операций, изменяемую ширину гусеничного хода и… широкую унификацию с автокранами (по лебедкам, механизму поворота, ОПУ, кабине крановщика). За счет унификации с массовыми моделями автокранов цена на МКГС-32 оказалась вне конкуренции. Важное достоинство крана заключается в том, что в транспортном положении он вписывается в дорожный габарит.
Многократно модернизированный с 80-х годов дизель-электрический 100-тонный кран МКГС-100 благополучно выпускается и поныне. Кран характеризуется впечатляющим грузовым моментом в 650 тм. Кран уникальный, не из разряда массовых, поэтому почти все комплектующие, а это порядка 15000 деталей, завод делает для него сам.
Но 100 т - это не потолок для УМЗ № 2. Следующая ступень - 300-тонник МКГС-300. Этому крану предшествовал кран МКТ-250 грузоподъемностью 250 т на гусенично-колесном ходу, созданный в 80-х годах. За все время производства было сделано 4 таких крана, 3 из которых работают по сей день. При всех достоинствах МКТ-250 у него был существенный недостаток - необходимость установки на выносные опоры, что исключало возможность передвижения крана с грузом. На МКГС-300 этот недостаток устранен, поскольку кран имеет полностью гусеничный ход.
Технические гусеничных кранов Ульяновец
МКГС-32
| 32 | |
| 4 | |
| Длина основной стрелы, м | 15,8 |
| Наибольшая длина стрелы, м | 35,8 |
| Наибольшая высота башни, м | 25,8 |
| 5, 10 | |
| Длина жесткого гуська для стрелы, м | 5 |
| Длина маневрового гуська для башни, м | 10, 15, 20 |
| Наибольшая высота подъема крюка, м | 43,4 |
| Вес поднимаемого груза при наибольшей высоте подъема крюка, т | 1,3 |
| Частота вращения поворотной платформы, об/мин | до 1,75 |
| Расчетная скорость наматывания каната, м/мин | 52 |
| Расчетная скорость передвижения, км/ч | 0,6 |
| 43 | |
| Среднее давление на грунт без груза, кг/см 2 | 0,62 |
| 8 | |
| 2 |
МКГС-100
| Наибольшая грузоподъемность, т | 100 |
| Вылет при наибольшей грузоподъемности, м | 6,5 |
| Длина основной стрелы, м | 22 |
| Наибольшая длина стрелы, м | 57 |
| Наибольшая высота башни, м | 57 |
| Длина вставок для удлинения стрелы, м | 7; 14 |
| Длина гуська для стрелы, м | 12 |
| Длина гуська для башни, м | 26; 33; 40 |
| Наибольшая высота подъема груза, м | 95 |
| Груз поднимаемый на наибольшую высоту, м | 17,5 |
| Частота вращения поворотной платформы, об./мин. | 0,04-0,4 |
| Скорость наматывания каната основного подъема на барабан, м/мин | 1,35-7,44 |
| Скорость передвижения, км/ч | 0,8-8,33 |
| Масса в полностью снаряженном состоянии (с основной стрелой), т | 130 |
| Среднее давление на грунт без груза, кг/см | 0,953 |
| Кратность запасовки каната при наибольшей грузоподъемности | 11 |
| Кратность запасовки каната при наибольшей высоте подъема груза | 2 |
| Статический коэффициент устойчивости | 71,4% |
МКГС-300
| Тип крана — гусеничный, с решетчатой стрелой, грузоподъемностью 300 тонн | |
| Грузоподъемность при передвижении, т | 150 |
| Грузовой момент, тм | 2000 |
| Высота подъема груза: | |
| — с основной стрелой | 29 |
| — со сменным оборудованием стрелы | 120 |
| Масса крана с основной стрелой, т | 310 |
| Рабочие электродвигатели питаются постоянным током от генераторной станции крана. | |
| Кран транспортируется по автодорогам специальным оборудованием с тягачом. |
ИЗ ИСТОРИИ ПРЕДПРИЯТИЯ
В 1959 году в Ульяновске началось строительство Ремонтно-механического завода № 2 Минмонтажспецстроя СССР. В 1961 году из ворот предприятия вышли первые капитально отремонтированные автомобильные краны. Параллельно с ремонтом автокранов завод освоил производство решетчатых стрел для гусеничных кранов серии МКГ, выпускавшихся на других заводах Минмонтажспецстроя СССР. В конце 60-х годов в Ульяновске от ремонта автокранов переходят к их производству. В серийное производство пошел 10-тонный кран с механическим приводом и решетчатой стрелой МКА-10, смонтированный на шасси МАЗ-500. Правда, была попытка наладить выпуск 16-тонного автокрана МКА-16, но в серию на ульяновском заводе он не пошел.
Коренной перелом в жизни предприятия, связанный со строительством второй очереди завода, произошел на рубеже 70-80-х годов. Расширение завода было нацелено на выпуск гусеничных кранов большой грузоподъемности. С 1980 года (и вплоть до начала 90-х годов) Ульяновский механический завод № 2 специализируется на производстве монтажных гусеничных кранов КГ-100 (в дальнейшем - МКГС-100) грузоподъемностью 100 т. Позднее появляется уникальный кран МКТ-250 грузоподъемностью 250 т на гусенично-колесном ходу.
В начале 90-х годов спрос на тяжелые монтажные краны катастрофически упал, поэтому УМЗ № 2 возвращается к теме автокранов. Первенцем постсоветской эпохи становится 16-тонный гидравлический кран с телескопической стрелой МКАТ-16, переросший позднее в 20-тонник МКАТ-20. В этот же период освоен выпуск автогидроподъемника АГП-9 на шасси УАЗа.
Специализирующийся на выпуске различной строительной техники, Ульяновский механический завод №2 (УМЗ №2) является одним из лидирующих предприятий в своей области. Автокраны Ульяновец, которые так часто можно встретить на дорогах, пользуются неизменным спросом, как у небольших, так и у крупных строительных компаний. Не уступая европейским аналогам по качеству, эта грузоподъемная техника имеет относительно невысокую цену, а необходимые запчасти всегда можно найти в наличии.
Отечественные адаптированы под местные условия эксплуатации и считаются достаточно неприхотливыми. Эта техника отличается хорошей маневренностью и сравнительно небольшими габаритными размерами и легко передвигается даже в плотном потоке машин. Модельный ряд подъемной техники этой марки представлен крановыми установками на трех-, четырехосном или специальном шасси. Автокраны Ульяновец могут использоваться на любых строительных объектах, в том числе и с плохими дорожными условиями. В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации заказчик может выбрать наиболее оптимальный вариант.
Если подъездные пути к объекту находятся в плохом состоянии, то желательно остановить свой выбор на полноприводном транспортном средстве. Автомобильные краны на шасси, не имеющем полный привод, подходят для эксплуатации в черте города – они отличаются более экономичным расходом топлива и лучшими ходовыми характеристиками.
Производство
Еще в советское время на заводе был налажен выпуск мощных кранов, грузоподъемность которых превышала 100 т. Такая техника была приспособлена для проведения монтажных работ на высоте до 100 м. Самый мощный кран Ульяновец грузоподъемностью 250 т производился для использования в тяжелой промышленности.
Сегодня завод лидирует по производству автомобильных кранов Ульяновец, которые всегда востребованы строительными организациями, благодаря:
- компактным размерам, позволяющим легко маневрировать в потоке машин;
- экономному расходу горючего;
- прекрасным ходовым качествам, позволяющим работать на бездорожье;
- простой в управлении и надежной конструкции;
- широкой линейке моделей, из которой заказчик всегда может выбрать подходящую;
- вполне умеренным ценам;
- доступности запчастей;
- отличной маневренности;
- неприхотливости в обслуживании;
- адаптированности к местным условиям.
Технические характеристики
Известно, что автокраны Ульяновец имеют превосходные технические характеристики, не уступающие зарубежным:
- эксплуатацию техники можно производить в диапазоне температур от -40 до +40 градусов;
- все модели охватывают рабочую зону в 360 градусов;
- грузоподъемность, в зависимости от модели, варьируется в пределах 20-50 т;
- величина опорного контура пропорциональна грузоподъемности;
- крановые установки монтируются на 2-х, 3-х, 4-хосные и специальные шасси на основе грузовых машин «Камаз», «МАЗ», «Урал»;
- краны можно крепить и на зарубежные платформы Ford или Volvo.
Модели
Каждая модель автокрана Ульяновец разрабатывалась для работы в определенных условиях, поэтому имеет свои показатели грузоподъемности, маневренности и проходимости. Автомобильные краны, установленные на шасси с характеристиками 4х2 или 6х4, удобны для работ в условиях города, для передвижений по обычным дорогам. Их использование сэкономит и топливо. Работа на труднодоступных объектах и бездорожье потребует полноприводного автокрана.
Автокран МКТ-20 предназначен для выполнения подъемных работ в условиях города. Техника выпускается на двухосном шасси Камаз или МАЗ и отличается мобильностью и функциональностью.
- Этот автокран Ульяновец имеет грузоподъемность 20 тонн.
- Длина телескопической стрелы составляет 8-18 м, а рабочая зона – 360°.
- Полная масса крана с основной стрелой – 15,5 тонн, а скорость передвижения– 60 км/ч.
Автомобильный кран Ульяновец МКТ-25 имеет грузоподъёмность 25 тонн и простую и надежную конструкцию и является одной из наиболее популярных моделей подобной техники. Вес поднимаемых краном грузов не должен превышать 25 тонн – для этого техника оснащена 22-метровой трехсекционной стрелой.
Данная серия характеризуется самым большим выбором моделей. Возможно, это объясняется высоким спросом именно на данную грузоподъемность, а также постоянной конструкторской работой по повышению надежности и качества технического устройства. Широкий ассортимент моделей серии МКТ-25 позволит каждому потребителю выбрать технику, отвечающую его требованиям. При использовании гуськов значительно увеличивается высота подъема грузов и площадь обслуживания краном. В то же время, производство данной серии ведется с использованием комплектующих из Европы или США. Они проходят тщательную проверку на износостойкость.
Немаловажно и обеспечение комфортных условий для работы оператора:
- значительный объем остекления позволяет увеличить обзор и точность выполнения операции;
- прекрасная звукоизоляция защищает от посторонних звуков;
- кабина оборудована системой отопления и вентиляции;
- удобное кресло позволяет снизить утомляемость оператора;
- доступность всех приборов обеспечивает простоту и легкость в управлении краном.
Зона работы крана – 360°.
Есть возможность установки гуськов длиной 6 или 9 м, бура (с глубиной бурения до 3 м) или различного гидравлического инструмента.
Вылет стрелы составляет 2,3-19 м.
Кран монтируется на 3-хосные платформы. Применяется для монтажа различных конструкций, а также в строительных и погрузочно-разгрузочных работах.
Модели МКТ-25 могут быть смонтированы на дорожных или вездеходных шасси МАЗ, Камаз, Урал или КРАЗ. При производстве этой серии используются европейские и американские комплектующие.
Полная масса техники с основной стрелой – 20,4 т.
Цена на автокран этой модели начинаетя от 4,5 млн. рублей.
Управление краном достаточно простое, рабочий процесс осуществляется при помощи гидропривода.
Автокраны Ульяновец МКТ-30 с грузоподъемностью 30 тонн относятся к технике среднего класса тяжести. В качестве шасси могут быть выбраны МАЗ, Камаз или Ford Cargo с 3 осями. Техника отличается высоким уровнем производительности и грузовысотными показателями. Автокраны этой серии развивают скорость до 90 км/ч, что позволяет быстро преодолевать необходимое расстояние от одного объекта до другого. Техника укомплектована мощным дизельным двигателем.
Ульяновец МКТ-40 оснащен 4-хсекционной стрелой 9-30 м, лебедки управляются джойстиками. Автокран массой 30 т может передвигаться со скоростью 60 км/ч на отечественных или импортных платформах.
- Длина гуськов может быть 6, 9 или 13 м.
- Зона работы – 360°.
- Управление лебедкой осуществляется с помощью джойстиков.
- Крановая установка монтируется на шасси «Ford» или «Volvo» или Камаз.
- Скорость передвижения автокрана – 60 км/ч.
С учетом последних достижений мирового краностроения была разработана модель МКТ-50. Высота подъема стрелы от 11 до 35 м. Доукомплектовать крановую установку можно 8- или 14-метровым гуськом.
Эта мощная техника, грузоподъемностью до 50 тонн, создана для работы в тяжелых условиях. В качестве шасси могут использоваться четырехосные, в том числе и вездеходные, шасси Камаз, Volvo или Iveco. Полная масса автокрана – 40 тонн. Стоимость этого автокрана- от 7, 8 до 9,5 млн. рублей.
Кран Ульяновец МКТ-50 отличается:
- большим опорным контуром;
- достаточным запасом прочности;
- мощным опорно-поворотным устройством;
- четырехосным или вездеходным шасси;
- стрелой, достигающей 35 м.
Она изготавливается из высококачественной стали шведского производства, и поднимается с помощью цилиндров.
Оснащение
Рабочую часть грузоподъемной техники составляет собственно кран. Он работает с помощью гидравлической системы, связанной с насосами, а они приводятся в движение двигателем. Все механизмы установки плавно управляются гидросистемой. Оператор может управлять несколькими операциями одновременно, меняя их скорости.
Автокран Ульяновец оборудован 3-х и 4-хтелескопическими стрелами, изготовленными из высококачественной стали шведского производства. Безопасность работ обеспечивается: заложенным в конструкцию запасом прочности; большим опорным контуром; выносными опорами.
Высокая устойчивость автокрана позволяет часть работ производить, не развертывая выносные опоры. Повышению безопасности способствует электронная система защиты, индикаторы которой выведены на панели в кабине оператора:
- из ограничителя, который предотвращает опрокидывание установки;
- работе в стесненных условиях помогает координатная защита;
- специальный модуль предохраняет от опасности высокого напряжения около линий электропередач.
По желанию заказчика автомобильные краны оборудуются гидравлическим инструментом, гуськом или буром.
Популярность автокранов Ульяновец объясняется не только отличными техническими характеристиками, но и доступной ценой, по сравнению с зарубежными аналогами.
{{ reviewsOverall }} / 5 Пользователей (0 Оценок)
Надежность
Удобство и комфорт
Ремонтопригодность
Ходовые качества